Buzz-Voyages

Hurtigruten veut inciter les clients à réserver à l'avance. Pour ce faire, la compagnie propose des réductions pour des réservations anticipées, sur ses croisières d'exploration à bord du MS Fram. Hurtigruten propose une réduction de 20% sur toutes les croisières d?exploration à bord du MS FRAM pour toute réservation anticipée avant le 30 septembre 2011. Voici les croisières concernées par cette offre : Groenland : - "Au coeur du Groenland", Baie de Disko (9 jours) - "Glaciers et Icebergs", Baie de Disko et Fjords du Sud (12 jours) Spitzberg : - "Voyage d'exploration", la côte Ouest du Spitzberg (8 jours) - "Au royaume de l'ours polaire", la tour de Spitzberg (8 jours) L'Antarctique : - "Dans le monde des grands explorateurs", Antarctique, îles Malouines & Géorgie du Sud (19 jours) - "Expédition classique", Péninsule antarctique (10 jours) - "Expédition vers le cercle Antarctique", Péninsule antarctique (13 jours) Europe : - "Escapade au Printemps", Fjords Norvégiens (11 jours) - "Les perles de la Baltique", Mer Baltique (9 jours) Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Avec une reprise sur les lignes régulières Corse et le trafic croisière, le port de Marseille-Fos enregistre un trafic passagers en hausse en 2% au 1er semestre 2011. 778 800 voyageurs ont transité par le port de Marseille-Fos au cours du 1er semestre 2011, soit une hausse de 2% par rapport à 2010, selon un communiqué du port. La reprise enregistrée sur les lignes régulières Corse (+11% ; 312 000 voyageurs) et le trafic croisière (+8%) contribuent au résultat positif du secteur des passagers. Le port précise qu?il bénéficie de "la moindre concurrence de Toulon (départ de Moby Lines) et de l?augmentation de 30% du nombre de passagers par escale vers et depuis la Corse. Il faut néanmoins noter le retrait très significatif des destinations Algérie (-17% ; 99 000 voyageurs) et Tunisie qui a perdu 21 200 passagers par rapport à 2010 (-32%, 45 000 voyageurs)." Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Royal Caribbean Cruises Ltd a ouvert son bureau de représentation en France le 1er juillet et a nommé son comité de direction. Comme annoncé en juin, RCCL a ouvert le 1er juillet dernier son bureau parisien. (LIRE ) En charge des 3 marques de RCCL, Royal Caribbean International, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises, le Comité de Direction dont s?est entouré Frédéric Martinez est composé de : - Robiha DELOUBRIERE, au poste de Directrice Commerciale ; (précédemment Directrice de Latitude Sud, Agent Général pour RCCL en France). - Anne MULCAHY, au poste de Directrice Marketing ; (précédemment Directrice Marketing Global Marques Low cost chez Accor). - Claudio CONTRADA, au poste de Directeur des opérations ; (précédemment Directeur des opérations EMEA chez Expedia). - Valérie NOBIS, au poste de Directeur pricing et revenue management ; (précédemment Responsable Pricing et Revenue Management chez SeaFrance). - Marcel WINTER, au poste de Directeur Financier ; (précédemment Directeur financier de Vivid Europe). - Elsa VINCENT, au poste de Directrice des Ressources Humaines ; (précédemment Responsable de projets RH Groupe au sein du Groupe Manutan). En 2012, Royal Caribbean International proposera de nouvelles croisières au départ de quatre ports français : Marseille, Toulon, Le Havre et Pointe-à-Pitre. RCL Cruises Ltd. 77 Blvd. Haussmann, 2nd Floor 75008 Paris, France Tel : 0 820.20.30.40 pour les professionnels du tourisme Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Du 11 au 22 septembre 2011, Plein Cap Croisières propose aux passagers de traverser l?Europe Centrale en naviguant sur le Danube à bord du MS Royal Crown (45 cabines dont 6 de luxe), le temps d'une croisière culturelle et musicale. Les voyageurs pourront explorer plusieurs pays, bénéficier de l'érudition des guides conférenciers, dont Cédric Cabanne, et participer aux concerts a bord, en soirée. Itinéraire : Passau, Vienne, Bratislava, Budapest, Kalosca, Belgrade, Turnu Severin, Mohacs, Durnstein, Passau. Le tarif inclut : le vol Paris / Munich / Paris, les transferts, la pension complète boisson incluse (1/2 eau minérale, 1 verre de vin/repas), Tea Time, les cocktails de Bienvenue et de l'Au revoir, les excursions mentionnées au programme, les concerts et l'encadrement des conférences, la présence à bord de deux conférenciers, l'encadrement de Plein Cap, les taxes portuaires, l?assurance assistance-rapatriement. 12 jours/11 nuits à bord du Royal Crown, bateau privatisé capacité 80 passagers 4* : - 2850 ? par personne en cabine double - 3100 ? par personne en cabine double de Luxe Au départ de Paris le 11 septembre 2011 - retour le 22 septembre. Concerts et conférences à bord. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Suite au naufrage du Bulgaria sur la Volga en Russie, dimanche 11 juillet 2011, (LIRE) le ministère français des affaires étrangères recommande "fortement" aux voyageurs "envisageant d?effectuer une croisière touristique sur le réseau fluvial russe de vérifier auprès de leurs voyagistes que le moyen de transport fluvial qu?ils emprunteront présente toutes les garanties de sécurité nécessaires. " Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Un navire de croisière a coulé sur la Volga en Russie dimanche 10 juillet 2011. Plus de 100 personnes dont de nombreux enfants sont portées disparues. Le Boulgaria, un bateau de croisière qui naviguait sur la Volga en Russie a fait naufrage dimanche 10 juillet 2011, avec environ 196 personnes à bord. On est toujours sans nouvelle de plus de 100 passagers dont de nombreux enfants qui auraient disparu. Le dernier bilan publié faisait état lundi matin de 80 survivants. Le bateau n?était pas autorisé à transporter plus de 120 personnes. Il a coulé à trois kilomètres du rivage en 8 minutes environ selon un responsable du ministère des Situations d'urgence. Le Boulgaria a été construit en 1955 en Tchécoslovaquie. Il a passé en juin dernier un contrôle technique confirmant qu'il était apte à la navigation. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pour la première fois depuis 1997, des passagers ont embarqué ce samedi 9 juillet à La Rochelle pour une croisière A/R qui les mènera en Espagne, en Angleterre et aux Pays-Bas. MSC Croisières a annoncé à cette occasion que le programme sera renouvelé en 2012, confirmant ainsi la renaissance du port charentais dans le monde du transport touristique. Le dernier paquebot à avoir embarqué des passagers à La Rochelle était le glamour Queen Mary II, en 1997, avant une traversée de l?Atlantique. Depuis, les navires de croisière se contentaient de faire escale pour quelques heures de visite du célèbre port aux deux tours. Pire, depuis 2006 marqué par des grèves de grutiers paralysantes, les compagnies avaient presque déserté les quais charentais. Problèmes, semble-t-il, réglés aujourd?hui, et c?est MSC Croisières qui prend les devants pour « jouer la carte de la proximité et renforcer les points d?attache de la compagnie en France ». Dix départs pour une boucle atlantique et un onzième « Spécial échecs » en septembre, ont drainé un apport de clientèle locale de quelques 1500 passagers. « C?était nos objectifs, je suis très satisfait » déclare Erminio Eschena, Directeur Général de MSC Croisières France. Il en profite pour annoncer aux Rochelais présents pour assister à l?échange traditionnel des plaques, que « l?escale est dores et déjà reprogrammée pour 2012, et elle devrait devenir pérenne grâce aux bonnes relations que nous avons développées avec les partenaires locaux. » Ces partenaires sont représentés par l?Escale Atlantique, une association qui regroupe la majorité des institutionnels et utilisateurs du port de commerce. Son président, Dominique Blanchard, se réjouit : « C?est un grand moment pour les Rochelais. Mais si c?est une première pour MSC, je rappelle qu?il existait au siècle dernier des embarquements à bord de paquebots pour l?Amérique du Sud. C?est un retour aux sources pour nous. Il était nécessaire pour l?économie locale dont chacun bénéficie ». Nicolas Gauthier, directeur du port, confirme : « C?est une double première, escale et embarquement au départ d?ici. C?est la consécration d?un grand travail entre les différentes partenaires et les acteurs locaux. La Rochelle est l?unique port français capable d?accueillir de tels gabarits dans de bonnes conditions, quelle que soit la météo. Bien sûr, il reste des innovations à faire mais tout le monde est sur le pont pour réussir le pari ». 35 000 passagers sont attendus en escale cet été à La Rochelle. Un ''Opera'' prometteur après quelques réglages Au vu de cette première expérience, les améliorations devront concerner entre autres la desserte de la vieille ville depuis les quais de La Pallice, ce qui en temps normal demande une demi-heure, mais peut s?éterniser l?été. Le débarquement fait joliment face au pont de l?île de Ré qu?on a l?impression de pouvoir atteindre à la nage depuis le bateau, et des navettes ont été prévues pour relier le bateau au centre ville. Mais les calculs ont été trop justes pour cette première et les passagers ont longuement fait la queue pour les excursions. Ce qui a rétréci singulièrement les 4h de liberté prévues. Le MSC Opera est un bateau de 856 cabines, 2055 passagers, et sa décoration de style italien plutôt sobre ménage des espaces d?intimité et de divertissements pour tous les goûts. Le bouche-à-oreille, soutenu par un bon rapport qualité/prix, devrait fonctionner au fil de l?été et permettre une augmentation des ventes pour 2012. D?autant plus que la seconde escale française sur la boucle, Cherbourg, sera supprimée. Ce qui devrait agrandir le bassin de chalandise des agences revendeuses. Le 12e navire de la flotte est en chantier actuellement, comme tous ses frères, à Saint-Nazaire, et sera inauguré l?année prochaine à Marseille. Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Hurtigruten vient de lancer la nouvelle brochure "Croisières d?exploration" pour 2012-2013 en agences de voyages. La nouvelle brochure "Croisières d'exploration 2012-2013" d?Hurtigruten, à bord du MS FRAM, est disponible depuis le 6 juillet 2011 dans les agences de voyages. Groenland, Spitzberg, Antarctique et Europe... La compagnie, qui relie quotidiennement tous les petits ports de la côte de Norvège avec l?Express Côtier, y présente ses nouvelles croisières, sur un navire conçu pour la navigation en eaux polaires. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

CroisiEurope lancera pour la première fois des croisières sur le Mékong dès l'an prochain sur le bateau RV Indochine, d'une capacité de 48 passagers. CroisiEurope vient de signer un contrat d'affrètement avec la Compagnie Fluviale du Mékong pour le bateau RV Indochine pour 4 ans, à partir de la saison prochaine 2012/2013. La rotation de la croisière durera 8 mois et demi et démarrera début août pour s'achever fin avril. Le bateau de style colonial mesure 50 mètres de long pour 10 m de large. Il peut accueillir 48 passagers grâce à ses 24 cabines spacieuses de 16m2. Il est doté d'un Restaurant panoramique de 90 m2, d'un grand Salon, d'un Bar et d'un Pont Soleil de 250 m2 équipé de transats. "L'organisation est signée CroisiEurope avec un Directeur de Croisière présent à bord, garant des critères de qualité qui caractérisent la compagnie." indique un communiqué de presse. Au programme de l'itinéraire : de Saigon (Hô-Chi-Minh Ville) à Angkor, le bateau fera escale à Siem Reap, Angkor, Tonle Sap, Kampong Chhnang, Kampong Tralach, Koh Chen, Phnom Penh Chau Doc, Sa Dec Cai Be, My Tho et Ho-Chi-Minh Ville. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pour sa première croisière, le nouveau Costa Favolosa a appareillé de Venise, lundi 4 juillet 2011, après avoir été baptisé samedi à Trieste, à l'occasion du 150ème anniversaire de l'unification italienne. Le Costa Favolosa, dernier navire de Costa a embarqué ses premiers passagers, lundi 4 juillet 2011, après avoir été baptisé samedi à Trieste. Une mini-croisière de 4 jours, au départ de Venise et à destination de Dubrovnik (Croatie) et Koper (Slovénie), avant la croisière inaugurale qui appareillera de Venise le 7 juillet. Le plus grand navire battant pavillon italien partira pour 11 jours à la découverte de la Grèce, de la Turquie et de la Croatie, avec escales à Bari, Izmir et Istanbul (Turquie), Mykonos, Le Pirée / Athènes et Katakolon / Olympie (Grèce) avant la dernière escale à Dubrovnik (Croatie). Pendant toute la saison estivale, il proposera des croisières de 8 jours en Méditerranée orientale au départ de Venise vers Bari, Katakolon / Olympie (Grèce), Izmir et Istanbul (Turquie) puis Dubrovnik (Croatie). Une brochure dédiée, une vidéo et des photos de chaque espace du navire sont disponibles sur le site. Au printemps 2012, la compagnie recevra son jumeau, le Costa Fascinosa, actuellement en construction. Les deux navires font partie du plan d?expansion de la flotte du groupe Costa, lancé en l?an 2000, pour une valeur de 9,6 milliards d?euros. Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La SNCM devrait transporter plus de 30 000 clients pour ce premier week-end de juillet, au départ de Marseille et de Nice. La saison estivale vers la Corse démarre à la hausse, annonce la SNCM dans un communiqué. En effet, plus de 30 000 clients devraient voyager à bord des navires de la compagnie au départ de Marseille et de Nice, pour ce premier week-end de juillet. Pour l'été, elle enregistre 24 % de réservations de plus qu?en 2010 à la même date, dont une croissance de +54% depuis Marseille. Un résultat renforcé par une hausse du nombre de départs (11%), notamment avec les ferries Napoléon Bonaparte et Danielle Casanova. La SNCM prévoit d'accueillir plus de 100 000 passagers supplémentaires durant l'été 2011. A lire aussi : Eté 2011 : la SNCM reprend du poil de la bête et repart à l'abordage ! Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Jusqu'au 18 juillet 2011, SeaFrance permet à ses clients de profiter du service embarquement-débarquement prioritaire pour 9? par traversée, quelle que soit la date du voyage. Ce service, disponible pour tous les types de véhicules à l?exception des motos et des véhicules tractants, est proposé sous forme d?option au moment de la réservation et peut se réserver jusqu?à la veille du départ sur internet ou le jour même au port, en agence ou au call center. Il est conseillé de se présenter au guichet SeaFrance 30 minutes avant le départ. Une file d?embarquement prioritaire est alors indiquée. En temps normal, le service est facturé pour 14 euros par traversée. *soumis à disponibilité Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

A l'occasion du centenaire du naufrage du Titanic, la compagnie Fred Olsen Cruise Lines proposera une croisière -unique- de 5 jours dans le sillage du paquebot mythique. Il s'agit d'une croisière unique en son genre... Le 3 avril 2012, le navire Balmoral, propriété de la compagnie Fred Olsen naviguera sur les traces du Titanic. Un voyage de 6 jours et 5 nuits, à l'occasion du centenaire du naufrage du paquebot, survenu en avril 1912. Comme son aîné, le paquebot appareillera de Southampton, mais ne traversera pas l'Atlantique à l'occasion de cette mini-croisière. Après son départ, il fera escale à Liverpool, où était immatriculé le Titanic, avant de mettre le cap vers Belfast, en Irlande, où le paquebot de rêve a été construit en 1909 par Harland & Wolf, pour le compte de la White Star Line. Les passagers du Balmoral pourront, notamment, découvrir la maison de Thomas Andrews, l'architecte du Titanic et le mémorial en l'honneur des victimes originaires de Belfast. La mini-croisière Titanic en détail 03/04/12 : Southampton (16:30) 04/04/12 : Navigation 05/04/12 : Liverpool (07:00-20:00) 06/04/12 : Belfast (08:00-20:00) 07/04/12 : Navigation 08/04/12 : Southampton (07:00) Pour aller plus loin... Le 8 avril, à son retour à Southampton, le Balmoral se lancera cette fois-ci sur l'Atlantique, pour une traversée dans le sillage du Titanic, avec 1309 passagers à son bord, pour 12 nuits. Ceux-ci pourront rencontrer des passionnés du paquebot et des historiens, le temps d'un trajet de Southampton vers New-York, via Cherbourg, Cobh ou encore Halifax. A bord, la compagnie prévoit de faire revivre aux passagers l'époque du Titanic, de la nourriture à la musique en passant par la danse. La croisière empruntera la route du RMS Titanic jusqu'au lieu où il a coulé le 14 avril 1912. Une cérémonie spéciale se tiendra entre 23h40 (moment où le bateau a percuté l'iceberg) et 2h20 le 15 avril, exactement 100 ans après que le bateau ait sombré. Ironie du sort, le Balmoral devra quitter le port de Southampton plus tôt que le fit le Titanic, pour pouvoir atteindre le site du naufrage à temps -le bateau moderne ne naviguant pas aussi vite que son ancêtre... Si la croisière est déjà complète, l'organisateur (Miles Morgan ) précise que des places supplémentaires peuvent être réservées. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La Compagnie du Ponant étend son opération « 5+5* » jusqu?au 15 juillet 2011 sur une sélection de croisières/destinations. *5 % de commission agence supplémentaire + 5 % de réduction client L'offre concerne les départs à bord du Diamant en Inde et en Asie (du 03/11/2011 au 02/04/2012) et à bord du Boréal en Amérique du Sud (les 26/10/2011 et 24/11/2011), pour toute nouvelle demande effectuée entre le 19 juin et le 15 juillet 2011. L?avantage client est cumulable avec le tarif Ponant Bonus et les offres applicables présentes en brochure. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Rivages du Monde vient de faire paraître la nouvelle brochure groupes 2012, de 11 pages. Au sommaire des destinations : des croisières en Russie, Croatie, des itinéraires sur le Danube, le Mekong, en Birmanie. Egalement au menu, un itinéraire de Kiev à istanbul ainsi qu'une escale au Sénégal. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

707 agences de voyages sont inscrites à la prochaine édition du « Jour le plus long de la Croisière » qui se déroulera cette année du mardi 11 octobre au jeudi 13 octobre 2011. La commission en charge de l'opération met en place actuellement un plan média multi supports Radio, presse écrite et Internet. La liste des agences de voyages participant à la prochaine édition est disponible sur le nouveau site Internet de l?AFCC. Cette liste permettra au grand public de trouver une agence participante « près chez soi ». Du 11 au 13 octobre prochains, toutes les compagnies de croisières maritimes et fluviales proposeront aux voyageurs au minimum 5% de réduction sur l?ensemble de leurs croisières revendues par les agences de voyages participant à l?opération. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Avec une croissance de 125% du volume des passagers de croisières, en 2010, 115 escales et 268 460 passagers, le port de Toulon se fait progressivement une place sur le marché de la croisière. Ses installations lui permettent d'accueillir les plus grandes unités de croisière actuellement déployées en Europe, tel le paquebot de Royal Carrribean Cruise Lines Independence of The Seas, dont le "sister ship" Liberty of The Seas opérera en 2012, depuis Toulon, des départs hebdomadaires en tête de ligne (partielle) de mai à octobre. Parmi les atouts toulonnais, un port en centre-ville dont les commerces est accessible à pied en quelques minutes et l'aéroport International Toulon-Hyères situé à 20 minutes. Un atout d'importance pour les embarquements, les débarquements et l'affrètement de paquebots. Les prévisions du trafic croisières pour 2011 s?établissent à 90 escales et 230 000 passagers, et pour 2012 à 130 escales et 300 000 passagers. Pour rappel, la destination Var Provence a remporté à Cannes, début décembre 2010, le prix de la Destination de l'Année 2010 (Seatrade Insider Cruise Awards 2010), lors du Seatrade Med, le plus grand salon international dédié aux professionnels de la croisière. Celui-ci se tient tous les 2 ans en Méditerranée et l?édition 2012 est prévue à Marseille. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Star Clippers proposera dès le printemps 2012, des croisières en mer Baltique à bord du Star Flyer. Pour la première fois au printemps été 2012, le Star Flyer va sillonner la mer Baltique. Voici les itinéraires proposés : - Croisières de 10 et 11 nuits au départ de Stockholm pour des départs du Star Flyer du 30 juin, 10 ,21 et 31 juillet 2012. Au programme : Visby, Tallinn, Saint-Pétersbourg (une journée complète et une nuit sur place), Helsinki et dans les ports finlandais de Hanko et Mariehamn-Aaland. - Croisière de 7 nuits au départ d?Oslo dans le fjord d?Oslo. Le voyage à destination de Copenhague comprend des escales à Marstrand, Göteborg, Halmstad et Helsingborg en Suède, Kalundborg au Danemark. - Croisières de 5, 6 et 7 nuits au départ de Warnemünde/Rostock, avec escales en Allemagne, au Danemark et en Pologne, en Suède et à Oslo. La croisière de 5 nuits accostera à Copenhague, Ronne/Bornholm et Gdansk. La croisière de 6 nuits, de Warnemünde à Oslo le 12 août, visitera les ports de Ronne/Bornholm, Copenhague, Halmstad, Göteborg et Marstrand. Le Star Flyer fera aussi escale "dans des petits ports pittoresques, peu fréquentés par les bateaux de croisières", indique un communiqué de presse. Réduction pour les résas anticipées Les programmes prévoient aussi : - Croisière de 5 nuits, départ de Southampton le 5 mai 2012 à destination de Hambourg, via Amsterdam, avec deux jours en mer. - Croisière de 7 nuits à destination de Southampton au départ de Hambourg le 25 août 2012, via Amsterdam, IJmuiden, Anvers et Zeebrugge. - Mini-croisières de 2 et 3 nuits au départ de Hambourg ou de Warnemünde/Rostock, au moment de la parade des grands voiliers : « Sailing Parade of Tall Ships 2012 ». (Hambourg le 10 mai 2012, Warnemünde le 10 août 2012). Le bateau sera présent dans les différents ports qui accueillent la manifestation. Prix à partir de 545? par personne pour une croisière de 2 nuits, 1 195? pour 5 nuits, 1 760? pour 7 nuits, 2 515? pour 10 nuits (prix en cabine double hors acheminement, boissons et taxes portuaires). Les réservations anticipées (avant le 31 janvier 2012) donnent lieu à des réductions : - 5% de réduction sur toutes les croisières - 10% de réduction sur les croisières de Southampton à Hambourg le 5 mai, de Hambourg à Amsterdam le 13 mai, d?Amsterdam à Hambourg le 16 mai, et d?Oslo à Copenhague le 26 mai 2012. www.starclippers.com Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

MSC Croisières a annoncé l?acquisition de Starlight Cruises, son distributeur en Afrique du Sud depuis près de 20 ans. La nouvelle entité est baptisée MSC Starlight Cruises. L'accord conclut prévoit de maintenir les anciens propriétaires à "la direction de l?entreprise, la famille Foggitt, qui opère en tant que revendeurs pour le compte de nombreuses compagnies de croisières en Afrique du Sud et dans l?Océan Indien depuis plus de 30 ans." Daphné Osborne (née Foggitt), devient ainsi la Directrice Générale de MSC Starlight Cruises. Allan Foggitt reste au poste de Directeur Marketing de MSC Starlight Cruises. Stefano Vigoriti, qui représentait MSC Croisières en Afrique du Sud jusqu?à maintenant, prend la Direction des Opérations de la nouvelle entreprise. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Alors que les crises géopolitiques du pourtour méditerranéen plombent les ventes en agences de voyages, le secteur de la croisière maintient le cap. En 2010, 5,5 millions d'européens ont été séduit (+9,3%) par ce marché qui pèse désormais plus de 35 milliards d'euros. En 2011, les chiffres devraient continuer à progresser, selon les premières estimations de l'European Cruise Council. Chez Croisierenet.com, présent sur le marché européen, les ventes sont en hausse depuis le début de l'année. L'interview de son directeur général, Anthony Boivinet. TourMaG.com - Pourriez-vous nous présenter Croisierenet.com ? Anthony Boivinet : "Le site a été créé en 2002 et fait partie du groupe Qualité Communication Network Service (QCNS), dont 90% de l'activité correspond à la vente de croisières maritimes et fluviales. Basé à Monaco, le groupe rassemble plusieurs sites internet, mais Croisierenet.com est le plus connu sur la toile. D'ailleurs, lorsque vous tapez « Croisière » dans Google, nous sortons parmi les premiers sites." TouMaG.com - Vous distribuez vos produits uniquement en ligne ? A.B. : "Nous sommes uniquement revendeurs de croisières, par le biais de notre site et de notre call-center. Notre catalogue propose toutes les compagnies maritimes et nous sommes basés sur le marché français, mais aussi en Espagne et en Italie." Le seul moteur de recherches au niveau européen TourMaG.com - On peut donc vous comparer à un moteur de recherches comme ABCroisière? A.B. : "ABCroisière est présent seulement sur le marché français, alors que nous nous plaçons au niveau européen. Nous sommes d'ailleurs les seuls." TourMaG.com - Comment procède-t-on ? A.B. : "Le site vous permet de choisir entre différents critères : destination, compagnie, date de départ, etc. Vous choisissez la croisière qui correspond, indiquez vos coordonnées et soumettez un devis, que nous recevons par mail. Là, suivant votre pays d'origine, un de nos téléopérateurs vous rappelle pour confirmer votre demande." TourMaG.com - Revendez-vous également en marque blanche ? A.B. : "Oui, notre moteur de recherche est utilisé dans l'onglet "Croisières" de GoVoyages, Nouvelles Frontières, Expedia et Voyages-Sncf.com. Avec bien sûr une typographie propre au site affilié." TourMaG.com - Les chiffres de l'European Cruise Council sont tombés : l'industrie de la croisière en Europe génère 35 milliards d'euros en 2010. Qu'en est-il, selon vous, sur le marché français ? A.B. : "L'image de la croisière est en train de se désacraliser en France et nous rattrapons petit à petit notre retard. Avant, on la pensait réservée seulement à une élite, alors que désormais elle est accessible à tous. Il n'y a qu'à voir les chiffres : en 12 ans, la croisière mondiale est passée de 8 millions de passagers à plus de 17 millions. En Europe, le chiffre est multiplié par 3, d'un 1,7 million en 1998 à plus de 5 millions aujourd'hui. Mais bien sûr, on ne peut pas encore comparer la France et ses 300 000 passagers par an avec les Espagnols ou les Italiens, qui représentent chacun plus du double." TourMaG.com - Comment s'annonce l'année 2011 pour Croisierenet.com ? A.B. : "Nous avons réalisé de très bons mois en janvier, février et mars. Mais Khadafi a causé beaucoup de tort en Méditerranée, beaucoup plus que les événements au Maghreb. Imaginez vous en croisière, avec un mirage chargé de bombes venant de Solenzara et qui passe au-dessus de votre tête... Néanmoins, en mai, nous enregistrons une progression de 12% par rapport à l'année dernière. Idem sur le début de l'année 2011. C'est évidemment satisfaisant, en comparaison des ventes en agences de voyages, qui ont chuté de 20% je crois." TourMaG.com - Quelle est la réaction de la clientèle face à ce contexte instable ? A.B. : "Les Français sont plutôt attentistes. Ils attendent le dernier moment pour se décider et nous prévoyons d'ailleurs beaucoup plus de ventes de dernière minute. Dans l'ensemble, je dirai que la saison est en train de se relancer maintenant, avec un bon mois de retard par rapport aux années précédentes." Croisierenet.com en quelques chiffres... - 350 salariés - 120 millions d?euros de chiffre d?affaires en 2010 - 35 compagnies de croisière représentées - 40 millions de visiteurs uniques chaque année - 120 000 croisières vendues en 2010 Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Compagnie Internationale de Croisières lance une nouvelle édition des Cunardays, avec jusqu?à 55% de réduction sur la Méditerranée et l?Amérique du nord. Compagnie Internationale de Croisières propose jusqu?à 55% de réduction sur la Méditerranée et l?Amérique du nord, à l'occasion des Cunardays. Parmi les promotions, 4 croisières en Méditerranée à bord de Queen Victoria : « Rendez vous Vénitien » du 18 au 28 août 2011 : Southampton, GB ? Cadiz (Séville), Espagne ? Messine, Sicile ? Corfou, Grèce ? Dubrovnik, Croatie ? Venise (1 nuit à quai), Italie à partir de 890 ? par personne au lieu de 1 679 ? en cabine double intérieure. « Iles Grecques et merveilles de l?Antiquité » du 21 septembre au 03 octobre 2011 : Venise (1 nuit à quai), Italie ? Split, Croatie ? Corfou, Grèce ? Le Pirée (Athènes), Grèce ? Kusadasi (Ephèse), Turquie ? Istanbul (1 nuit à quai), Turquie ? Rhodes, Grèce ? Santorin, Grèce ? Civitavecchia (Rome), Italie à partir de 1 385 ? par personne au lieu de 1 885 ? en cabine double intérieure. « Voyage en Terre Sainte » du 03 au 15 octobre 2011 : Civitavecchia (Rome), Italie ? Naples, Italie ? Le Pirée (Athènes), Grèce ? Kusadasi (Ephèse), Turquie ? Haïfa, Israël ? Ashdod (Jérusalem), Israël ? Limassol, Chypre ? Port Saïd (Le Caire), Egypte ? Civitavecchia (Rome), Italie à partir de 1 235 ? par personne au lieu de 1 885 ? en cabine double intérieure. « Iles Grecques et splendeurs de la Turquie II » du 08 au 20 novembre 2011 : Le Pirée (Athènes), Grèce ? Volos, Grèce ? Dikili, Turquie ? Kusadasi (Ephèse), Turquie ? Alexandrie, Egypte ? Katakolon (Olympe), Grèce ? Corfou, Grèce ? Dubrovnik, Croatie ? Venise (1 nuit à quai), Italie à partir de 741 ? par personne au lieu de 1 675 ? en cabine double intérieure. L?Amérique du Nord à bord de Queen Mary 2 « Nouvelle-Angleterre et aventure canadienne » du 27 septembre au 07 octobre 2011 : New York, Etats-Unis ? Newport, Rhode Island- Boston, Massachusetts ? Bar Harbor Maine ? Halifax, Nouvelle Ecosse ? Québec (1 nuit à quai), Canada ? New York, Etats-Unis à partir de 1 466 ? par personne au lieu de 2 319 ? en cabine double intérieure. 01.45.75.80.80 - www.unoceandecroisieres.com - www.cunard-france.com Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Celebrity Silhouette, dernier navire de la classe Solstice de chez Celebrity Cruises, a effectué sa croisière inaugurale vendredi 29 juillet 2011 au départ de Rome. Destinée à la presse, aux agents de voyages et aux VIP, cette Première a permis de découvrir un produit de grande qualité commercialisé pour la France par la nouvelle représentation de l'armateur RCCL que dirige Frédéric Martinez. Nous reviendrons prochainement sur cette évènement en images. Baptisée à Hambourg quelques jours auparavant, la nouvelle unité a été construite au chantier naval Meyer Werft à Papenbourg, Allemagne. Le Celebrity Silhouette, quatrième navire de la classe Solstice, qui en comptera 5 au total, entamera une série de croisières de 12 et 13 nuits en Terre Sainte, toujours au départ de Rome. Début novembre, il sera le premier navire de la classe Solstice à partir de Cape Liberty (Bayonne), New Jersey. Ce bateau au design très épuré et à la déco recherchée, privilégie les grands espaces et la lumière. Il bénéficie d?équipements qui en font un concept unique tels : - The Lawn Club Grill, le premier restaurant grill à l?extérieur, sur le pont - The Art Studio, un espace situé dans le Lawn Club où les passagers pourront participer à des leçons de peinture, dessin et de décoration, ainsi que des cours sur l?art de la table, des dégustations et bien d?autres choses encadrés par des professionnels - The Alcoves, un lieu privé avec vue sur la pelouse, l?Océan et les côtes, avec 8 ''cabanes'' chacune pouvant accueillir de deux à quatre personnes. - The Hideaway,un "cocon" particulièrement calme propice au repos et à la réflexion. Le paquebot le plus "branché" de sa génération Enfin, le navire qui bénéficie d'un réseau wi fi satellitaire accessible sur l'ensemble des espaces, est probablement le plus "branché" des paquebots. Ceci grâce au partenariat avec Apple qui a conçu le système de télévision interne et ouvert un salon où sont exposés ses derniers produits. Ainsi, le ?Celebrity iLounge? permet à la compagnie de revendre les produits Apple®, et des prêts de iPad sont possibles. Rappelons que le Celebrity Solstice sera au départ de Barcelone avec des croisières de 12 nuits et au départ de Rome avec des croisières de 10 et 11 nuits et Southampton avec des croisières de 4, 14 et 16 nuits. La Rédaction de TourMaG.com était à bord du Celebrity Silhouette et reviendra prochainement avec plusieurs reportages vidéo en avant première afin de vous faire découvrir ce navire qui mérite vraiment le détour. Contact : www.celebritycruises.fr ou au 01 40 13 71 25. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

SeaTweetup est une croisière de 3 jours dans les Bahamas, mais pas que... Selon Norwegian Cruise Line, à l'origine du concept, elle est également la première destinée aux amateurs de Twitter. Le 18 novembre 2011, SeaTweetup - la 1ère croisière réservée aux amateurs de Twitter selon ses organisateurs - larguera les amarres de Miami pour 3 jours de meeting aux Bahamas. A bord, les croisiéristes pourront partager leur expérience via des tweets - envoyés grâce au réseau Wi-Fi du bateau - et à participer à divers événements, comme des débats sur les médias sociaux. Le Norwegian Sky, d'une capacité de 2 002 passagers, accueillera les participants jusqu'au 21 novembre. Il faudra compter entre 200 euros ($271) et 700 euros ($999) par personne, pour la suite Penthouse avec balcon. SeaTweetup sur Facebook - Hashtag Twitter : #SeaTweetup. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

A partir du 1er septembre 2011, Compagnie Internationale de Croisières représentera P&O Cruises en France. A compter du 1er septembre 2011, P&O Cruises vient compléter le portefeuille de Compagnie Internationale de Croisières (CIC), agent général sur la France et Monaco des compagnies Cunard et Seabourn, en lui confiant sa représentation et sa commercialisation pour le marché français. La compagnie possède une flotte récente composée de 7 navires, de 710 à 3 100 passagers, dont 3 exclusivement réservés aux adultes. La compagnie s?ouvre actuellement à de nouveaux marchés, autre que la clientèle anglophone, indique la compagnie dans un communiqué. 45 croisières, principalement au départ de Southampton, sont proposées dans la nouvelle brochure Un Océan de Croisières, dont 2 Tours du Monde, un grand tour d?Amérique du Sud, 12 croisières en Europe du Nord et 29 en Méditerranée. Elle comprend différents itinéraires et escales, telles que Rabaul en Papouasie Nouvelle Guinée, Port Kelang en Malaisie, Haïfa en Israël ou Walvis Bay en Namibie. Pour un certain nombre d?escales culturelles comme Saint-Pétersbourg, Venise, Québec ou New York, une nuit à quai est prévue. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Sunsail propose de nouvelles croisières et régates pour l'hiver 2011/2012. Pour la saison hiver 2011/2012, Sunsail lance de nouvelles croisières régates : « A la poursuite du Soleil » et les croisières sportives aux Canaries. - « A la poursuite du Soleil » : ce sont trois croisières régates organisées de Port Solent, (Angleterre), à Lanzarote (Canaries) afin de permettre à la flotte de rejoindre sa base d?hiver, sur le principe d?un convoyage, mais dans un esprit « régate ». - Croisières sportives aux Canaries : au départ de l?île de Lanzarote pour l?automne / hiver prochain. Ce programme offrira un mélange de régates chargées d'adrénaline avec les « Winter Race Series » et de croisières autour des Canaries avec les « Cruising Rally ». La flotte de F40 est basée dans la Marina Rubicon de Lanzarote. La Marina est dotée de tous les équipements nécessaires (restaurants, piscine, tennis, etc.). Sunsail propose différents programmes : régates, flottilles, rallyes croisières, ou location sans équipage, large choix qui permet à tous les équipages de trouver la croisière qui convient. Que vous soyez plaisancier expérimenté ou débutant, vous pouvez participez à ces croisières, puisque des skippers sont aussi disponibles. Toutefois le bassin de navigation est soumis au régime des alizés, les îles sont assez éloignées les unes des autres ce qui offre des conditions proches de celles que vous rencontrez aux Antilles dans les canaux. Informations et prix « A la poursuite du Soleil » 1ère étape : du 22 au 27 octobre : Port Solent / La Rochelle - Prix 1 260 ? pour le bateau / 725 ? par cabine 2ème étape : du 29 octobre au 6 novembre : La Rochelle / Cadix - Prix : 3 600 ? pour le bateau / 950 ? par cabine 3ème étape : du 8 au 16 novembre : Cadix / Lanzarote (Marina Rubicon) - Prix : 2 600 ? pour le bateau / 670 ? par cabine Points forts : - Idéal pour des plaisanciers ou des groupes expérimentés. - Accumuler les milles marins (2 120 milles). - Expérience de navigation océanique. Croisières sportives aux Canaries - Plusieurs dates entre le 19 novembre 2011 et le 4 février 2012. - Winter Race Series : régates entre Lanzarote et Fuerteventura (durée : 7 jours). - Cruising Rally : rallye autour de Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria et Tenerife (durée : 14 jours). Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Avec l´arrivée du paquebot Gran Plaza en provenance de la Grande-Bretagne, la saison touristique de croisières au Costa Rica démarre. L'occasion de rappeler que la saison 2010/2011 a accueilli 321 paquebots, soit 57 de plus qu´en 2009/2010. "Pour cette saison 2011-2012, l´objectif est d´atteindre au moins les 300 bateaux", précise l'agence de promotion de l'Amérique Centrale.   A noter que les ports de Puntarenas (Pacifique) et Limon (Caraïbes) concentrent les arrivées.  Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La nouvelle brochure Cunard est désormais disponible chez Compagnie Internationale de Croisières. Celle ci décrit l?ensemble des itinéraires d?avril 2012 à avril 2013, des transatlantiques entre Southampthon et New York, mais aussi des itinéraires aux Caraïbes, en Europe du Nord, en Méditerranée ou en Amérique du Nord. Cette nouvelle édition a été remodelé, avec un calendrier des départs par navire, une présentation détaillée de la compagnie et de sa flotte. Les croisières sont classées cette année par destination et sont illustrées de cartes géographiques. Les tarifs sont en croisière seule avec la possibilité d?ajouter un forfait acheminement au départ de France. A noter : pour toute réservation d?une transatlantique ou d?une croisière effectuée avant le 30 novembre 2011, un crédit à bord est offert en $ et par passager. Pour la réservation d?un Tour du Monde avant le 29 février 2012, la compagnie offre aux passagers de nombreux avantages et réductions ainsi qu?un crédit à bord en $ et par passager. www.cunard-france.com Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Crociere annonce la commande d'un nouveau navire d'une capacité de 4 928 passagers aux chantiers Fincantieri S.p.A. La compagnie annonce par ailleurs la vente du Costa Marina. Costa Crociere S.p.A. a annoncé l?officialisation d?une nouvelle commande aux chantiers Fincantieri S.p.A. pour la construction d?un nouveau navire. Avec 132 500 tonneaux de jauge, une capacité d?accueil de 4 928 vacanciers et 1 854 cabines (soit 3 700 lits bas), le paquebot commandé "sera le plus grand paquebot italien ainsi que le dixième navire commandé par Costa Croisières aux chantiers Fincantieri en Italie au cours des dix dernières années." indique un communiqué de presse. Coût armateur total estimé à environ 150 000 euros par lit bas. La livraison est prévue en octobre 2014. Parallèlement, Costa Croisières annonce la vente du Costa Marina, navire en service depuis plus de 20 ans, qui quittera la flotte en novembre 2011. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Hurtigruten lance de nouvelles croisières d?exploration à bord du MS FRAM et propose 20 % de réduction pour toute réservation avant le 30 septembre 2011 pour des départs en 2012. Hurtigruten propose de nouvelles croisières d?exploration à bord du MS FRAM, notamment une croisière le long de la côte ouest du Spitzberg, à la découverte de la Baie de la Madeleine et la navigation dans les fjords de la côte ouest. A cette occasion, la compagnie propose une offre spéciale : 20 % de réduction pour toute réservation avant le 30 septembre 2011. A partir de 2 681 ? TTC pour un voyage d'exploration 8 jours / 7 nuits pour des départs en 2012* au lieu de 3 351 ? TTC. * Exemple de prix par personne, incluant la remise anticipée de 20%, en cabine intérieure double et pension pour un voyage au départ de Longyearbyen. Pré et post programme au départ de Paris à partir de 1370? TTC. Code réservation : CENSPIF02 Départs en 2012 les 26.07, 02.08, 09.08, 16.08. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La Guadeloupe séduit de plus en plus les croisiéristes. Après Royal Caribbean et Costa Croisières, Crystal Cruises jettera l'ancre dans les îles pour la saison 2012-2013. Pour la saison 2012-2013, Crystal Cruises programmera la Guadeloupe, avec le Crystal Serenity, indique un communiqué de presse du Comité du Tourisme des Îles de Guadeloupe. Le navire peut accueillir 1 000 passagers et naviguera dans les Îles entre décembre 2012 et janvier 2013. Une croisière de 14 nuits proposée à environ 8000 $ par personne (5500 ? environ). Royal Caribbean Cruise Lines reviendra également pour 23 escales en 2012 et Costa Croisières mettra cette année en port-base 2 navires, avec le maintien du Costa Méditerrannea et l?arrivée du Costa Luminosa. www.lesilesdeguadeloupe.com Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

MSC Croisières parrainera le programme de divertissement du samedi soir diffusé sur France 2 à 20h35 dès le 3 septembre 2011. De quoi toucher une audience estimée à plus de 4 millions de téléspectateurs chaque semaine. Chaque samedi soir, à partir du 3 septembre 2011, les téléspectateurs du programme de divertissement de France 2, à 20h35, découvriront les images de la campagne publicitaire " Tout est dans le détail ", lancée par MSC Croisières en janvier 2011. La compagnie signe ainsi son retour à l?écran. De quoi lui permettre de toucher une audience estimée à plus de 4 millions de personnes chaque semaine. Un bon moyen de renforcer sa présence dans l?esprit du grand public au moment où les réservations pour les croisières hiver 2011 et printemps 2012 battent leur plein. Les images de la campagne évoquent l?ambiance à bord des navires MSC. Elles sont accompagnées de la chanson " Tu Vuo Fa L?Americano ", interprétée par Sophia Loren. Cette dernière est d?ailleurs la marraine des navires de la compagnie. En parallèle, et dès le vendredi 2 septembre 2011, il est également prévu une diffusion du spot sur le site Internet de France 2. Il sera aussi relayé par TV5 Monde qui rediffuse le programme de la 2, le vendredi à 20h35. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Seabourn vient d'éditer sa 3ème brochure en français. La compagnie y dévoile de nouveaux itinéraires. Toutes les croisières 2012-2013 sont ouvertes à la vente auprès de Compagnie Internationale de Croisières et sont disponibles sur www.unoceandecroisieres.com et www.seabourn-france.com Avec le déploiement de six bateaux, dont le Seabourn Quest arrivée en juin 2011, la compagnie proposera 62 ports d?escales inédits : Armaçao dos Buzios au Brésil, El Gouna en Egypte, Sohar à Oman, Imaru en Nouvelle Zélande, Rosas en Espagne, San Antonio à Ibiza, Ciutadella à Minorque, entre autres Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

MSC Croisières serait intéressée pour reprendre un paquebot commandé par la Libye aux chantiers STX France. Le navire dont la construction a d'ores et déjà commencé pourrait permettre à la compagnie d'étoffer plus rapidement sa flotte. MSC Croisières qui baptisera le MSC Divina le 26 mai à Marseille serait en piste pour reprendre le paquebot initialement destiné à la Libye, selon Les Echos. La construction de ce navire aux chantiers STX France a été stoppée faute de versement d'un deuxième acompte. Commandé par la compagnie libyenne GNMTC, le bâtiment mesure 333 mètres et dispose d'une capacité de 1.739 cabines passagers. Erminio Eschena, directeur de MSC Croisières France a confirmé son intérêt pour le navire, mais souhaite, pour l'heure, attendre la livraison du Divina pour reprendre les discussions. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le dernier né de la flotte MSC Croisières quittera Saint-Nazaire le 19 mai 2012 pour une croisière inaugurale de 6 jours à destination de Marseille. Du 19 au 25 mai 2012, MSC Croisières proposera une croisière inaugurale de 6 jour à bord de son nouveau navire : le MSC Divina. Le paquebot quittera Saint-Nazaire le 19 mai 2012 afin d?entamer sa croisière inaugurale jusqu?à Marseille où il accostera le 25 mai 2012, en passant par Lisbonne, Gibraltar et Valence. Actuellement en construction aux chantiers navals STX de Saint-Nazaire, le MSC Divina, 12ème navire de la flotte, mesurera 333,3 m de longueur sur 38 m de largeur maximale, et comptera 1 751 cabines et 18 ponts. Croisière 6 jours / 7 nuits à partir de 450 ? par personne en cabine intérieure, tarif Presto. La gratuité est valable pour les enfants de moins de 18 ans voyageant dans la cabine de leurs parents. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le MSC Divina, 12ème navire de la flotte MSC Croisières actuellement en construction, a quitté le week end dernier la cale sèche pour rejoindre le quai d?armement. Actuellement en construction dans les chantiers navals STX de Saint Nazaire, dont MSC est le premier client, le MSC Divina, 3ème navire de la série Fantasia, a quitté la cale sèche tôt ce samedi matin. Après une courte navigation dans l?estuaire de la Loire puis un passage dans la forme Joubert, le « U32 », futur MSC Divina, a rejoint le quai d?armement où s?achèveront les finitions d?aménagement intérieur en vue de sa livraison à la compagnie le 19 mai 2012 à Saint-Nazaire. Le MSC Divina sera ensuite baptisé à Marseille le 26 mai. Illustration du dynamisme de la compagnie, le MSC Divina, sera le douzième paquebot de la flotte MSC Croisières. Mesurant 333,3 m de longueur sur 38 m de largeur maximale, le navire de 139.400 tonneaux comptera un total de 1 751 cabines, dont 400 ont à ce jour été embarquées, et 18 ponts. Il pourra atteindre la vitesse de 23,7 n?uds. Il portera la capacité totale de la flotte de MSC Croisières à 1 315 000 passagers. Ce navire, le onzième de la flotte MSC construit par STX France, sera livré pour un montant de 575 millions d?euros. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Depuis sa création en 1988 par un groupe d'Officiers de la Marine Marchande à l'esprit aventureux, la Compagnie du Ponant s'est fait connaître sur toutes les mers du globe. En 2004 le groupe CMA CGM, héritier de la French Lines prenait une participation majoritaire dans le capital. Cette prise de participation n'a rien changé à l'esprit aventureux et goût de l'authentique des marins bretons de la première heure. Désormais basée à Marseille, la compagnie possède aujourd'hui 5 navires qui totalisent 454 cabines. Seul et dernier armateur français de navires de croisière, la compagnie s'inscrit dans la grande tradition française de la navigation maritime. « La Compagnie du Ponant cultive l'esprit yachting. Ce sont des bateaux de petite capacité à bord desquels les passagers trouvent de la convivialité, un service personnalisé, une vraie disponibilité de l'équipage. A faible tirant d'eau ils permettent de réaliser des itinéraires uniques, loin des grandes routes classiques » explique Philippe Mahouin le nouveau directeur commercial et marketing. Depuis la construction du Ponant, superbe voilier 3 mâts de 32 cabines, la compagnie s'est développée. Ce fut au tour du Levant, un yacht de 45 cabines de prendre la mer, puis du Diamant, paquebot d'expédition de 113 cabines et suites. 7 000 français sur un total de 20 000 passagers Le Boréal un Yacht de 132 cabines a été lancé en 2010. Il s'est vu décerné la médaille d'or « Best Newcomer of the year 2010 ». En avril dernier, ce fut au tour de son sister-ship, l'Austral, de prendre la mer. Il n'est pas exclu que la compagnie, qui a vocation à construire ses bateaux ? seul le Diamant a été racheté - s'enrichisse de nouvelles unités tendant vers une certaine homogénéité de la flotte. Rien d'officiel pour le moment. Grâce aux deux nouveaux bateaux, la compagnie annonce de bons chiffres de croissance depuis 2 ans. En 2011, la Compagnie du Ponant a fait voyager quelque 20 000 passagers dont 7 000 français. Elle a réalisé un chiffre d'affaires de l'ordre de 80 M?. Objectif 2012 : 22 000 clients. La compagnie réalise plus de 50 % de son volume d'affaires avec les réseaux de distribution. Elle aussi présente dans les catalogues de certains TO tels Kuoni et Scanditours, Exotisme, Thomas Cook etc. Nouveau en 2012, 4 jours d'exploration au Spitzberg. Pour la saison 2012, la compagnie propose une dizaine de nouveaux itinéraires dans ses destinations estivales de prédilection. A retenir, entre autres, un itinéraire du Boréal reliant Bergen à Reykjavik (16 jours/18 nuits) incluant une escale aux Iles Lofoten, 4 journées d'exploration au Spitzberg et la découverte de l'Islande (à partir de 3 938 ? port/port). Ou encore, ce nouvel itinéraire Honfleur/Stockholm à bord du Diamant à la rencontre les paysages de la côte norvégienne, Ostende, Copenhague et Stockholm (à partir de 1 398 ? pour 5 jours/5 nuits port/port). C'est à bord du Ponant, du Levant et du Diamant que la Compagnie sillonnera la Méditerranée occidentale. Parmi les nouveautés citons un itinéraires Nice/Nice sur le Ponant à destination des plus belles plages de Corse (à partir de 2 389 ? port/port). Bel Canto et cinéma en Adriatique La compagnie développe aussi ses croisières thématiques avec quelques nouveautés. Ainsi, le Bel Canto (en juillet) et le Cinéma (début septembre durant la Mostra de Venise) seront à l'honneur à bord de l'Austral en Adriatique. Après avoir effectué sa Transpacifique depuis Valparaiso l'Austral se lancera sur la mer d'Andaman et le Golfe du Bengale dans un itinéraire Singapour/Mumbai en faisant escale dans les anciens comptoirs de la route des épices et des étoffes : Malacca et Penang en Malaisie, Colombo au Sri Lanka, Koch et Marmagao en Inde du Sud. (A partir de 2 744 un 15 jours/14 nuits de Singapour à Mumbai). D'ici 2012 Austral et Boréal croiseront dans l'Antarctique, promesse d'un voyage exceptionnel... Abordée seulement depuis 1820, cette immensité glacée est un véritable hymne à la nature. Départ et retour d'Ushuaia : à partir de 4 500 ? (cabine supérieure) à 11 903 ? (suite de l'Armateur). Les principales destinations (en fonction des saisons) : Boréal : Açores, Portugal, Colombie, Equateur, Panama, Pérou, Chili, Argentine, Costa Rica, Antarctique, Georgie du Sud. Austral : Chili, Polynésie française, Pacifique, Australie, Antarctique, Georgie du Sud, Inde, Malaisie, Indonésie Ponant : Maldives, Inde, Méditerranée, Oman, Qatar Levant : Orénoque, Venezuela, Grenadines, Amazonie, Guyane, Antilles Franaises et Néerlandaises, République Dominicaine, Iles Vierges Britanniques, Cuba, Turquie, Grèce, Espagne, Portugal Diamant : Rivages Celtiques (Grande-Bretagne, Ecosse, Pays de Galles, Irlande, Norvège, Belgique), Grèce, Italie, Espagne. Une compagnie « propre » La compagnie du Ponant met l'accent sur sa politique respectueuse de l'environnement. Adhérente de la Charte Bleue d'Armateurs de France, elle est également membre de l'IAATO (Association Internationale des tour-opérateurs en Antarctique) pour la sauvegarde de la faune et de la flore. Le Boréal et l'Austral conçus et étudiés pour les destinations polaires permettent de naviguer en toute sécurité dans les zones les plus extrêmes du globe (tout en bénéficiant d'un confort et d'un service 5 étoiles). Ils sont titulaires du label international « Cleanship » avec des équipement « ecofriendly » tels que : - Positionnement dynamique évitant de jeter l'ancre et protégeant les fonds marins - Propulsion électrique silencieuse et économique - Système de détection optique et sous-marin permettant d'éviter les collisions de nuit avec les cétacés -Traitement des eaux usées et des déchets etc. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Marseille Provence Cruise Terminal (MPCT) accueille entre cinq et huit navires de croisières tous les weekends de la saison et jusqu?à la fin du mois de novembre. Le weekend des 17 et 18 septembre, 8 navires de croisière sont attendus sur le site soit environ 17 500 personnes. Depuis le début de l?année le terminal MPCT, constitué des sociétés MSC Crociere, Costa Crociere et Louis Cruise Line, a reçu plus de 570 000 passagers. C'est en avril 2009, que le Grand Port Maritime de Marseille a confié à un groupement d?armateurs l?exploitation des installations de croisière du Môle Leon Gourret pour une durée de 25 ans. Ce terminal est devenu incontournable pour les croisières en Méditerranée et il accueille de plus en plus de croisiéristes. . Le weekend des 17 et 18 septembre, 8 navires de croisière sont attendus sur le site soit environ 17 500 personnes. Sur ces deux journées, 5 000 passagers têtes de ligne se croiseront pour commencer ou terminer leur croisière et 12 500 passagers embarqués dans un autre port méditerranéen partiront à la découverte de Marseille et ses environs. Samedi 17 septembre, Costa Serena, MSC Splendida, Orient Queen, Ryndam, Hanseatic et The World seront au rendez-vous. Le lendemain, ce sera autour du MSC Fantasia et du Bleu de France de jeter l'ancre dans la métropole phocéenne. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La nouvelle campagne Hurtigruten axée sur l?Express Côtier de Norvège sera visible jusqu'au 25 septembre 2011, en exclusivité sur BFM TV. A destination du grand public, 101 spots de 30 secondes sont en effet programmés et mettent en scène la côte norvégienne. Le film incite aussi à la réservation anticipée avec une offre de 20 % de réduction sur les croisières 2012 pour toute réservation effectuée avant le 30 septembre 2011. Une campagne qui sera ensuite déclinée d?octobre à décembre 2011 en presse magazine, en pleine page dans Télé 7 jours, Paris-Match, Elle, Version Fémina, Le Journal Du Dimanche, Elle Décoration et Pariscope. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Anciennement commercialisée par Latitude Sud, Royal Caribbean Cruises Ldt. vient de sortir ses 3 nouvelles brochures "Croisières en Europe 2012" et "Croisières Internationales 2012" pour Royal Caribbean International et "Croisières Internationales" pour Celebrity Cruises. Disponibles chez tous les professionnels du tourisme partenaires ou sur simple demande, elles incluent pour cette première édition des croisières au départ de 3 ports français (Marseille, Toulon et le Havre). Une nouveauté qui va de pair avec l'ouverture d'un bureau de représentation de la compagnie à Paris en juillet dernier (lire ). Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Un incendie s'est déclaré, ce matin, dans la salle des machines du MS Nordlys, un navire de la compagnie norvégienne Hurtigruten. La compagnie informe dans un communiqué de presse : "Les passagers ont été débarqués et sont maintenant, en sécurité, à l'hôtel Rica Parken (Ålesund). Le MS Nordlys est actuellement à quai à Ålesund. 207 passagers et 55 membres d'équipage étaient présents à bord. 6 membres de l'équipage ont été transportés à l'hôpital, 2 d'entre d'eux sont grièvement blessés. 2 personnes sont décédées et 2 autres sont toujours portées disparues. Le personnel de la compagnie Hurtigruten, présent à Ålesund, se charge, en ce moment, de prévoir le rapatriement des clients. Numéro d'urgence pour les familles : 06 99 96 86 86" Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

MSC Croisières offre un forfait de 3 excursions sur une sélection de croisières à bord des MSC Splendida, MSC Fantasia et MSC Magnifica, au départ de Marseille, de Gênes ou de Venise, entre janvier et mars 2012. www.msccroisieres.fr Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

En 2012 Star Clippers fera voguer pour la première fois le Star Flyer en Europe du Nord. Au programme : plusieurs itinéraires en mer Baltique. Parallèlement la compagnie propose plusieurs offres spéciales à réserver avant le 17 octobre 2011, pour des croisières à effectuer en fin d'année. Pour la première fois au printemps été 2012, le Star Flyer va sillonner le nord de l?Europe. Points forts des itinéraires 2012 en mer Baltique : - Croisières de 10 et 11 nuits au départ de Stockholm : Visby, Tallinn, Saint-Pétersbourg (une journée complète et une nuit sur place), Helsinki et dans les ports finlandais de Hanko et Mariehamn-Aaland. - Croisière de 7 nuits au départ d?Oslo dans le superbe fjord d?Oslo. Le voyage à destination de Copenhague comprend des escales à Marstrand, Göteborg, Halmstad et Helsingborg en Suède, Kalundborg au Danemark. - Croisières de 5, 6 et 7 nuits au départ de Warnemünde/Rostock, avec escales en Allemagne, au Danemark et en Pologne, en Suède et à Oslo. - Mini-croisières de 2 et 3 nuits au départ de Hambourg ou de Warnemünde/Rostock, au moment de la parade des grands voiliers : « Sailing Parade of Tall Ships 2012 ». (Hambourg le 10 mai 2012, Warnemünde le 10 août 2012). Le bateau sera présent dans les différents ports qui accueillent la manifestation Ces croisières sont commercialisées par Scanditours et CIC Offres spéciales sur plusieurs croisières Star Clippers a concocté des conditions spéciales pour les croisières réservées avant le 17 octobre 2011. A bord du Star Clipper pour les croisières d'une semaine au départ de St Martin, la compagnie propose une contribution au vol de 250? par personne, 50% de réduction pour les enfants ou gratuits en base triple, et supprime le supplément single. Ces offres sont valables sur les croisières de Noël (23 au 30 décembre), Jour de l'an (30 décembre au 7 janvier) et les départs des 19 novembre et 17 décembre 2011. A bord du Star Flyer au Costa Rica, la compagnie propose les mêmes conditions que pour le Star Clipper, sauf que la contribution au vol est supérieure et s'élève à 300? par personne. Ces offres sont valables sur les croisières de Noël (10 nuits 18 au 28 décembre) et Nouvel An(11 nuits du 28 décembre au 8 janvier). www.starclippers.com (Top Resa stand J37) Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La croisière est sur le haut de la vague à Marseille. Le Club de la Croisière devrait atteindre son objectif de 800 000 passagers en 2011, et espère franchir le cap du million de voyageurs en 2012. Le développement de la croisière à Marseille se poursuit. Pour l'année 2011, la ville maintient son objectif de dépasser les 800 000 passagers d'ici la fin de l'année, soit 100 000 passagers de plus qu'en 2010. Les premiers résultats de la fréquentation touristique de l'été - pour les mois de juin, juillet et août - affichent une hausse par rapport à 2010, avec près de 260 000 passagers accueillis à Marseille. La cité phocéenne aura accueilli près de 60 navires de croisières lors de 400 escales. A noter : 7 escales inaugurales sont encore à venir d'ici la fin d'année (voir encadré). Pour 2012, le Club de la Croisière espère franchir un nouveau cap avec de premières estimations évaluant le trafic à près d'un million de passagers. www.marseille-cruise.com Temps forts à venir 17 septembre 2011 : Avant-première du film « Bienvenue à bord» La croisière, un thème à l'honneur du cinéma français en 2011, après «La Croisière» de Pascale Pouzadoux, « Bienvenue à Bord » tourné à bord d'un navire Costa sortira en salles le 5 octobre prochain. Cette comédie Pathé, a été tournée à bord du Costa Atlantica au large des Caraïbes, avec les comédiens Valérie Lemercier, Gérard Darmon, et Franck Dubosc. L'avant-première à bord du Costa Serena sera l'occasion de découvrir, comme dans le film, la vie à bord et le confort qu'offrent les navires de croisière. 17 septembre 2011 : Escale à Marseille de « MS HANSEATIC » Ce bateau d'expédition de la Compagnie « Hapag Lloyd Cruises », à l'ambiance 5 étoiles, pouvant transporter jusqu'à 180 passagers, fera escale à Marseille le 17 septembre prochain. A cette occasion, une visite du Palais de la Bourse et du musée de la marine, suivie d'une présentation de l'évolution du port de Marseille sera proposée aux clients de cet important armement germanique. 29 septembre 2011 : Visite du MSC LIRICA par des écoles de tourisme A l'occasion d'une escale de Msc Lirica, Msc Croisières invite une centaine d'étudiants spécialisés dans le secteur du tourisme, à visiter leur bateau. 6 octobre 2011 : Top Cruise 2011, 11e édition Unique en France, Top Cruise est la convention d'affaires croisières réunissant près de 100% des opérateurs du marché français et leurs prescripteurs. Le 6 octobre prochain, le Club de la Croisière Marseille Provence organisera la 11e édition de Top Cruise. 11 ans d'évolution, d'innovation et d'exclusivité pour répondre aux besoins des agences et leur permettre de développer leur chiffre d'affaires dans un marché en constante évolution et devenir ainsi un évènement incontournable. La journée s'articule autour d'un workshop, de conférences et d'ateliers B to B. Un cocktail viendra clôturer la journée, au cours duquel un tirage au sort permettra de faire gagner une croisière aux agents de voyage. www.topcruise.fr 2012 : Marseille, capitale de la Croisière en Méditerranée En 2012, Marseille accueillera de nouveaux opérateurs et verra le retour de Royal Caribbean International, qui proposera des croisières au départ de la cité phocéenne. Nouveauté de cette saison, le Norwegian Epic de la compagnie Norwegian Cruise Line embarquera des passagers depuis Marseille durant tout l'été 2012 et sera à quai dans la cité Phocéenne chaque samedi. Du 27 au 29 novembre 2012 : Marseille accueillera le Seatrade Med ! Salon incontournable pour les acteurs économiques de la filière croisière, Seatrade Med rassemble pendant trois jours les entreprises industrielles, équipementiers ou sous-traitants qui participent à la construction ou à l'entretien des navires de croisière. www.seatrademed.com 16/09/11 The World (THE WORLD OF RESIDENSEA) 11/10/11 Mein Schiff II (TUI CRUISES) 25/10/11 Ruby Princess (PRINCESS CRUISES) 05/11/11 Adonia (P&O CRUISES) 25/11/11 Costa Luminosa (COSTA CROISIERES) 27/11/11 Costa Favolosa (COSTA CROISIERES) 29/12/11 Costa Delisiosa (COSTA CROISIERES) Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Samedi 17 septembre était un grand jour pour la croisière à Marseille : plus de 8 000 croisiéristes en escale ont été "lâchés dans la nature" pour la plus grande joie des commerçants de la cité phocéenne. Autre évènement : la présentation en avant-première à bord du "Costa Serena" de "Bienvenue à bord" avec notamment Franck Dubosc, Valérie Lemercier et André Darmon. Le film sortira en salle début octobre. Le "Costa Serena" a fait le plein ce samedi à Marseille. Des centaines de professionnels ont répondu à l'appel de la compagnie pour la présentation, en avant-première, de la comédie d'Eric Lavaine. Le board de la compagnie était au rendez-vous également avec, à sa tête, Luigi Foschi, le grand patron et Georges Azouze, président France qui a détaillé quelques-unes des grandes nouveautés du programme hiver. Comédiens et producteur se sont prêtés ensuite au jeu des questions-réponses de François-Xavier Iznic, en Monsieur Loyal inattendu, puis on a embrayé sur la projection. Le film, dont l'intrigue est plutôt propice au jeu d'acteurs et à l'humour décalé et lourd, dans la veine du trio ZAZ (Y-a-t'il un pilote dans l'avion), ne sera probablement pas nominé aux Oscars... Mais la paire Dubosc/Darmon qui vole la vedette à Valérie Lemercier, fonctionne plutôt bien et l'ensemble reste un bon divertissement qui profitera de toute façon à la promotion de la croisière et c'est là le but recherché. Après la "La Croisière" de MSC, voilà une excellente piqure de rappel pour la promotion de cette industrie qui a toujours le vent en poupe. Le programme, plutôt copieux, a permis ensuite aux participants de déjeuner puis de visiter le navire. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les croisières Paquet remises en lumière par TMR vont s'arrêter en 2012. Pour l'année à venir, Jean-Maurice Ravon patron du voyagiste marseillais se tourne vers CDF Croisières de France avec qui, il a signé un contrat d'allottement et l'organisation de 2 croisières thématiques. TMR qui avait ressuscité en 2010 (lire), les croisières Paquet (filiale française de Costa, qui n'existait plus que comme marque), ne renouvellera pas cette programmation en 2012, selon Mer et Marine Pour mettre sur pied ce projet, le voyagiste marseillais avait affrété le Costa Allegra. Souhaitant poursuivre Jean-Maurice Ravon avait demandé quelques adaptations à la compagnie Costa, concernant la langue de l'équipage et la nourriture. Finalement les deux parties ont décidé "d'un commun accord" de stopper l'aventure. Résultat, TMR a décidé de se tourner vers CDF Croisières de France. Ce n'est pas une première pour Jean-Maurice Ravon qui avait affrété pendant 4 mois le Bleu de France en 2009. Changement de stratégie cette fois, le voyagiste a signé un contrat d'allottement sur un nombre important de cabines. Parallèlement deux croisières thématiques seront aussi organisées au printemps et à l'automne 2012. Les voyages ne se dérouleront pas sur le Bleu de France, mais sur L'Horizon, le nouveau paquebot de la compagnie, dont la mise en service interviendra, après remise à neuf, en avril 2012. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Hurtigruten a annoncé que les 34 passagers français voyageant à bord du MS Nordlys qui a pris feu jeudi dernier, ont atterri dimanche 18 septembre 2011, à l?aéroport de Roissy Charles de Gaulle. Suite à l'incendie qui s'est déclaré jeudi 15 septembre à 9h17 à bord du MS Nordlys, navire de Hurtigruten, la compagnie a indiqué dans un communiqué, que les 34 passagers français qui voyageaient à bord, ont atterri dimanche 18 septembre 2011, à l?aéroport de Roissy Charles de Gaulle. "Ils ont été pris en charge par Hurtigruten France qui a organisé leur retour chez eux." Tous les départs du MS Nordlys ont été annulés jusqu?à la mi-octobre. Le calendrier des départs hiver (du 1er novembre au 31 décembre 2011) ne sera pas affecté par cet incident car le MS Nordlys n?était pas prévu sur la ligne durant cette période. Pour rappel, le feu s?est déclaré, jeudi 15 septembre à 9h17, à son arrivée à Ålesund, alors que le navire faisait route vers le nord. Le MS Nordlys comptait à son bord 207 passagers de 16 nationalités différentes dont 34 ressortissants français. Tous les passagers ont été immédiatement évacués. 2 membres d?équipage ont trouvé la mort et 2 autres sont toujours hospitalisées. Il y avait 55 membres d?équipage à bord. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Deux mois après son arrivée en France, Royal Caribbean lance son module de formation, "Cruising for Excellence". Royal Caribbean Cruises Ltd. Met à disposition des agents de voyages, tour-opérateurs et responsables d?agence un module de formation, "Cruising for Excellence", destiné à présenter de manière exhaustive l?intégralité de son offre croisière. Composé de trois volets relatifs aux trois marques du groupe (Royal Caribbean International, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises), il permet de découvrir une présentation complète de l?offre de chacune (leur histoire, leur flotte, l?hébergement, la restauration, les activités et les destinations), et ce via des pages d?informations, des photos ou des vidéos. Chaque session de formation se termine par un questionnaire permettant de tester et de vérifier ses connaissances. fr.cruisingforexcellence.com/login Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La compagnie familiale souhaite aujourd?hui positionner ses croisières comme des produits incontournables dans les agences de voyage. Elle propose pour cela un nouveau catalogue truffé de nouveautés, pour des escapades en France ou des séjours au long court à l?étranger. CroisiEurope ne connaît pas la crise. La compagnie familiale a fait voyager cette année près de 200 000 passagers, pour un chiffres d?affaires de 125 millions d?euros, en augmentation de 6%. Une progression due à l?optimisation de son taux de remplissage, notamment en juillet et en août, qui dépassait les 95%. ?Nous avons réussi à séduire les familles durant l?été? explique Eric Collange, le directeur commercial. Ces croisières familiales étaient proposées au Portugal, en Espagne, en Italie et en Croatie, avec de nombreuses animations et réductions pour les enfants. Mais cette clientèle reste encore minoritaire et les seniors sont encore bien nombreux sur les ponts des bateaux. Croisières lointaines Pourtant, certains produits peuvent plaire aux trentenaires, comme les séjours sur la Volga, qui sont ?d?un même niveau de dépaysement que l'Égypte? assure Eric Collange. La Russie a d?ailleurs été un des best seller de l?année avec près de 6000 passagers. Ces destinations lointaines sont vendues sous la marque CroisiVoyages, qui propose également l?Inde, la Chine ou le Sénégal, l?Ukraine. La grande nouveauté du catalogue reste le Mékong. La compagnie vient en effet de prendre en affrètement total pour quatre ans sur un bateau de 24 cabines, d?août 2012 jusqu?en avril 2013. ?Le Mékong est un moyen d?avoir une croissance externe et de proposer des alternatives à certains passagers qui ont déjà fait tout le catalogue?, assure Eric Collange. Car le taux de repeaters est particulièrement élevé pour ce type de produits. ?En trente ans de fidélité, certains clients ont fait plus de 60 croisières?, s?exclame Axel Araszkiewicz, le responsable de la communication. ?C?est un bon levier de croissance pour les agences de voyages. Elles devraient s?en servir pour capter et fidéliser une nouvelle clientèle?, poursuit Eric Collange. Malheureusement, le produit est encore mal connu par les vendeurs, même si le panier moyen s'établit à 780 euros et la commission à 15% dès la première vente. La Grèce et les Canaries Autre nouveauté du catalogue, les Cyclades, programmée sur le petit bateau la Belle de l?Adriatique. Grâce à sa taille, il pourra se faufiler partout et notamment accoster la petite île de Délos, inscrite à l?UNESCO. Lancer la Grèce ne fait pas peur à Eric Collange. ?La crise nationale est économique et pas politique comme au Maghreb. Je n?ai aucune inquiétude?. Mais l?homme ne prend pas de risques. Son bateau qui naviguait au printemps dernier sur la Mer Rouge va se repositionner cet hiver sur les Canaries. Cette décision prise dès le mois d?avril, a été comme on l'imagine, couronnée de succès. ?Tout est déjà complet, si bien que nous avons rajouté deux dates, du 24 novembre et au 1er décembre?, se réjouit Eric Collange. Pour les voyageurs dont le budget est plus serré, CroisiEurope propose aussi d?autres alternatives, moins lointaines et moins longtemps. Ainsi, le produit sur la Gironde, pour découvrir les régions viticoles de Bordeaux, a été quasiment rempli tout l?été. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le marché de la croisière en France attise les convoitises. Conscient du potentiel dans l'Hexagone, Royal Caribbean Cruises Ltd. débarquera dès juin 2012 au départ de 4 ports français. La nouvelle équipe emmenée par F. Martinez le DG France est venue en force à l'IFTM Top Resa pour sa première apparition officielle auprès des professionnels. Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL) réaffirme ses ambitions en France. Le marché de la croisière attise les convoitises, et le groupe compte bien prendre sa part du gâteau. Dès juin 2012, Royal Caribbean International proposera des départs depuis les ports de Toulon, Marseille, le Havre et dès novembre 2012, de Point-à-Pitre. "C'est un moment important pour les 4 marques du groupe : Royal Caribbean International, Celebruty Cruises, Azamara Club Cruises et CDF Croisières de France", a déclaré Adam Goldstein, PDT et CEO Worldwide de RCCL lors d'une conférence de presse à l'IFTM Top Resa. "La réouverture de notre bureau dans l'Hexagone (lire) est un signe fort de notre ambition sur ce marché. Il s'agit d'un engagement beaucoup plus élevé que ce que nous avions fait dans le passé". Pour promouvoir son offre, une campagne de promotion sera lancée l'an prochain dans la presse et en TV. AS Voyages et Thomas Cook référence RCCL Royal Caribbean International compte dès 2012 se hisser au 4ème rang des compagnies de croisières juste derrière CDF Croisières de France et capter 10% des parts de marché en France. Chacune de ces deux compagnies aura un positionnement clair, rappelle Frédéric Martinez : " D'un côté nous avons la croisière à la française avec CDF Croisières de France, de l'autre nous proposons un produit plus international avec Royal Caribbean International. Chacune des compagnies trouvera sa place sans se cannibaliser". Pour séduire de nouveaux passagers, le groupe "a travaillé dur" pour faire monter la langue française, à bord de ses navires. Autre priorité : étoffer la collaboration avec les réseaux de distribution. Le groupe vient d'annoncer la signature d'un accord de référencement avec AS Voyages et Thomas Cook. D'autres sont déjà en cours de négociation. Enfin, RCCL souhaite développer de nouveaux outils pour les agences. Outre la publication des brochures en français et de la mise en ligne d'un nouveau site web, les agents de voyages pourront également découvrir le produit RCCL grâce à un tout nouvel e-learning. Pour compléter la formation, des éductours et visites de navire seront organisés. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL) étend ses partenariats avec la distribution. AS Voyages et Thomas Cook viennent de référencer RCCL, a annoncé à l'occasion de l'IFTM Top Resa, Frédéric Martinez DG France. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le croisiériste chypriote a quitté le port de Marseille et toute la Méditerranée occidentale pour se replier sur la mer Egée. Un recul stratégique selon les dirigeants qui, toujours actionnaires dans le port, espèrent revenir très prochainement.. En attendant, la compagnie laisse sa place à d'autres opérateurs qui vont s'empresser de combler le vide. Dans le village des TO, le stand de Louis Cruises ne désemplit pas. Le personnel tente de rassurer les professionnels suite à l?annonce du départ du port de Marseille. « Nous quittons la France pour mieux revenir » assure Nicholas Sharp, le DG France. Avec 225 000 passagers l?année dernière, dont 40 000 dans l'Hexagone, ce petit opérateur s?était pourtant taillé une belle part du marché. « Ses itinéraires étaient atypiques et soignés » se souvient Viviane Richer, directrice générale de Compagnie Internationale de Croisières. Elle a cependant cessé de travailler avec eux en février dernier, suite à la déprogrammation du Louis Majesty, sans ajustement des tarifs. « Ces prix n'étaient plus en rapport avec les prestations pour un bateau plus ancien que ses concurrents. Ils étaient difficiles à justifier auprès des clients » remarque -t-elle. Une concurrence rude pour l'armateur, d'autant plus que la crise économique n'a pas joué en sa faveur. Toujours actionnaire du port Car malgré le message qu'il souhaite faire passer, il semblerait que Louis Cruises traverse une mauvaise passe financière. Sa mini-brochure proposant seulement cinq croisières pour l'été prochain est peut être un indice. On y trouve notamment des 4 jours 3 nuits sans aérien, vendus aux TO qui voudraient inclure des croisières dans leur séjour. Pas sûr que cela suffise à faire tourner la boutique. D'après certains professionnels, Louis Cruises licencierait à tour de bras son personnel en Grèce et à Chypre. En France, il assure laisser trois ou quatre représentants commerciaux à Paris et dans le sud. Mais on voit mal ce qu'ils auront à vendre. Il se murmure également que l'entreprise pourrait mettre la clé sous la porte avant la fin de l'année. Des allégations auxquelles ne croit pas Jacques Massoni, directeur général de Marseille Provence Cruise Terminal (MPCT). « Si la compagnie allait aussi mal qu?on le dit, elle chercherait à faire le plus d?économies possibles. Or elle a décidé de rester actionnaire dans le port de Marseille et d?y assumer ses engagements. C'est bien la preuve qu'elle espère revenir un jour ». Son hypothétique retour sera pourtant difficile. Car dans le port de Marseille qui va à la chasse risque fort de perdre sa place. « L'été prochain risque d'être une vraie foire d'empoigne  » pressent Viviane Richer. Alors reviendra, reviendra pas ? L'avenir nous le dira. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Après une année exceptionnelle, MSC Croisière juge tout à fait possible d?atteindre les 200 000 pax à la fin 2014. Avec un peu plus de 100 000 pax, Erminio Eschena est satisfait des résultats de MSC Croisières sur le marché français. "En 2008, nous embarquions 36 000 personnes," explique-t-il avec un sourire plein de malice, "Les objectifs que nous étions fixés, il y a trois ans, lors de mon arrivée en France, sont atteints grâce à une croissance moyenne de 36 % par an." Du côté des prix, le directeur général France de MSC est également satisfait ; en moyenne, ils n'ont pas bougé significativement depuis ces 3 dernières années ; avec peut-être une légère hausse, tout de même, en 2011... Par delà ces résultats encourageants, Erminio Eschena est surtout satisfait de la réponse des agences de voyages sur l'offre croisière : « La distribution s'est enfin appropriée le produit, » souligne-t-il, « Elle vend désormais la croisière comme une alternative courante aux produits traditionnels, clubs ou circuits. » Les agences MSC Passeport devrait se développer encore Une évolution que confirment les ventes enregistrées par les agences Alpilles Voyages d'Aix, de Marseille et de Nice, dans le cadre du MSC Passeport, qui devrait se développer encore sur d?autres régions et avec d?autres points de ventes, voire des enseignes de stature nationale. Dans ces conditions, rien d'étonnant si le patron France de MSC affiche un réel optimisme pour les prochaines années. D'ici 2014, si le dynamisme du marché se maintient, il estime tout à fait possible d'atteindre les 200 000 passagers. Pour Erminio Eschena, ce ne sont pas des chiffres l'air. « Le marché est là », explique-t-il, « Les capacités aussi, avec les 1 750 cabines du Divina, le 12 ème navire de la compagnie, qui quittera Saint-Nazaire le 25 mai prochain ; et puis notre politique de proximité, avec des départs de Marseille, de Villefranche sur Mer et de La Rochelle, est en train de faire ses preuves ; même si nous arrêtons Cherbourg, une escale trop mal desservie pour être réellement consolidée. » 26 nouveaux itinéraires en Europe du nord Dernier levier, la stratégie « produit », évidemment. À cet égard, MSC Croisières fait feu de tout bois. Dans sa nouvelle brochure, la compagnie italienne propose 26 nouveaux itinéraires en Europe du nord. Elle propose également des croisières thématiques tout à fait aux goûts du jour, notamment avec Dukan et ses programmes minceur, un must paraît-il dans le domaine. La grande nouveauté, cependant, c?est encore la croisière au départ d'Abu Dhabi, "la centième escale" de MSC, qui emmènera le Divina depuis la capitale des Émirats Arabes Unis jusqu'à Mascate, en passant pas Dubaï, Khasab et Al Fujairah. Le Détroit d?Ormuz en toute sécurité ! Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Désormais référencé chez presque tous les distributeurs, Croisières de France qui vient de signer avec Thomas Cook, attend avec impatience avril 2012 et l?arrivée de l?Horizon, son futur navire, qui doit être entièrement rénové au début de l?année prochaine. Antoine Lacarrière, le directeur général de Croisières de France (CdF) est un homme d?action, et comme tous les hommes de ce genre, il est d?un enthousiasme ardent. On peut le comprendre : comme ses confrères croisiéristes, il constate que la croisière est un marché en hausse, le seul sans doute, dans cette période économique difficile. Il constate également que la distribution réagit de mieux en mieux aux produits « croisière », qu?elle doit y enfin voir son intérêt économique, mais qu?elle sait aussi profiter de la palette énorme de produits qui sont mis à sa disposition par les croisiéristes. Les résultats 2011, avec 32 000 passagers au départ de Marseille, et ceux que le directeur général de CdF devine pour 2012 lui confirment son diagnostic. Si les ventes se poursuivent au même rythme, alors que 42 % des ventes sont déjà enregistrées, il prévoit en effet d?accueillir 60 000 pax environ, avec des prix sans doute en hausse. C?est donc un succès, qu?Antoine Lacarrière explique par le positionnement très clair et tout à fait exclusif de son produit : « Je ne crains pas la comparaison avec Costa ou MSC, » explique-t-il, « Avec un concept en tout inclus, francophone et moyen haut de gamme, que je suis le seul à proposer au départ de France, je reste à l?opposé de leur offre. » L?Horizon sera rénové en mars 2012 Avec l?arrivée de l?Horizon, qui remplacera le Bleu de France le 8 avril prochain, ce positionnement devrait encore être renforcé. D?abord par les capacités supplémentaires dont CdF disposera en passant de 374 cabines à 721. Ensuite par la qualité du navire qu?Antoine Lacarrière va désormais vendre. Construit en 1990, l?Horizon naviguait vers le Brésil pour le marché espagnol et sera entièrement relooké au début de l?année prochaine. Cabines et espaces publics vont faire peau neuve, avec une véritable réception et des écrans plats dans chaque cabine? Le restaurant principal sera également moins chargé ; on y trouvera des tables pour deux personnes par exemple, une intimité pour laquelle Antoine Lacarrière a dû batailler un peu. Sur les ponts 10 et 11, à la poupe du bateau, l?Horizon proposera aussi un restaurant extérieur, et donc la possibilité pour les passagers de dîner dans un cadre plus décontracté qu?au restaurant traditionnel. Et puis le navire disposera d?un espace enfants et d?un spa « vu mer » : de quoi attirer une clientèle jeune, avec ou sans enfant. La clientèle groupe représente 30 % des ventes Autre atout selon lui, la programmation concentrée sur 4 itinéraires, vers l?Espagne et l?Italie, en 8J/7n, 4J/3N et 5J/4N : « Ce sont des formats qui plaisent aux groupes, soit environ 30% de nos passagers, » explique-t-il, « Surtout que nous n?avons que 7 catégories de cabines et que pouvons leur en proposer 50 dans une seule et même catégorie, en leur évitant ainsi les petites jalousies internes. » Si Antoine Lacarrière regrette le retrait de Louis Cruises, qui devrait cependant lui apporter quelques clients de plus, le positionnement de CdF lui permet en revanche de rester serein devant l?arrivée de RCCL, malgré les intentions américaines de récupérer 45 000 pax dès la première saison sur le marché français. « En fait, nous sommes très complémentaires. » précise-t-il, « D?où la signature commune des deux compagnies, un peu cousines par ailleurs, avec Thomas Cook. » Antoine Lacarrière a beau être d?un enthousiasme ardent devant les perspectives de CdF, il n?en est pas moins prévoyant. Avec le travail qui l?attend, il a déjà prévu d?embaucher du monde. D?ici la fin 2012, son équipe passera de 25 à 30 personnes. Avis aux intéressés. Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

A l?occasion de l?escale de l?Aida Bella, avec 2500 passagers, et du Grand Princess, avec 2600 passagers, les commerces cannois ont déplié le tapis rouge. Il faut dire que la présence de 5000 croisiéristes, anglais et allemands n?est pas passée inaperçue... Les commerçants cannois, qui veulent capitaliser sur cette clientèle de croisiéristes à pouvoir d?achat ont engagé l?opération « tourisme et shopping » baptisée « l?escale sensation ». Avec l?aide de la CCI, 80 commerçants se sont mis aux couleurs de « Welcome to Cruise Passengers » en offrant dégustations et promotions. Les croisiéristes ont ainsi été accueillis avec un kit de la journée comprenant notamment des offres spéciales chez les commerçants et le planning des animations dans la ville. La croisière représente pour la Côte d?Azur un formidable réservoir de clientèle soit 688 000 croisiéristes dans 5 ports, dont 200 000 à Cannes. La dépense estimée par passager et par jour est de 80?, essentiellement en shopping, restauration et transport. Ce type d?opération « tourisme et Shopping » va être développé sur tous les ports (Cannes, Nice-Villefranche) et également lors des grands congrès dans ces villes. Un croisiériste ou un congressiste satisfait de l?accueil reçu n?aura en fait qu?un désir : celui de revenir en séjour plus traditionnel? Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Cinquante agents de voyage ont répondu présents à la soirée organisée à Nice, par la Compagnie Internationale de Croisières (CIC) pour le lancement de la 3ème brochure en français de Seabourn. Pour le lancement de la nouvelle brochure de Seabourn, Compagnie Internationale de Croisières (CIC) organisait, mercredi 28 septembre 2011, un dîner au restaurant La Réserve, à Nice, en présence de 50 agents de voyage de la région (Cannes, Monaco, Nice, Mougins). "Jusqu'à présent nous avons privilégié les soirées à Paris. Aussi, et comme nous avons beaucoup de ventes dans le sud, nous voulions remercier les agents de voyages et les commerciaux de la région en leur offrant cette soirée conviviale et intimiste", explique Corinne Renard, directrice commerciale de CIC. Par la suite, l'idée est d'aller à la rencontre d'autres régions pour mettre en avant ce produit d'exception qu'est Seabourn", ajoute t-elle. Ainsi, cette 3ème brochure en français dévoile plus de 100 itinéraires différents dans 103 pays et 379 ports d'escales dont des inédits à Oman, en Égypte, en Indonésie, en Espagne, en Nouvelle-Zélande, etc. Au programme également : le Seabourn Quest embarquera le 6 janvier 2011 pour un tour du monde de 116 nuits au départ de Fort Lauderdale à destination de Venis, via le Pacifique Sud, l'Australie, l'Asie du Sud Est, l'Inde et la Méditerranée. "La grande nouveauté réside également dans la lecture de la brochure. On y a gagné en lisibilité, les croisières sont classées par destinations et non plus seulement par bateaux", précise Corinne Renard. A terme, l'objectif de Seabourn est d'installer un peu plus le produit et la marque sur le marché français. Mais pas de nouveau bateau en vue... la flotte ayant atteint sa taille optimale avec l'arrivée en juin dernier de la 6ème unité : le Seabourn Quest. Toutes les croisières 2012-2013 sont ouvertes à la vente auprès de Compagnie Internationale de Croisières et sont disponibles sur www.unoceandecroisieres.com et www.seabourn-france.com En quelques chiffres Nombre de passagers : - Seabourn à fin août 2011 : 200 passagers, +25% par rapport à 2010 - CIC toutes Cies : 4300 passagers CA : 862 000 euros, +9% par rapport à 2010 Panier moyen : 4590 euros/personne Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Top Cruise accostera pour sa 11ème édition au World Trade Center Marseille Provence. Au programme : projection de films, workshop, ateliers et formations. Le Club de la croisière de Marseille donnera le coup d'envoi aujourd'hui jeudi, de la 11ème édition de Top Cruise. Plus d'une vingtaine de compagnies seront représentées. La manifestation accostera au World Trade Center Marseille Provence pour la journée. Parmi les temps forts : une séance plénière « Embarquement à Marseille » mettra l'accent sur les services proposés aux passagers croisiéristes dans la Cité Phocéenne : SNCF, Aéroport, Transferts, Parking, Terminaux croisières, services particuliers (handicapés?). Au menu également, un éclairage sur les offres de pré-séjours : hôtels et City Pass de l'Office du Tourisme et des Congrès de Marseille? Les agences de voyages pourront également profiter d'un workshop (de 11h à 12h30 et de 14h à 19h) pour venir à la rencontre des compagnies de croisières. Autre temps point d'orgue de la journée : les formations B2B, les démonstrations des site pro et des outils multimédias. Les étudiants ne seront pas en reste, avec notamment deux ateliers : "Simulation Vente Produit Croisière" et "Analyse des Documents de Voyage". Programme : http://www.topcruise.fr/rdv_marseille.htm Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Georges Azouze, président de l'AFFC, prévoit une "croissance spectaculaire de la croisière" compte tenu de la situation du marche actuel. "Cette croissance pourrait être supérieure à celle de l'année dernière qui était de 12%." Le patron de Costa Croisières estime que le secteur n'est qu'au début de son aventure et que Marseille pourrait devenir un des Hubs majeurs de la croisière en Méditerranée. Pour 2011, 800 000 passagers sont attendus à Marseille, soit +14% par rapport à 2010. Le Club de la Croisière table sur 950 000 passagers en 2012. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Encore un signe fort pour le marché français de la croisière : pour la première fois, la ville de Marseille accueillera le Seatrade Med, du 27 au 29 novembre 2012. Le rendez-vous international, bien qu'axé sur la Méditerranée, réunira 115 armateurs sur 150 exposants, 750 délégués pour quelques 2800 visiteurs attendus au Parc Chanot. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Avec plus de 800 000 croisiéristes en 2011 et près d'un million attendus dès 2012, le secteur de la croisière en France a le vent en poupe. Le salon Top Cruise, à Marseille, a été l'occasion de dévoiler les projets en cours, notamment avec la perspective de Marseille Provence 2013, capitale européenne de la culture et l'ouverture d'un nouveau terminal dans la cité phocéenne dans le courant de l'année prochaine... "Malgré une année 2011 difficile, qui a eu de fortes incidences sur l'offre moyen-courrier, la croisière va tirer son épingle du jeu". Pour cette 11e édition de Top Cruise, jeudi 6 octobre 2011 à Marseille, Georges Azouze, le DG de Costa Croisières affiche son optimisme quant à l'avenir du secteur, mais reste prudent. "Le taux de croissance en 2011 devrait être au moins aussi important que celui de l'année dernière, soit 12%, voire plus important", précise-t-il. En effet, d'ici la fin de l'année, Marseille devrait accueillir 820 000 passagers (contre 900 000 annoncés lors du précédent salon Top Cruise - lire ), dont 280 000 en tête de ligne. Un chiffre qui représente 382 escales programmées, 295 départs de Marseille pour 36 compagnies et 62 navires présents. 950 000 passagers attendus en 2012 "Mais le marché n'en est qu'à ses débuts", selon Georges Azouze, "bien que le nombre de croisiéristes ait été multiplié par 50 au départ de Marseille en dix ans", comme l'a rappelé Lucien Salemi, président du SNAV Méditerranée. Pour 2012, 950 000 passagers sont attendus dans la Cité phocéenne pour atteindre, voire dépasser le million en 2013, correspondant au lancement de Marseille Provence, en tant que capitale européenne de la culture. "Cet événement est une opportunité énorme pour la croisière", poursuit George Azouze. "Il va permettre une accélération du secteur, sans pour autant être une fin en soi", rajoute Dominique Vlasto, adjoint au maire de Marseille, déléguée au tourisme. Reste aux opérateurs à "développer l'image de la croisière "par le haut", sans casser les prix, mais en investissant dans les actions marketing, comme on l'a vu cette année, avec la sortie de deux comédies familiales qui montrent que la croisière devient populaire, au sens noble du terme, selon Georges Azouze. "Avec les projets de 2013, nous avons la capacité de transformer les croisiéristes en touristes, précise Franck Recoing, vice-président de la CCI Marseille Provence, grâce aux nouvelles infrastructures, comme le Mucem, à la rénovation du château de la Buzine et à l'aménagement des terrasses du Vieux Port. Mais nous devons développer l'accueil client, en mobilisant les hôteliers, les commerçants et tous les acteurs touristiques. Ceci exige des pré-requis que sont la sécurité, la propreté et l'accessibilité." Marseille, nouveau hub de la croisière en Europe ? Au-delà de 2013, la mission reste claire : "il faut développer le produit croisière, non seulement pour les têtes de ligne, mais aussi au niveau des excursions, martèle Georges Azouze, et faire de Marseille un hub de la croisière en Europe, au même titre que Barcelone." Ceci passe notamment par le développement de l'aéroport Marseille Provence, en connexion avec la gare TGV, comme c'est le cas en Allemagne. "Selon les prévisions, le marché allemand pourrait dépasser le marché britannique d'ici à 2016, indique Jacques Truau, président du club de la croisière Marseille Provence. Un phénomène dû principalement au développement de l'offre aérienne". Sur le marché français, les acteurs de la croisière se contentent - pour l'instant - de leur 5e place européenne, en rêvant au million de passagers en 2013... voire dès 2012. Il faut dire que le port de Marseille présente quelques sérieux atouts, puisqu'il est le seul capable d'accueillir 10 navires en même temps. Et avec l'arrivée de plus gros navires pour la saison 2012, comme le "Grandeur of the Seas" de la Royal Carribbean et le "Norwegian Epic", s'annonce l'ouverture d'un nouveau terminal entièrement sécurisé et capable d'accueillir des paquebots de plus de 300 mètres de longueur. Quant à l'accessibilité des croisiéristes au centre-ville de Marseille, "des discussions sont en cours entre la mairie et l'entreprise de transport en commun de la ville (RTM) au sujet d'une ligne directe de bus entre la gare de Marseille Saint Charles et les quais, ainsi qu'une augmentation dans la fréquence des lignes", conclut Dominique Vlasto. Les nouveautés croisières au départ de Marseille en 2012 - RCCL positionnera son navire "Grandeur of the Seas", pour les croisières en Méditerranée - Norwegian Cruise Line proposera des croisières tous les samedis, du 30 juin au 1er septembre 2012, à bord du "Norwegian Epic" (croisière de 8 jours / 7 nuits en Méditerranée Occidentale). - Lancement en avril du nouveau navire amiral de Croisières de France, l'"Horizon" - Costa Croisières lancera des mini-croisières de 3, 4 et 5 nuits de mai à novembre 2012 : les "Méridionales", à bord du Costa Atlantica et du Costa Luminosa. - NDS Voyage reconduira reconduira ses croisières à l'automne pour une clientèle 100% francophone. - Le "MSC Divina" sera baptisé à Marseille le 26 mai 2012. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La semaine dernière Alain Souleille directeur général de « Rivages du Monde », créateur de croisières fluviales et côtières fêtait le 10e anniversaire de son entreprise à bord de l'Arosa en escale à Budapest. En dix ans, il a fait du chemin en défrichant de nouvelles destinations et en alternant les prises de risques et les coups de c?ur. En 2010, il réalisait un volume d'affaires de 22 M? avec 15 000 clients dont 13 000 passagers croisières. Prévision 2011 : 27 M? avec un résultat positif. A l'occasion de cet anniversaire Rivages du Monde a présenté ses grandes tendances hiver 2011 et printemps/été 2012. Elles se résument en deux idées-forces : montée en gamme dans le choix des bateaux et originalité des itinéraires. C'est ainsi que vient de naître « Rivages du Monde Collection » avec 6 brochures placées sous le signe « des bateaux pas comme les autres ». Typiques ou possédant un caractère unique par leur esthétisme, leur petite taille et leur confort, ils s'adressent à une clientèle exigeante à haute contribution. Ils navigueront en 2012 sur le Danube, le Mékong, la Gambie, l'Irrawaddy (Birmanie), le long des côtes croates et en Russie, de Moscou à Saint Petersbourg. A cette programmation s'ajoutent les croisières classiques avec leurs itinéraires Mékong, Russie auxquels s'ajoutent les côtes de la Mer Noire (croisière Byzantine). 90 % des ventes par les tour-opérateurs. Rivages du Monde est un voyagiste atypique qui n'adhère ni au SNAV ni au CETO. Mais cela ne l'empêche pas de réaliser plus de 90 % de ses ventes avec ses partenaires tour-opérateurs au rang desquels Arts et Vie, Clio, Fram, Fnac Voyages, Kuoni, Jet tours, Nouvelles Frontières, Top of Travel etc. Il n'est distribué ni par les réseaux de distribution traditionnelle ni par les opérateurs en ligne. « La vente directe n'est pas dans notre stratégie et nous ne sommes en partenariat avec les réseaux de distribution que par le biais des tour-opérateurs » confirme Alain Souleille. Il n'hésite pas à prendre des risques en affrétant entièrement les bateaux qu'il programme pour des croisières exclusivement francophones dont le seuil de rentabilité exige un taux de remplissage de... 88 % ! Objectif atteint et le plus souvent dépassé. « La croisière fluviale ne connaît pas la crise  » dit-il tout en reconnaissant avoir profité, en 2010, de la disparition d'un concurrent de poids, Transtours. La reprise d'Athénaeum = 500 clients directs à haute contribution Passionné d'Histoire - à commencer par celle des Balkans -, doué pour les langues - il en parle une demi-douzaine dont le russe, le serbo-croate et l'allemand - Alain Souleille débutait dans le métier comme directeur commercial pour un réceptif hongrois. Il avait ensuite dirigé le service « Production » de Transtours. Depuis sa création en 2001, il s'est développé par acquisitions. Début 2008 il reprenait l'activité de Mondotours, groupiste aux programmes terrestres pointus sur la Russie et l'Europe de l'Est. Son PDG Jean-Pierre Medioni souhaitait alors faire valoir ses droits à la retraite. L'année dernière il rachetait Athenaeum, spécialiste des croisières fluviales événementielles de très haut de gamme. « Cela nous permet de diversifier encore davantage notre offre. Athénaeum génère une nouvelle clientèle très élitiste qui achète en direct. Pour une première année de reprise, cette marque a drainé environ 500 clients dont le panier moyen était de l'ordre de 4 200 euros... Plus le produit est sophistiqué et cher et plus le client souhaite traiter en direct » observe Alain Souleille. Le Mékong, l'Irrawaddy et la Gambie dès cet hiver Après la Russie (2001) dont les croisière de Moscou à Saint-Petersbourg restent le best seller avec 70 % de l'activité globale, après la Croatie (en navigation côtière) et le Fleuve Mékong qui ouvre les croisières hivernales (2004), après le Danube (2005) et la Birmanie (2010), Rivages du Monde se tourne vers l'Afrique. Naviguer sur le fleuve Gambie est la nouveauté de l'année. Pour vivre cette croisière et découvrir via le Sénégal, ce petit pays difficile d'accès, Rivages du Monde a choisi un yacht de 45 mètres, le M/Y Pegasus. Entièrement rénové en 2010, il dispose de 21 cabines. (Croisière de 9 jours/8 nuits 8 dates de départ avec un premier départ le 23 décembre 2011. A partir de 3 322 ? TTC au départ de Paris). Dès cet hiver Rivages du Monde retrouve le fleuve Mékong avec un nouveau bateau de prestige, La Marguerite. L'architecture et le style de ce bateau de 46 cabines mis en service en 2009, s'inspire directement des bateaux coloniaux d'antan. (Croisière de 14 jours/13 nuits partir de 4 018 euros TTC. Départs de Paris les 5, 19 novembre, 30 décembre 2011, 14 et 28 janvier, 11 et 25 février et 10 mars 2012. Pré-croisière en option dans la baie d'Halong : 4 jours/3 nuits partir de 875 euros). Plusieurs croisières au c?ur de la Birmanie compléteront la programmation hivernale. Le choix du voyagiste s'est porté sur le R/V Paukan, véritable petit hôtel flottant d'une capacité de 55 passagers maximum ? 30 membres d'équipage. (Croisière 12 jours/11 nuits partir de 3 726 euros TTC. Départs de Paris le 17 janvier, les 3 et 17 mars 2012. En option : Escapade sur le lac Inle (3 jours/2 nuits à partir de 660 euros. Le Royal Clipper sur les côtes croates en 2012 Trois autres destinations seront programmées dès le printemps 2012. Unique cinq mâts de la planète, conçu dans la tradition des anciens Clippers du 19e siècle, le Royal Clipper d'une capacité de 227 passagers naviguera le long des 1 800 km de côte croate. (Croisière 8 jours/7 nuits à partir de 2 730 euros TTC. Départs les 8, 15,22 et 29 septembre 2012. Excursions optionnelles). Sur l'itinéraire Moscou ? Saint-Petersbourg (ou l'inverse) Rivages du Monde affrétera en exclusivité le M/s Tchaïkovski Prestige un bateau entièrement modernisé en 2011. (A partir de 2 290 euros TTC avec départs échelonnés de mai septembre). Enfin le Danube : en traversant dix pays avant de se jeter dans la Mer Noire, il nous entraîne vers la très complexe histoire de l'Europe Centrale. Pour ce grand classique Rivages du Monde monte en gamme en programmant l'Arosa, un bateau qui allie le très grand confort au bien être. (Voir encadré). Dans les cartons, de Toronto à Chicago en bateau et Samarkand en train spécial L'Amérique du Nord est dans les cartons pour 2013 avec un itinéraire qui relierait Chicago à Toronto en passant par les Chutes du Niagara. Un autre projet est en chantier, une croisière ferroviaire qui emmènerait ses passagers à bord d'un train russe en Asie Centrale vers Tachkent puis Samarkand proclamée par l'UNESCO « carrefour de cultures et site du patrimoine mondial ». Alain Souleille n'est pas prêt à abandonner sa vocation de défricheur. L'Arosa sur le Danube Construit en 2004, l'Arosa supporte bien la patine des ans. Sur 4 niveaux (sans ascenseur), dont un vaste pont soleil avec piscine, la répartition des espaces, le confort des cabines, le mode de vie à bord, les services avec un espace « Spa » en font un bateau agréable à vivre qui rajeunit l'image traditionnelle des croisières fluviales. Caractéristiques techniques : 124,5 m de long, 14,4 mètres de large. Vitesse maximum : 24 km/h. 99 cabines (dont 42 triples). Nombre maximum de passagers : 242. 48 membres d'équipage. Pavillon : allemand. Les cabines : Réparties sur 3 ponts, toutes extérieures, de 15 à 16 m2. Réparties en 3 catégories elles bénéficient toutes du même équipement : téléphone (international), télévision, coffre-fort, sèche-cheveux, peignoir de bain... Elles répondent aux attentes d'un passager séjournant une semaine à bord avec de nombreux espaces de rangement, une vaste penderie. L'espace « bien-être » et remise en forme : Il comprend une salle de gymnastique, un hammam, un sauna en accès libre avec vue panoramique, 2 salons de massage et un salon de beauté. Un masseur et une esthéticienne à disposition des passagers. Les repas : Formule buffet à tous les repas. Ils sont pris en un seul service (placement libre) et les horaires sont aménagés de façon respecter le programme des excursions. Les plus : A bord, vélos à louer durant les escales. Une carte sert à la fois de clé et de carte de crédit à bord Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Jet Travel Monaco et sa marque webcroisières.com organise le salon de la croisière à Monaco au Méridien Beach Plaza. Cette année, le secteur de la croisière connait une très forte progression. L'offre des catalogues s'enrichit chaque année de nouveaux paquebots, de nouveaux concepts et de nouvelles destinations qui génèrent de nouveaux adeptes de tous âges et de toutes conditions. Pour faciliter ce choix, Jet-Travel Monaco et sa marque webcroisieres.com réuniront le dimanche 16 octobre à l?hôtel Méridien « Beach Plaza » de Monaco de 10h00 à 18h00 tous les acteurs mondiaux de ce marché. Ils feront découvrir des destinations de rêve, sur des bateaux toujours plus étonnants pouvant contenir de 200 à 6000 passagers. L?équipe Jet-travel et les représentants des compagnies de croisières proposeront des prix spéciaux et personnalisés permettant aux visiteurs d?acheter leurs croisières sur place. Ils bénéficieront en plus, de remises immédiates, d?invitations à des visites de bateaux de croisière et pourront participer au grand jeu-concours, organisé par Jet-Travel Monaco, pour gagner une superbe croisière en Méditerranée. Les visiteurs auront le plaisir de découvrir la gratuité ou les tarifs spéciaux pour les enfants (moins de 18 ans), les offres voyages de noces avec attentions particulières portées aux jeunes mariés, les tarifs de groupes, les croisières à thèmes?. Recrutement croisière : Marc Chétrit ouvre un bureau à Monaco Le premier recruteur français de personnel hôtelier pour les bateaux de croisière ouvre un bureau à Monaco. Marc Chétrit est aujourd'hui une référence pour les jeunes français tentés par une expérience maritime. Il recrute désormais pour différentes compagnies de croisière mais aussi pour des parcs d'attraction. Il revendique le recrutement de 13 000 candidats sur ses différents programmes, dont 1 500 rien que pour l'année 2010. Sa société s?est associée à Silvio Rossi, ex vice-président de Silversea qui, et Erica Noaro, une spécialiste des ressources humaines pour le domaine du yachting et des compagnies de croisière pour créer un bureau à Monaco. Le Monaco Hotel and Marine Consulting va aider à fournir personnel hôtelier ou pour bateaux de croisières. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Paul Gauguin Cruises annonce l?acquisition d?un second bateau, qui débutera sa navigation en décembre 2012 sous la bannière Paul Gauguin Cruises. Déjà exploitant du luxueux navire le Paul Gauguin, le Groupe souhaite étendre son offre au-delà du Pacifique, en conservant ses prestations confidentielles et haut de gamme. Ce navire de 45 cabines peut accueillir 90 personnes. Il sera baptisé Moana, « Océan » en langue polynésienne. Une rénovation complète est prévue dès novembre 2012. Le Moana devrait voguer en Méditerranée pendant les mois d?été, dans les Caraïbes et en Amérique latine en hiver. L?accent sera mis sur des destinations exclusives, où les grands bateaux de croisière ne peuvent accéder, comme l?exploration de petits ports cachés de ces régions. « Cette nouvelle acquisition est une formidable opportunité pour fidéliser nos clients en leur proposant de prolonger leur voyage de légende sur de nouveaux océans » précise Birgitte Keromen, Agent Exclusif de Paul Gauguin Cruises en France. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

CroisiEurope programmera 2 croisières inaugurales aux Canaries, face au succès de cette nouvelle destination, du 24/11 au 01/12/11 et du 01/12/2011 au 08/12/2011. Le MS Belle de l'Adriatique naviguera cet hiver dans l'archipel des Canaries En 8 jours, la visite de 6 îles est proposée à bord du MS Belle de l'Adriatique avec un itinéraire inédit et exclusif : Ténériffe, Lanzarote, La Grande Canarie, El Hiéro, Las Palmas et La Gomera. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Cet automne, VOYAGE de LÉGENDE met les jeunes mariés à l?honneur et ouvre les portes des cinq archipels polynésiens en offrant 50% de réduction sur le deuxième billet d?avion en classe affaires avec Air Tahiti Nui, pour toute réservation jusqu?au 18 novembre. Conditions d?application de l?offre : le billet doit être accompagné de prestations terrestres avec un minimum de 6 jours de séjour. Valable du 1er novembre 2011 au 24 juin 2012 (dernier retour) - sauf du 17 au 23 décembre 2011, du 27 au 30 décembre 2011 et du 30 mars au 30 avril 2012 - Emission des billets au plus tard le 18 novembre 2011 - 1 stop gratuit autorisé à Los Angeles, à l?aller ou au retour - Sur présentation d?un justificatif officiel (publication des bans ou autre) - Frais si modification après l?émission du billet, si disponibilité dans la même classe, avant ou après le départ : 165 euros par passager - Frais d?annulation avant le départ, après l?émission du billet : 270 euros par passager. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La compagnie a revu les itinéraires de certaines croisières méditerranéennes pour l'année 2012. Ainsi, le Celebrity Constellation accostera en France, en Espagne et au Portugal à la découverte des régions viticoles. Celebrity Cruises a modifié une partie de son offre de croisières en Europe pour l?année 2012. Une série de nouveaux circuits spécifiques destinés à séduire les amateurs de grands crus, mais également les vacanciers attirés par le charme des régions viticoles d?Europe, a été ajoutée au programme. Son portefeuille de destinations européennes comprend désormais 7 croisières axées sur l?univers du vin. Du 7 septembre au 18 novembre 2012, au plus fort de la saison des vendanges, le Celebrity Constellation assurera de toutes nouvelles « croisières de découverte des régions viticoles d?Europe » au départ de Southampton, en Angleterre. Les réservations pour ces nouvelles croisières sont ouvertes depuis vendredi 14 octobre 2011. Escales au Havre ou dans le Bordelais Les nouveaux itinéraires prévoient des escales étendues, avec une nuit à quai dans les pays producteurs de vin (la France, l?Espagne et le Portugal). Ils permettent de passer la journée et la soirée au Havre (pour la visite de Paris/la Normandie) et au Verdon (pour la visite de Bordeaux), ainsi que dans la ville espagnole de Bilbao. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Après une faillite retentissante en 2008 qui avait failli coûter plus de 3 millions d'euros à l'APST, sauvée in-extremis par Promovac-Karavel qui avait repris la marque et des condamnations pénales, Jean-Pascal Siméon est de retour aux affaires avec Catlante-Catamarans. Jean-Pascal Siméon dirige désormais une entreprise française dans laquelle il était déjà actionnaire et dont il vient de (re) prendre la direction. Catlante-Catamarans, vend des croisières à la cabine sur internet, avec une RCP et une caution luxembourgeoises et propose même de racheter des parts de bateau. Bref, business as usual... TourMaG.com et son homologue belge Pagtour.com, ont décidé d'allier leurs forces pour enquêter sur le retour de Jean-Pascal Siméon, ex Voyagerpascher.com, Switch et bien d'autres marques. Insubmersible ! Condamné par la justice française en septembre 2010 pour tromperie et publicité mensongère à 6 mois de prison avec sursis et 10.000 euros d'amende, suite aux dizaines de plaintes des clients mécontents, le patron de "Partirpascher", dont la liquidation fracassante (23 Mie de passif) a été prononcée en 2008, avait "planté" des centaines de professionnels laissant derrière lui des impayés astronomiques, est de retour. Un come back qui, selon nos informations, n'a jamais cessé. Après sa faillite en 2008, quelques sociétés écrans, quelques pirouettes juridiques et garanties exotiques lui auraient permis de poursuivre son fructueux business. Nous savons par exemple que les croisières de Marsans en Corse, lancées juste avant sa faillite (celle de Marsans) avaient déjà été assurées par J.-P. Siméon. Et que nombre de producteurs français auraient continué à travailler avec lui en tant que prestataire... Aujourd'hui, il franchit un pas supplémentaire avec la société Catlante-Catamarans, qui propose des croisières à la cabine et est inscrite parmi les exposants au salon belge BT EXpo qui se déroulera en décembre à Bruxelles. Choix de destinations de la Corse aux îles Caraïbes Selon la fiche de présentation, Catlante Catamarans qui fait sa promotion sur les Add Words de Google, se présente comme une compagnie de croisière dont le siège est situé à Boulogne Billancourt (voir encadré). Nous avons jeté un ?il sur son site Internet catlante-catamarans.com. La première impression, c?est de se trouver sur le site d?un TO maritime ou d?une grande compagnie de croisière. Par exemple, un choix multiple de destinations allant de la Corse et de la Sardaigne aux îles des Caraïbes. On ne réserve ni ne paie en ligne. Pour la réservation il faut appeler un call center. On ne change pas une méthode qui gagne... Nulle mention d'une immatriculation à Atout France (et pour cause...) et sa RCP est confiée à "The Shipowner's Mutual Protection & Indemnity Assoc" 16, Rue Notre Dame L-2240 Luxembourg R.C. Luxembourg B14228, ce qui, Union européenne oblige, n'est pas illégal en soi. Il est également mentionné que Garantie Financière et Assurance de responsabilité Civile (sont) conformes aux articles L 530-1 & 2 du Code des Assurances. Mais si côté juridique on suppose que l'ex-patron de Switch a blindé (?) l'affaire, lorsqu'on regarde le volet comptable c'est plus inquiétant. Perte de plus de 50% du capital social en 2010 Si à fin 2009 les comptes de Catlante-Catamarans (ex LoiK Desaint) indiquaient un CA de 1 158 732 ? avec un résultat de 101 949 ? et un effectif d'1 personne, en 2010 les choses se sont gâtées... L'année dernière, l'entreprise affiche un chiffre d'affaires de 2 981 ? seulement et un résultat négatif de -1 154 ? avec 4 salariés. Malgré ce résultat et la perte de plus de 50% du capital social, la société a décidé, le 26 septembre 2011, de poursuivre son exploitation... Mais si vous ne voulez pas être mené en bateau par J.-P. Siméon, sachez qu'une "galère" est tout de même envisageable. Sur le site, "Les investisseurs en capital sont bienvenus (...) investissez dans une part de navire, placement rentable et sécuritaire à partir de 50.000 ?." Rentable pour qui, au fait ? Les multiples métamorphoses de Catlante Catamarans Catlante Catamarans est la nouvelle dénomination de la sarl LoiK Lesaint, 15 décembre 2003, au capital de... 528 000.00 euros qui avait pour activité la conception, maîtrise d'ouvrage, fabrication par voie de sous Traitance, achat, vente, location, Affrètement, entretien de tout navire, matériel et équipement destiné aux activités nautique. Le Gérant en était Jean-Pascal Siméon depuis le 26 Juin 2008. Le 09/11/2008, date qui correspond au dépôt de bilan de Switch, la société domiciliée au 100 avenue de Stalingrad 94800 Villejuif immatriculée sous le numéro 451 543 730 au RCS est radiée. Mais elle ressurgit dans le 16e à Paris... 2 jours plus tard, sous la même dénomination sociale, mais avec un autre gérant (Talvard, Frédéric) à l'adresse 10 allée du Bord de L'Eau Peniche Sylveric 75016 Paris. En juin 2009 la société déménage au 36 Quai le Gallo 92100 à Boulogne-Billancourt et ajoute à son objet l'armement maritime. Probablement trop marquée, la dénomination est troquée en septembre 2009 pour celle de Catlante Catamarans. Un mois plus tard (7/10/2010), le capital social augmente et passe à 583000.00 EUR, la sarl devient SA et Christian PATRY devient président du conseil d'administration. Parmi les administrateurs, on note la société Altahis société de gestion de patrimoine, représentée par Jean-Marie Brun, qui entre au capital. Tous ces changements préparent l'arrivée de Jean Pascal Siméon qui devient administrateur et prend la présidence du CA à partir du 20 Janvier 2011. La boucle est bouclée. Enfin, le 4/10/2011, nouvelle modification du capital qui passe à 607 000.00 EUR. Toutes ces changements peuvent être suivis sur le BODAC Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Cunard lance sa nouvelle promotion Cunardays Spécial Automne 2011 et offre 10% de réduction sur les croisières 2012 et les tours du monde 2013, réservés avant le 30 novembre 2011. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Bruxelles a refusé, jeudi 20 octobre 2011, le projet de recapitalisation de Seafrance, actuellement en redressement judiciaire par son actionnaire la SNCF (lire ). Cette dernière doit trouver un associé pour que le projet soit accepté. Il faudrait ensuite que le tribunal de commerce privilégie ce projet au détriment de celui du groupe danois DFDS associé à Louis Dreyfus Armateurs (LDA) ou encore celui de la scop porté par des représentants CFDT, ou de la liquidation pure et simple. La décision sera connue la semaine prochaine. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Avec la nouvelle formule du Jour le plus long de la croisière, le chiffre d'affaires moyen par points de ventes est en hausse de 52% pour l'édition 2011. Pour cette 5ème année, l'Association Française des Compagnies de Croisières (AFCC) avait décidé de changer de formule, en demandant une participation financière aux agences de voyages qui souhaitaient se joindre à l'opération. Conséquence, cet investissement cumulé à celui des compagnies membres a permis un achat d?espaces publicitaires d?une valeur de 290 000 ?, "ce qui n?a jamais été atteint les années précédentes (presse quotidienne nationale et régionale, magazines, radio, Presse TV)" souligne l'association. Si moins d'agences ont participé, au total 707 points de ventes tous les horizons (intégrés, indépendants, réseaux volontaires, en ligne...) ont participé à l'opération du 11 au 13 octobre, contre près de 1700 en 2010, le chiffre d'affaires moyen par agence participante enregistre une augmentation de 52% par rapport à 2010. 5 845 clients se sont inscrits pendant ces trois jours, contre 7 827 en 2010 et le chiffre d'affaires généré est de 7,827 M? contre 9,492 M? en 2010. Le panier moyen, autour de 1118 euros par client, est stable. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières a confirmé l'arrivée du Costa Favolosa, navire baptisé le 2 juillet dernier aux Emirats durant l?hiver 2011/12. À l?occasion du Seatrade Middle East Cruise Convention de Dubai, Costa Croisières a confirmé l?arrivée aux Emirats du Costa Favolosa, durant l?hiver 2011/12. La compagnie prévoit 58 escales cet hiver, soit 233.000 mouvements-passage. Le navire amiral de la flotte bat pavillon italien. Il dispose d?une jauge de 114 500 tonneaux pour une capacité d?accueil de 3800 vacanciers. Il a été construit par les chantiers Fincantieri de Marghera (Vénétie) et a été baptisé à Trieste le 2 juillet dernier. Du 16 décembre 2011 au 6 avril 2012, le Costa Favolosa va sillonner le Golfe pour des croisières d?une semaine (9 jours / 7 nuits). Les passagers partiront dès le vendredi de Dubai et appareillera le lendemain pour faire chaque jour une nouvelle escale : Mascate (Oman), Foujaïrah (EAU), Abu Dhabi (EAU) et Khasab (Oman) avant de retrouver Dubai. www.costacroisieres.fr Plus de brochures Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Compagnie Internationale de Croisières obtient la commercialisation sur le marché français de SeaDream Yacht Club, qui intégrera la prochaine édition de la brochure Un Océan de Croisières qui sortira en septembre 2012. SeaDream Yacht Club confie sa commercialisation sur le marché français à Compagnie Internationale de Croisières, déjà agent officiel de Norwegian Cruise Line et représentant en France de Cunard Line, Seabourn ou encore P&O Cruises. Ce concept, créé fin 2001 par l'armateur Atle Brynestad, propose des croisières à bord de deux yachts jumeaux SeaDream I et SeaDream II, pour une capacité maximum de 112 passagers.   Une brochure électronique sera disponible prochainement sur www.unoceandecroisieres.com que l'ensemble de la programmation de la compagnie et les promotions actuelles. SeaDream Yacht Club intégrera la prochaine édition de la brochure Un Océan de Croisières qui sortira en septembre 2012. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Alors que 8 Français sur 10 ne sont jamais partis en croisière, 1 sur 2 a l?intention de franchir le pas d?ici 5 ans, selon une étude Omnibus Tourisme de GfK ? GOT. Le 5e marché européen a de beaux jours devant lui. Selon une récente étude* Omnibus Tourisme de GfK ? GOT, "près d?1 Français sur 2 a l?intention de partir en croisière d?ici 5 ans", même si plus de 8 Français sur 10 n'ont jamais franchi le cap. Seuls 16% d'entre eux sont déjà partis, principalement en couple, pour des croisières maritimes d?une semaine en Europe du Sud ou, et à moindre échelle, pour des croisières fluviales. A propos de leurs envies, les Français imaginent une croisière en couple dans les mers chaudes de l?Europe du Sud et/ou des Caraïbes. Plus surprenant, l?Europe du Nord attire également 1/3 des voyageurs potentiels. La détente avant la culture Pour quelle finalité ? 6 personnes sur 10 partent en croisière se détendre et s?amuser alors qu?ils ne sont que 4 sur 10 à s?y rendre pour se cultiver ou découvrir une autre culture. Toujours d?après l?enquête, les 4 services indispensables pour une croisière réussie sont "la restauration, les spectacles à bord, la piscine et les visites/conférences. Les activités sportives sont un plus indéniables mais la présence d?une discothèque apparaît comme un luxe". * étude réalisée auprès de 1000 internautes Français interrogés du 06 au 20 septembre 2011 A LIRE AUSSI A CE SUJET : Marseille : vers un million de croisiéristes à l'horizon 2013... Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le navire est arrivé au terminal de croisière Mina Zayed d'Abu Dhabi, son port d'attache pour la saison d'hiver 2011-2012. Le MSC Lirica entame, lundi 31 octobre 2011, le premier des 19 itinéraires 8 jours/7 nuits prévus pour la saison dans les Émirats Arabes Unis, qui incluent des escales à Mascate, Al Fujairah, Khasab à Oman, et Dubai, pour un total de 95 étapes et rotations. Abu Dhabi espère recevoir 170 000 croisiéristes lors de la saison qui s?achèvera en avril 2012. Le nouveau terminal temporaire, conçu pour les 2 prochaines saisons, peut accueillir jusqu?à 1 300 passagers simultanément, sur une surface de 2 000 m2 comprenant deux halls. L?un est dédié aux prises en charge des bagages, l?autre à l?accueil complet des croisiéristes avec un lounge d?attente, un passage sécurité, une douane, des salles de prière, un bureau de change, des bureaux et un centre d?information. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La Compagnie du Ponant propose pour ces dernières cabines disponibles sur ses croisières en Antarctique hiver 2011-2012, à bord du BORÉAL et de L?AUSTRAL un crédit vol de 1000 ? par cabine (base double). Cinq départs sont concernés par cette offre : 21 novembre 2011, 19 janvier 2012, 20 janvier 2012, 30 janvier 2012 et 8 février 2012. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

23 000 lecteurs du Daily Telegraph et du Sunday Telegraph ont élu P&O Cruises "Meilleure compagnie de croisière" dans la catégorie des compagnies opérant avec des paquebots de grande capacité, lors de la cérémonie des Telegraph Travel Awards 2011. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Splendour of the Seas, de la compagnie Royal Caribbean Cruise Line, est actuellement en rénovation complète, jusqu'au 27 novembre 2011 au chantier naval de Cadiz en Espagne. L?ajout de 124 balcons, la restauration complète des cabines, des restaurants et des parties communes font partie des travaux qui seront effectués en moins de 5 semaines. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pour la septième année consécutive, CroisiEurope organisera en novembre et décembre, la remise de ses Trophées CROISI D'OR à bord des bateaux de sa flotte. Le voyagiste récompensera les agences de voyage et les partenaires professionnels les plus performants sur l'année 2011. Les cérémonies de remise des Croisi d'Or organisées par CroisiEurope se dérouleront en novembre et décembre, dans plusieurs villes françaises. Le voyagiste récompensera à cette occasion ses partenaires les plus performants. Au programme : pas moins de huit soirées sur le thème du Vietnam et du Cambodge illustrant la nouvelle croisière sur le Mékong. La remise des trophées se déroulera en début de soirée. Voici les dates : - Le 17/11 à 20 h pour le Nord Ouest et le Nord à bord du MS RENOIR, quai de Grenelle à Paris - Le 24/11 à 19 h pour Rhône-Alpes et l'Auvergne à bord du MS CAMARGUE, quai Claude Bernard, à Lyon - Le 29/11, à 20 h pour le Gard, l'Hérault, les Bouches du Rhône, le Vaucluse, les Hautes Alpes et les Alpes de Haute Provence à bord du MS VAN GOGH, Quai Lamartine à Arles - Le 15/11 à 20 h pour le Var, les Alpes Maritimes, la Corse et Monaco au Musée des Arts Asiatiques à Nice - Le 22/11, à 19h30 pour l'Alsace, la Lorraine, le territoire de Belfort, le Doubs et la Haute Saône à bord du MS BOTICELLI, gare fluviale CroisiEurope à Strasbourg - Le 01/12, à 19 h 30 pour le Sud-Ouest à bord du MS PRINCESSE D'AQUITAINE, quai des Chartrons à Bordeaux - Le 01/12, à 19 h pour la Belgique à bord du MS MODIGLIANI, quai de Heembeek près du pont Van Praet, à Bruxelles - Le 15/12 à 20 h pour Paris et Ile de France à bord du MS RENOIR, quai de Grenelle à Paris Les catégories retenues sont : Les 3 premières agences en ventes individuelles Les 3 premières agences en ventes groupes Les 3 meilleures progressions en ventes individuelles Les 3 meilleures progressions en ventes groupes Les "Mentions Spéciales" Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Club des Croisières de Sète a accueilli la 39ème Assemblée générale de l'association "Med Cruise" (Association of Mediterranean Cruise Ports). Objectif pour Sète : faire valoir ses atouts en tant porte d'entrée du tourisme en Languedoc-Roussillon, pour le marché de la croisière. Le Club des Croisières de Sète, co-présidée par Agnès Jullian Vice-présidente de la Région en charge du tourisme, François Commeinhes Maire de Sète et Marc Chevalier président de l'EPR du port de Sète, vient d'accueillir la 39ème Assemblée générale de l'association "Med Cruise" (Association of Mediterranean Cruise Ports) qui regroupe 78 ports et 20 entreprises liées à la croisière du bassin méditerranéen. Cet événement a représenté une occasion unique d'accroître la notoriété de la destination Languedoc-Roussillon/Sud de France auprès des compagnies ciblées luxe ou haut de gamme dont la taille des bateaux (+200m) correspond à la capacité d'accueil du port de Sète. Le Club Croisières, chargé de l'organisation de cet accueil d'envergure internationale, s'est employé, auprès des armateurs présents (USA, GB, Allemagne, Italie, France?) et des journalistes spécialisés, à vanter les charmes de Sète, les nombreux atouts de son port (accessibilité en eau profonde directe au centre ville, Terminal Croisière rénové?) et les nombreuses possibilités d'excursions (1/3 des passagers s'inscrivent) au départ de la ville natale de Jean Vilar, Georges Brassens, Paul Valéry, les peintres Combas, Di Rosa? Sète, une porte d'entrée du tourisme en Languedoc-Roussillon A cet effet, un éductour a conduit ces "V.I.P de la Croisière" à Montpellier, Carcassonne, les abbayes de Fontfroide et de Valmagne?, histoire de montrer que le patrimoine languedocien n'avait rien à envier à celui d'Italie, de Grèce ou d'Espagne. Un workshop entre délégués des ports et armateurs a également permis de faire progresser plus fortement le concept de "Sète, escale de méditerranée", compte tenu de son évidente complémentarité entre Barcelone, Marseille et Gênes. Ce travail de promotion engagé par la ville de Sète, le département de l'Hérault et la Région, sera poursuivi en 2012 par un démarchage professionnel à Londres en janvier, au Salon "Cruise Shipping" de Miami en mars et au Salon "Seatrade" de Marseille en octobre 2012 où un stand commun Région ? Port de Sète sera présent. Le résultat de ces différentes actions se mesurera concrètement à l'aune du nombre d'escales qui seront signées pour les années 2013-2014, date de fonctionnement de la nouvelle gare maritime mixte (ferry et croisières) du port de Sète. Le marché de la croisière sur le haut de la vague En nette progression en Méditerranée, le marché de la croisière gagne des parts de marchés sur les Caraïbes, 1ère zone de croisières (5 millions de croisiéristes pour la Méditerranée en 2009 sur 18 millions dans le monde). Barcelone, 1er port de la zone, accueille 2 millions de passagers/an et Marseille flirte avec le million. Si les Américains représentent encore les 2/3 des passagers, la clientèle européenne est en nette progression avec la Grande-Bretagne (1, 533 000), l'Allemagne (1,027 000), l'Italie (799 000), l'Espagne (587 000) et la France (347 000). En 2009, 188 bateaux de croisière naviguaient en Europe dont 124 bateaux appartenant aux 45 compagnies de croisières européennes et 64 navires à des non européennes. L'industrie de la croisière a généré 14,1 Mds? de dépenses directes en Europe en 2009. La plupart des paquebots de dernière génération sont des géants de 1500 à 5400 passagers et la tendance est à l'augmentation des tailles. Les navires de 50 à 400 passagers (visés par le port de Sète) sont adaptés à des croisières culturelles haut de gamme et à la demande croissante des groupes et affrètements. Pour ce qui concerne les excursions, elles sont en général commercialisées par les compagnies de croisières à bord des bateaux. La proportion des passagers inscrits aux excursions lors des escales est relativement faible (30%) et la tendance est à la hausse des passagers organisant eux-mêmes leurs activités terrestres . Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Changement de date pour la cérémonie des Croisi d'Or. La soirée pour les agences et partenaires de Paris et Ile de France à bord du MS RENOIR, Quai de Grenelle à Paris, aura lieu, non pas le 15 décembre mais le 7 décembre 2011. A lire : Croisi d'Or : CroisiEurope récompensera les meilleures agences ! Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières va accueillir dans sa flotte un nouveau navire, le Costa Voyager, pour des croisières en Mer Rouge. Le paquebot est transféré de la flotte Iberocruceros. Costa Croisières annonce l?arrivée d?un nouveau navire : le Costa Voyager (24.400 tonneaux de jauge) Il dispose d'une capacité d?accueil maximale de 927 vacanciers, et de 416 cabines au total dont 16 suites panoramiques et 12 suites avec balcon privé. Paquebot de nouvelle génération entré en service en 2000, le Costa Voyager est transféré de la flotte Iberocruceros, compagnie espagnole appartenant au groupe Costa Crociere S.p.A. Le navire proposera des croisières en Mer Rouge, du 5 décembre 2011 jusqu?à la fin 2012. L'appareillage de Sharm El Sheikh s?effectuera le lendemain pour les escales à Eilat (Israël), Aqaba (Jordanie), Safaga (Egypte) et Sokhna (Egypte). Le premier voyage du Costa Voyager appareillera de Savone (transfert au départ de Nice) le 20 novembre prochain pour 16 jours de découvertes à destination de Sharm El Sheikh (Mer Rouge). Avant de naviguer pour Costa, le navire fera l?objet de travaux de rénovation pour une valeur d?environ 2,5 millions d?euros, sur le chantier S. Giorgio del Porto de Gênes. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pour toute réservation effectuée avant le 18 novembre 2011 d?une croisière 2011-2012 en Europe, Norwegian Cruise Line offre à ses clients jusqu?à 200$ (soit environ 147?) de crédit à bord. Renseignement et réservation au 01.45.75.80.80 ou sur www.unoceandecroisieres.com * Crédits à bord de 25 $ à 200 $ offerts par cabine en fonction du nombre de nuits à bord et de la catégorie de cabine sélectionnée. Offre non rétroactive et non cumulable, soumise à un stock limité par départ. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Cunard lance sa nouvelle promotion Cunardays de novembre 2011 et offre jusqu?à 35% de réduction sur les secteurs Tours du Monde 2012, à bord de Queen Mary 2 et de Queen Elizabeth. Quelques exemples de prix : Croisière de 16 nuits : Dubaï ? Southampton à bord de Queen Mary 2 à partir de 1 431 ? par personne en cabine intérieure double et en pension complète au lieu de 1 949 ?. Croisière de 25 nuits : Singapour ? Southampton à bord de Queen Mary 2 à partir de 2 000 ? par personne en cabine intérieure double et en pension complète au lieu de 3 199 ?. Croisière de 22 nuits : Dubaï ? Southampton à bord de Queen Elizabeth à partir de 2 814 ? par personne en cabine intérieure double et en pension complète au lieu e 3 099 ?. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Seabourn vient d?ouvrir à la vente de nouveaux secteurs sur son Tour du Monde à bord du Seabourn Quest. La compagnie propose également des réductions, pouvant aller jusqu?à - 50%, d?un crédit à bord de 250$ par personne (soit environ 184?) et des excursions exclusives offertes selon l?itinéraire. Par exemple, la croisière de Fort Lauderdale (USA) au Cap (Afrique du Sud) en 28 nuits du 5 janvier au 2 février 2012 à partir de 7 099? au lieu de 12 000?. www.unoceandecroisieres.com - www.seabourn-france.com Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Star Clippers propose des conditions spéciales pour les croisières de fin d?année à bord du Star Clipper et du Star Flyer. Pour profiter du soleil des Caraïbes à bord du Star Clipper, qui effectue des croisières d'une semaine au départ de Saint Martin, le croisiériste propose une offre spéciale* comprenant une contribution au vol de 250? par personne, 50% de réduction pour les enfants ou gratuits en base triple et pas de supplément single. Mais aussi, pour passer les fêtes de fin d'année à bord du Star Flyer au Costa Rica**, avec une contribution au vol de 300? par personne, 50% de réduction pour les enfants ou gratuits en base triple et pas de supplément single. Contact : 01 39 21 10 98 - www.starclippers.com * Offres valables sur les croisières de Noël (23 au 30 décembre), Jour de l'an (30 décembre au 7 janvier) et le départ du 17 décembre 2011. **Offres valables sur les croisières de Noël (10 nuits 18 au 28 décembre) et Nouvel An (11 nuits du 28 décembre au 8 janvier). Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Brittany Ferries lance, en novembre 2011, la 3e édition de ses coffrets cadeaux en Angleterre, Irlande et Espagne. Valables un an, les nouveaux coffrets cadeaux de Brittany Ferries se déclinent en 5 catégories (Découverte, Découverte +, Evasion, Horizon et Emotion), entre 95 et 990 euros. Parmi les nouveautés de la nouvelle édition, l'offre Découverte à 95 euros s'applique pour 2 personnes au lieu d'une et le catalogue comprend désormais 10 nouvelles destinations. Mais le "plus" provient du nouveau packaking des coffrets, vendus dans une boite métallique, au lieu d'un emballage cartonné. Le coffret en lui-même contient toujours la carte cadeau et le livret, le tout présenté dans un sac cadeau. A noter que les agents de voyages peuvent commander les coffrets auprès de Brittany Ferries, et recevront en prime, des guides de l'acheteur et des PLV. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Crociere S.p.A va fonder la première société à capitaux 100 % étrangers de l?industrie des croisières en Chine (statut (WOFE, Wholly-Owned Foreign Enterprise), annoncé la compagnie dans un communiqué de presse. Le Ministère des Transports de la République Populaire de Chine a accordé une autorisation spéciale aux entreprises étrangères. La nouvelle entreprise sera basée à Shanghai. La compagnie déploiera notamment le Costa Victoria en Chine en 2012. Elle proposera "des prestations de service aux partenaires du tourisme et aux vacanciers chinois, notamment dans les domaines du marketing et de la vente." Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les réservations SNCM entre Toulon et la Corse ont ouvert ce mercredi 23 novembre 2011, pour une 1ère traversée dès le 27 janvier 2012. La SNCM, qui annonçait il y a quelques semaines son intention de rouvrir une ligne depuis Toulon (lire ) annonce que la 1ère traversée aura lieu le 27 janvier 2012. Les réservations ouvrent ce mercredi 23 novembre 2011 avec des tarifs "du même niveau que ceux pratiqués entre Nice et la Corse", selon un communiqué de la compagnie. Par exemple, 1 adulte et une voiture : 28,89 euros ttc (sur la base de 2 adultes et 2 enfants avec une voiture en période bleue). Les horaires et tarifs sont disponibles sur www.sncm.fr, en appelant le 3260 (dites SNCM - 0,15 ? TTC / min) ou en agences de voyages. La programmation dans le détail Du 27 janvier au 21 juin et du 4 septembre au 31 décembre, 6 traversées par semaine : Au départ de Toulon pour Bastia les lundis et vendredis, Au départ de Toulon pour Ajaccio les mercredis, Au départ de Bastia les mardis et samedis, Au départ d'Ajaccio les jeudis. Les horaires de départ sont à 20h et ceux d'arrivée à 6h30. Du 22 juin au 3 septembre, 8 traversées par semaine, soit : Les 6 traversées précédentes, Et 2 traversées supplémentaires le samedi sur la ligne de Bastia : Bastia-Toulon départ 10h00, arrivée 20h00 Toulon-Bastia départ 22h30, arrivée dimanche 9h30 Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La Compagnie du Ponant lance une brochure de 40 pages entièrement dédiée à la découverte du Continent Blanc, saison Hiver 2012-2013. Éditée à 20 000 exemplaires, la brochure spéciale dédiée à l?Antarctique propose 2 itinéraires à bord de l'Austral et du Boréal (yachts de 132 cabines et Suites) : « Péninsule Antarctique » et « Îles Malouines/Géorgie du Sud/Antarctique », en compagnie d?une équipe d?experts composée de naturalistes, biologistes et conférenciers. Les croisières Antarctique pour l?hiver 2012-2013 sont déjà disponibles à la vente, 1 an avant les premiers départs. A noter qu'il reste encore quelques places disponibles sur les départs du 19, 20 et 30 janvier 2012, et celui du 8 février 2012. Pour ces départs, la compagnie offre 1 000 ? de crédit vol par cabine (base occupation double). Renseignements et réservations : 0 821 20 30 40 - www.ponant.com Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La compagnie reconduit sa présence à La Rochelle pour l?été 2012, pour des croisières vers l'Europe du Nord à bord du MSC Opéra. Après une 1ère saison réussie (1 667 passagers embarqués) au départ de La Rochelle, MSC Croisières renouvelle sa présence dans ce port pour l?été 2012. Le MSC Opéra fera donc escale à 7 reprises dans le cadre de sa croisière de 9 jours / 8 nuits à destination de l?Europe du Nord avec des escales au Royaume-Uni, aux Pays-Bas et en Espagne. L'objectif étant de "doubler le nombre de voyageurs au départ de ce port, soit près de 3 300 passagers, précise Erminio Eschena, Directeur Général de MSC Croisières France, Belgique et Luxembourg dans un communiqué. De plus, avec ces rotations, près de 14 000 passagers internationaux pourront débarquer à La Rochelle l?été prochain". Exemple de tarifs au départ de La Rochelle (hors frais de service), à bord du MSC Opera Départ les 8, 16 et 24 juillet, 17 août 2012 : - à partir de 690 ?/personne en cabine intérieure, en tarif presto. - à partir de 1 040? en cabine extérieure, en tarif presto. Gratuit pour les enfants de moins de 18 ans logeant avec deux adultes (Exception faite des taxes portuaires et assurances). Embarquement pour croisière de 9 jours/8 nuits avec des escales à Southampton, Amsterdam, St.Peter Port, La Corogne et Bilbao. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Alain Souleille, directeur général de Rivages du Monde spécialiste des croisières fluviales est un voyagiste « de niche ». Lui, il se dit défricheur et quand il ne trouve pas le bateau « pas comme les autres » qu'il recherche, il trouvera le constructeur naval qui le fabriquera. Le R/V Mékong Prestige construit par la compagnie Mékong Waterway en est le premier exemple. Il accueillera ses premiers passagers en septembre 2012. L'entreprise créée par Alain Souleille voici dix ans englobe Rivages du Monde, Mondotours groupiste spécialiste de la Russie (repris en 2008) et Athenaeum spécialiste des croisières fluviales événementielles de très haut de gamme (racheté en 2010). Il semble que la croisière fluviale traverse les crises sans dommage. Les trois marques qui emploient 27 salariés réalisaient en 2010 un volume d'affaires de 22 M? avec un trafic de 15 000 clients dont 13 000 passagers croisières. Le chiffre des 28 M? (dont 2 pour Mondotours et 1,6 pour Anthénaeum) devrait être atteint en 2011 avec un résultat positif. Rivages du Monde réalise 90 % de ses ventes par le biais des tour-opérateurs, le plus souvent sans transport. Il est aussi revendu par quelques mini réseaux tels Kuoni (une quinzaine de points de ventes), Fnac Voyages, Galeries Lafayette... Crise ou pas, bon an mal an, Alain Souleille ne dévie pas de son modèle économique : il prend le risque d'affréter entièrement et en exclusivité pour des croisières francophones des bateaux de croisière fluviale ? ou côtière en Croatie - durant toute une saison ou à quelques dates. Afin de maintenir des prix attractifs il place très haut le seuil de rentabilité. «Je table sur un taux de remplissage proche des 90 %. Sur le Mékong le taux a toujours été supérieur à 90 % ». Le R/V Mékong Prestige (4*) sera lancé le 2 octobre 2012 Pionnier sur le Mékong, c'était en 2004, Alain Souleille veut en être le leader. « Les débuts furent difficiles. La première année nous avons accueilli 345 clients. Nous nous sommes accrochés. Nous avons persévéré ». Sur le Mékong Rivages du Monde a réalisé un trafic de 1400 croisiéristes durant la saison qui courait d'octobre 2010 à mars 2011. Conscient du potentiel très élevé que représente ce produit Alain Souleille ne veut pas en rester là. Le R/V Mékong Prestige (4*) sera construit par Mékong Waterways dont Rivages du Monde devient l'agent exclusif, responsable du marketing et du remplissage sur les marchés émetteurs. D'une capacité de 32 cabines (64 passagers), ce bateau de la nouvelle génération dont la programmation est d'ores et déjà arrêtée jusqu'au 8 avril 2013 s'ajoutera à celle du Marguerite (5* - 46 cabines) propriété du même constructeur. Une deuxième unité destinée au marché allemand sera ensuite mise en chantier. Le rythme devrait suivre ainsi pendant plusieurs années avec l'objectif de former une véritable flottille accessible aux marchés européens, américains et asiatiques. « Avec Le Mékong Prestige nous passons d'un produit de niche élitiste à un produit plus accessible et plus abordable. L'augmentation de la capacité nous permet de baisser les prix. » a expliqué Alain Souleille qui présentait son partenaire vietnamien à la presse professionnelle. Les points forts du Mekong Prestige Un bateau neuf de grand confort - des cabines de 23 m2 minimum équipées de balcons privés - boissons à volonté à bord - pourboires inclus pendant la croisière ? une nuit à Saïgon à l'hôtel Sofitel Plaza (5*) situé en plein centre-ville ? les repas à Saïgon dans des restaurants gastronomiques - les services d'un directeur de croisière/accompagnateur francophone de Rivages du Monde - un spectacle de danses Apsara à Angkor - visite du temple du Baphuon à Angkor (nouvellement restauré) ? 28 départs durant la saison hiver 2012/2013. A partir de 2 530 euros avec transport sur vols réguliers Paris/Saigon et Siem Reap Paris . Programmation Rivages du Monde hiver 2011/2012 : Le Mékong à bord de la Marguerite  - Escale au Sénégal en remontant le fleuve Gambie à bord du M/Y Pegasus - L'Irrawaddy au coeur de la Birmanie à bord du R/V Paukan. Et été 2012 : Au fil du Danube bord du M/S Arosa ? Croisières en Russie de Moscou à Saint-Petersbourg à bord du M/S Tchaïkovski ? Escales en Croatie (croisière côtière) sur le Royal Clipper. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La future décoration intérieure et la gastronomie à bord du Nouveau Paquebot France sont à l'étude, les 29 et 30 novembre 2011, à l'occasion des 7e Assises de la Mer, à Dunkerque. Le début de la construction est prévu en 2013, pour une mise à l?eau en 2015. Après une 1ère étude sur l?aspect extérieur du Nouveau Paquebot France, réalisée par les Chantiers STX de Saint-Nazaire en 2009/2010, les résultats de la 2e mission remis en juin dernier par les ingénieurs nazairiens ont validé les principaux aspects techniques et règlementaires du navire. Ils ont par ailleurs dévoilé la répartition des différents espaces qui le composent : 8 restaurants, une douzaine de salons et bars thématiques, un espace bien-être/spa en duplex de 1.300 m2, une grande salle de spectacle, une palmeraie, etc. La troisième phase, concernant la décoration intérieure et la gastronomie, vient d'être lancée à l?occasion des 7e Assises de la Mer, à Dunkerque les 29 et 30 novembre 2011. Alors que plusieurs créateurs français se sont d?ores et déjà mis au travail, la définition et l?organisation de la restauration à bord a été confiée à Alain Ducasse. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le sort de SeaFrance n'est pas encore scellé. Alors que la compagnie de ferries en Manche a été placée en liquidation judiciaire le 16 novembre dernier (lire ), Thierry Mariani, a rencontré les porteurs d'un projet de reprise par une coopérative ouvrière (Scop), mardi 29 novembre 2011, selon l'AFP. A l'issue d'une réunion de trois quarts d'heure à l'aéroport de Calais, le ministre des Transports a précisé que jusqu'à vendredi, il allait se "consacrer essentiellement à ce dossier pour explorer toutes les pistes", sans s'engager sur un soutien financier du gouvernement à cette initiative de la CFDT, syndicat majoritaire de SeaFrance. De nouvelles offres de reprise devraient être déposées avant le 12 décembre. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Riviera, nouvelle unité de croisière haut de gamme de la compagnie Oceania Cruises, sera baptisé à Monaco en 2012. Le baptême se déroulera le 19 avril prochain à Port Hercule. Construit par les chantiers Fincatirei de Sestri Ponente, près de Gênes, le navire a été mis à flot le 12 juillet dernier. Long de 238 mètres pour une largeur de 32 mètres, ce navire de 68.000 tonneaux comptera 11 ponts passagers. Capable d'atteindre la vitesse de 22 noeuds, il pourra embarquer 2100 personnes. Unité de luxe, le Riviera est doté de 632 cabines, toutes extérieures et dont 94% sont équipées d'un balcon. Ce bateau est le sistership du Marina, livré le 19 janvier 2011 par Fincantieri. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières lance, jeudi 1er décembre 2011, sa nouvelle signature publicitaire : "Le paradis sur mer". Créée spécifiquement pour le marché français, elle propose un visuel très épuré et sera relayée dans les mois à venir à la télévision, au cinéma, dans la presse magazine et sur le web. Des kits-vitrine pour les agences de voyages sont disponibles. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Alors qu'une grève générale est observée par les syndicats grecs, jeudi 1er décembre 2011, les bateaux restent à l'ancre au port du Pirée, près d'Athènes, selon le Figaro.fr. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

D?avril à octobre 2012, MSC Croisières assurera 27 escales à Villefranche sur Mer. Elle pourra par ailleurs embarquer sur la saison près de 3000 passagers (une centaine par escale) à bord du MSC Orchestra (3223 passagers) engagé sur des circuits de 8 jours et 7 nuits en Espagne, Tunisie, Sicile et Italie à partir de 470 euros par personne. La compagnie a décidé de faire du port de Villefranche sur Mer l?une de ses têtes de ligne partielle en complément du port de Marseille où elle possède sa gare maritime. "En 2011, nous avons testé à Villefranche l?embarquement et cela a été une totale réussite avec près de 1000 passagers embarqués pour les 24 escales (87.000 passagers) du MSC Sinfonia, c?est par ailleurs une escale sublime pour son décor et sa situation", précise Erminio Eschena, directeur général de MSC Croisières France, Belgique et Luxembourg. Les passagers qui bénéficient de cet embarquement de proximité proviennent du Sud de la France ou d?autres régions via l?aéroport de Nice. Fort des résultats MCS a décidé d?amplifier cette activité avec un triplement des passagers embarqués en 2012. A noter les 27 escales du MSC Orchestra fourniront à Villefranche et à la Côte d?Azur au moins 85.000 croisiéristes en escale. Sachant qu?un croisiériste en escale rapporte en moyenne 50 euros (taxes et dépenses courantes) et qu?en "tête de ligne" il en rapport près de 150 euros, car il passe une nuit ou deux sur place, on peut légitimement estimer les retombées économiques à plus de 13 M? pour la seule compagnie MSC. Villefranche sur Mer veut développer la tête de ligne croisière Sa rade parfaitement située entre Nice et Monaco lui permet d?accueillir les plus grandes unités au monde. Et avec un potentiel de 500 000 croisiéristes attendus en 2012 avec 164 escales programmées, le port de Villefranche sur Mer, rattachée à Nice pour la gestion, s?affiche comme l?une des grandes escales en Méditerranée. "Multiplier les têtes de ligne partielles à Villefranche est un objectif prioritaire pour la municipalité", ajoute Cedric Cirasa, adjoint au tourisme et culture de Villefranche sur Mer. Il rappelle que la commune accueille chaque année près d?un million de touristes. "En 2011, on a accueilli 420.000 croisiéristes sans compter les 170.000 membres d?équipage qui font aussi un saut à terre. C?est très intéressant d?autant que 90 % souhaitent revenir. Ainsi les départs du MSC Orchestra ont lieu tous les lundis. Cela permet aux passagers qui embarquent dans notre port de passer un week end sur place. Nous travaillons avec les agences de voyages pour offrir un package complet avec nuits d?hôtel." Outre MSC d?autres compagnies de croisières font également de l?embarquement à Villefranche comme Croisières de France avec le Symphonie. "On prévoit ainsi 20.000 passagers à l?embarquement au total", complète Patricia Bregere, directrice de l?office de Tourisme. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Plus de 3 millions d'euros seront investis dans l?aménagement de bornes d?alimentation électrique à haute tension. Une première pour un port en France. Face à la colère des riverains qui protestent contre le bruit et la pollution des moteurs des cars ferries assurant la liaison avec la Corse en attente au port de Nice, le département et le gestionnaire du port (CCI) vont innover. Le port sera le premier en France à proposer à ces bateaux mais aussi aux unités de croisières en escale et aux navires de fret, une alimentation électrique à haute tension, dès 2013.  Déjà implanté dans les ports en Norvège mais inédit en France, ce système d?alimentation directe évite aux navires en escale d?utiliser leurs machines pour produire l?alimentation électrique nécessaire. Le projet, à l?étude depuis deux ans, sera cofinancé par Électricité Réseau Distribution France (800.000 euros) et le conseil général (2,5 millions d'euros). Les bateaux de la SNCM équipés en 2015 Dans un milieu très urbain, les ferries étaient jusqu?ici obligés de faire fonctionner leurs machines pour leur propre alimentation électrique avec pour conséquences des nuisances sonores mais aussi des fumées polluantes. Dès mars, des tranchées vont être creusées pour tirer deux lignes électriques souterraines à haute tension jusque dans le port. La SNCM annonce qu?elle va équiper en 2015 ses nouveaux navires du système de branchement. De nouvelles normes internationales incitent les compagnies maritimes à modifier leurs navires pour les rendre compatibles avec une alimentation électrique à quai. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le partenariat entre Taaj et Costa Croisières pour des croisières à thèmes autour de la culture et des chansons, pourrait séduire près de 20 000 passagers en 2014. En 2010, Costa Croisières s'est associé à TAAJ pour lancer un nouveau concept basé sur les spectacles sons et lumière à bord du Costa Marina, dédié aux passagers francophones. Un concept qui connait un véritable engouement, selon Mer et Marine, puisque plus de 14.000 passagers sont attendus en 2012 et près de 20.000 clients dans 2 ans. Pour l'occasion, Costa Croisières a mis le paquet : "un bassin avec 28.000 litres d'eau a été monté sur le pont, avec 42 pompes et des jets d'eau. Dans le même temps, Costa a refait toute la sonorisation des espaces extérieurs. Des spectacles de danse sont également organisés sous les étoiles, alors que TAAJ prépare pour la saison prochaine une prestation de clowns qui devraient jongler avec les orgues aquatiques. L'une des autres grandes attractions de la traversée est un écran géant gonflable. Haut de 14 et s'étalant sur 100 m², cet écran fait face aux passagers, qui sont allongés dans des transats, ou accoudés aux rambardes du pont supérieur". En 2012, TAAJ va changer de navire, Costa Croisières ayant vendu le Marina. C'est donc à bord de son frère jumeau, l'Allegra, que le concept sera déployé, mais sur une période plus longue. A lire aussi : Taitbout Voyages : croisières seniors de TAAJ dans la brochure Costa (lire ) Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Costa Fascinosa, dernier navire de la flotte de Costa Croisière, sera baptisé le 6 mai 2012 à Savone, en Italie. Il s?agit du seizième bateau de la compagnie. Il est actuellement en construction dans les chantiers navals italiens de Fincantieri, à Marghera. Pour 114 500 tonneaux de jauge, l?appareil pourra accueillir jusqu?à 3 800 passagers. La première croisière Vernissage partira le 2 mai 2012 de Venise et réalisera des escales à Dubrovnik en Croatie et à Capri. Elle se terminera le 6 mai 2012, à Savone, pour l?inauguration. Ensuite, durant toute la saison estivale, jusqu?à fin novembre 2012, ce nouveau navire proposera des croisières d?une semaine en Méditerranée orientale. Elles seront au départ de Venise. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Croisières de France (CDF) annonce, mercredi 7 décembre 2011, la signature d?un contrat de référencement avec le réseau belge d?agences de voyages, Gigatour. Créé en 1995, ce dernier compte 76 agences en Belgique et se positionne sur le marché du tourisme de loisirs. En parallèle, CDF a décidé de lancer un nouveau navire : l?Horizon. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Dans le cadre de la poursuite de son développement sur le marché français, Royal Caribbean annonce la signature d?un contrat de référencement avec le réseau Havas Voyages by Carlson Wagonlit Travel. Cet accord concerne les trois marques du groupe : Royal Caribbean International, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises. Il a pris effet le 15 novembre 2011 et se prolongera jusqu?au 31 octobre 2013. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Cette année la 19ème édition annuelle des "Lauréats de la Mer", dédiée par Costa aux agences de voyages françaises et internationales, aura lieu du 17 au 20 février 2012, à bord du Costa Romantica. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

MSC Croisières a pris une participation de 51%, dans l'un des principaux voyagistes italiens Bluvacanze, selon Mer et Marine. La banque italienne Unicredit s'est adjugé de son côté, 41,3% des parts, alors que le précédent propriétaire, le fonds d'investissement Investori Associati, ne possède plus que 7.3% du capital. Objectif pour la compagnie de croisière : s'appuyer sur un réseau de vente « direct ». Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Dès le 15 décembre 2012, le MSC Lirica opérera des rotations dans la mer des Caraïbes avec Fort-de-France et Pointe à Pitre en têtes de ligne. la compagnie prévoit de convoyer 7 200 passagers jusqu'au 16 février 2013. Pour la première fois, MSC va proposer des croisières avec des embarquements réguliers dans les Antilles Françaises, à partir du 15 décembre 2012. Elles auront lieu sur le MSC Lirica et partiront de Fort-de-France, en Martinique le samedi et de Pointe à Pitre, en Guadeloupe, le dimanche. Le navire sillonnera les eaux des Caraïbes pour des circuits de huit jours et sept nuits. Dix rotations sont prévues entre le 15 décembre 2012 et le 16 février 2013. L?objectif de la compagnie est de transporter 7 200 passagers pendant cette période. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières inaugure sa sixième saison consécutives aux Emirats Arabes Unis avec l?escale inaugurale de son nouveau navire amiral à Dubaï : le Costa Favolosa. Le bateau, d?une capacité de 3 800 passagers avec une jauge de 114 500 tonneaux, s?apprête à accueillir ses premiers hôtes. Il effectuera 58 croisières d?une semaine dans le Golfe Persique pendant toute la saison hivernale. Il accueillera donc un total de 233 000 voyageurs durant cette période. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

A partir du 15 décembre 2012, et pour la première fois, MSC Croisières proposera des croisières avec des embarquements réguliers dans les Antilles Françaises. Au départ de Fort de France (Martinique) le samedi et de Pointe à Pitre (Guadeloupe) le dimanche, le MSC Lirica proposera des croisières de 8 jours/7 nuits. Dix rotations sont prévues entre le 15 décembre 2012 et le 16 février 2013 avec deux ports en tête de ligne, et un objectif de 7 200 passagers sur la saison. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

En trois ans MSC Croisières France a multiplié son trafic par trois. En 2012 la compagnie se dote de nouveaux atouts pour poursuivre sa croissance sur le marché français. Le baptême le 26 mai à Marseille du MSC Divina qui sortira des chantiers de Saint-Nazaire et la programmation du MSC Lirica dans les Antilles Françaises pour l'hiver 2012/2013 en feront partie. 36 000 croisiéristes français avaient navigué, en 2008, sur l'un des paquebots MSC. Fin 2011, ils seront plus de 100 000. « Nous terminons l'année 2011 en dépassant nos objectifs avec une progression de plus de 35 % de croisiéristes par rapport à 2010 ! MSC est l'acteur le plus dynamique de ce segment... En 2010 la moitié de la croissance du marché français soit 20 000 sur 40 000 a été générée par notre compagnie !... ». Vendredi dernier, lors d'un point presse, Erminio Eschina directeur général pour la France, la Belgique et le Luxembourg donnait libre cours à sa satisfaction. Pour cet hiver 2011/2012, MSC Croisières lançait Abu Dhabi comme nouvelle destination. 10 rotations au départ de Fort-de-France et Pointe-à-Pître L'hiver prochain la nouveauté ira aux Antilles Françaises. Le MSC Lirica, paquebot de 765 cabines construit en 2003 aux chantiers navals de Saint-Nazaire, sillonnera la mer des Caraïbes. Des embarquements réguliers seront programmés au départ de Fort-de-France (Martinique) le samedi et de Pointe-à-Pître (Guadeloupe) le dimanche. Dix rotations sont prévues entre le 15 décembre 2012 et le 16 février 2013 pour des croisières de 7 nuits/8 jours. Après Fort-de-France et Pointe-à-Pître, le MSC Lirica fera escale à St John sur l'île d'Antigua et Barbuda. Il poursuivra sa route en direction de Santo Domingo (République Dominicaine) puis de La Romana. Philipsburg, capitale de la partie hollandaise de Saint Martin sera la dernière escale. De nouvelles agences MSC Passeport en projet En matière d'objectif la barre est placée à hauteur de 7 200 passagers pour la saison. Rappelons que MSC Croisières vient de prendre une participation majoritaire dans le réseau de distribution italien Bluvacanze afin de s'appuyer sur un réseau de ventes « directes ». Cette politique tendrait à se développer en France, à court et moyen terme. A ce jour la compagnie a ouvert dix agences MSC Passeport : trois Alpilles Voyages situées à Nice, Marseille et Aix-en-Provence, une à Paris (Tour Excel), une à Metz (RL Voyages) et une à Rouen (Ambre). D'autres devraient suivre rapidement. C'est pour elle une carte majeure. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

En trois ans MSC Croisières France a multiplié son trafic par trois. En 2012 la compagnie se dote de nouveaux atouts pour poursuivre sa croissance sur le marché français. Le baptême le 26 mai à Marseille du MSC Divina qui sortira des chantiers de Saint-Nazaire et la programmation du MSC Lirica dans les Antilles Françaises pour l'hiver 2012/2013 en feront partie. 36 000 croisiéristes français avaient navigué, en 2008, sur l'un des paquebots MSC. Fin 2011, ils seront plus de 100 000. « Nous terminons l'année 2011 en dépassant nos objectifs avec une progression de plus de 35 % de croisiéristes par rapport à 2010 ! MSC est l'acteur le plus dynamique de ce segment... En 2010 la moitié de la croissance du marché français soit 20 000 sur 40 000 a été générée par notre compagnie !... ». Vendredi dernier, lors d'un point presse, Erminio Eschina directeur général pour la France, la Belgique et le Luxembourg donnait libre cours à sa satisfaction. Pour cet hiver 2011/2012, MSC Croisières lançait Abu Dhabi comme nouvelle destination. 10 rotations au départ de Fort-de-France et Pointe-à-Pître L'hiver prochain la nouveauté ira aux Antilles Françaises. Le MSC Lirica, paquebot de 765 cabines construit en 2003 aux chantiers navals de Saint-Nazaire, sillonnera la mer des Caraïbes. Des embarquements réguliers seront programmés au départ de Fort-de-France (Martinique) le samedi et de Pointe-à-Pître (Guadeloupe) le dimanche. Dix rotations sont prévues entre le 15 décembre 2012 et le 16 février 2013 pour des croisières de 7 nuits/8 jours. Après Fort-de-France et Pointe-à-Pître, le MSC Lirica fera escale à St John sur l'île d'Antigua et Barbuda. Il poursuivra sa route en direction de Santo Domingo (République Dominicaine) puis de La Romana. Philipsburg, capitale de la partie hollandaise de Saint Martin sera la dernière escale. De nouvelles agences MSC Passeport en projet En matière d'objectif la barre est placée à hauteur de 7 200 passagers pour la saison. Rappelons que MSC Croisières vient de prendre une participation majoritaire dans le réseau de distribution italien Bluvacanze afin de s'appuyer sur un réseau de ventes « directes ». Cette politique tendrait à se développer en France, à court et moyen terme. A ce jour la compagnie a ouvert dix agences MSC Passeport : trois Alpilles Voyages situées à Nice, Marseille et Aix-en-Provence, une à Paris (Tour Excel), une à Metz (RL Voyages) et une à Rouen (Ambre). D'autres devraient suivre rapidement. C'est pour elle une carte majeure. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La compagnie de croisières Viking River Cruises vient de commander aux chantiers navals de Saint-Nazaire, la construction de deux navires de luxe. La compagnie Viking River Cruises a commandé la construction de deux navires de croisière de luxe à STX France. La société de chantiers navals de Saint-Nazaire devra livrer les bateaux au printemps 2014 et au printemps 2015. Ils feront 230 mètres de long, comprendront 444 cabines passagers et pourront accueillir 888 personnes et 444 membres d'équipages. Ces bâtiments seront principalement affectés à des circuits en Méditerranée pour une clientèle essentiellement américaine, britannique et australienne. Le contrat signé entre la compagnie de croisière et STX prévoit également une option pour un troisième navire. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Costa Deliziosa a du écourter une croisière, lundi 19 décembre 2011, afin de subir des réparations au chantier naval de Marseille, suite à un problème technique. Comme prévu alors, le navire a pu reprendre la mer, mercredi 21 décembre 2011, pour continuer sa route. Après deux jours d?arrêt à Marseille afin de réparer un problème technique, le Costa Deliziosa a pu reprendre la mer, comme prévu, le mercredi 21 décembre 2011. Jeudi 22 décembre 2011, il se trouve, à 10h00, dans le port de Savone, en Italie. Le navire avait dû écourter une croisière et entrer en cale sèche à Marseille, lundi 19 décembre 2011, pour être pris en charge par le chantier naval de Marseille (CNM). A son bord, se trouvaient 3 000 personnes dont 2 000 passagers à qui la compagnie a proposé deux solutions : soit ils montaient à bord et participaient à la suite du circuit en étant remboursés, soit il choisissaient de reporter leur croisière à une date ultérieur et bénéficiaient d?une réduction. Selon Costo Croisières, la majorité a décidé de prendre part au circuit. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Croisières de France sur TF1, MSC Croisières sur France 2... En ce début d'année 2012, les compagnies renforcent leur présence sur les écrans français. Du 6 janvier au 12 février 2012, Croisières de France annonce le déploiement d'un "plan média TV d'envergure" dans un communiqué, car la compagnie "s'apprête à doubler ses capacités d'accueil en 2012". Le croisiériste renouvelle donc son partenariat avec la chaîne TF1 en sponsorisant les programmes de divertissement diffusés en prime time chaque week-end pendant 6 semaines, la 1ère émission étant « les 500 choristes » diffusé à 20h50 ce vendredi. Au total, le dispositif comprendra chaque semaine 18 bandes annonces annonçant le programme et 5 billboards de 6 secondes le soir de l'émission. Avec une audience attendue d'environ 4.5 millions de personnes pendant 6 semaines, la compagnie entend "augmenter la notoriété de sa marque auprès du plus grand nombre". MSC Croisières en ouverture du divertissement du samedi soir De son côté, MSC Croisières parrainera le divertissement de France 2 le samedi soir, à partir du samedi 7 janvier 2012, en prime time à 20h35. "Ce programme réalise une audience de plus de 4 millions de téléspectateurs chaque semaine", précise le croisiériste dans un communiqué. Avec une bande-annonce et deux billboards d?ouverture et de fermeture d?émission, les téléspectateurs redécouvriront les visuels de la campagne publicitaire « Tout est dans le détail ». Selon la programmation de France 2, ces billboards encadreront les émissions de variété "Les Années Bonheur" de Patrick Sébastien ou "Les stars du rire s?amusent", présentée par Patrick Sabatier. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pour fêter la nouvelle année, Costa Croisières lance la deuxième vague de sa campagne de communication à la télévision afin de promouvoir sa nouvelle signature : "Le paradis sur mer". Les spots seront diffusés pendant deux semaines sur plusieurs chaines françaises. Costa Croisières annonce le lancement de la deuxième vague de sa campagne de communication pour le début de l?année 2012. Pendant deux semaines 2 000 passages de spots TV sont programmés sur TF1, France 2, France 3, France 5, Canal Plus et toutes les canaux de la TNT et du câble. Créés par l?agence Leo Burnett et réalisés par Eugenio Recuenco, ces films développent la nouvelle signature de la compagnie : "Le paradis sur mer". La première diffusion aura lieu mardi 3 janvier 2012, sur Canal Plus pendant le Grand Journal sur une bande son du groupe Cocoon qui, a réorchestré le titre "I am sailing" de Rod Steward. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Celebrity Cruises lance, dès le mois de mars 2012, une gamme de 8 croisières sur les thèmes de l?art de vivre et de la gastronomie. Entre le 24 mars et le 14 septembre 2012, elles seront développées autour de trois axes : « Accentuation » pour des cours d??nologie, « Captivation » pour les plaisirs de la table et « Illumination » pour s?exercer à l?art de recevoir. Le détail des itinéraires est disponible sur demande ou via le site Internet de la compagnie : www.celebritycruises.com. Consultez la brochure des croisières Celebrity Cruises sur Brochuresenligne.com® Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

En lançant "La moitié pour ma moitié", MSC Croisières propose au 2e passager de ne payer que 50 % du tarif du jour, lorsque 2 personnes réservent leur cabine. Pour toute réservation effectuée en base double entre le 9 janvier et le 14 février 2012 sur des croisières en Méditerranée et en Europe du Nord de la brochure été/automne 2012, MSC Croisières propose au 2e passager de ne payer que 50 % du tarif du jour. Une opportunité pour découvrir, entre autres, le MSC Divina, qui sera baptisé le 26 mai prochain. Par exemple, la croisière de 7 jours/6 nuits en Méditerranée (base double) au départ de Marseille le 27 mai à partir de 590? TTC pour le 1er passager et 295? pour le 2e passager en cabine intérieure. Soit une croisière pour 2 personnes au tarif de 885? au lieu de 1 180?. www.msccroisieres.fr Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

L'année 2012 apporte son lot de nouveautés chez Croisières de France. Avec, en premier lieu, la mise en service d'un nouveau bateau : Horizon. Alors, pour marquer le coup, la compagnie décide de moderniser son logo. Un changement qui, loin d'être radical, permet à l'entreprise de recentrer ses valeurs. Pour marquer le coup avec l?arrivée de son nouveau navire, Horizon, en 2012 et en accord avec son évolution, Croisières de France décide de se doter d?un nouveau logo. Inscrit dans la continuité du précédent, il ne présente pas vraiment de changement radical mais permet à l'entreprise de recentrer sa communication sur ses valeurs profondes. La forme arrondie, évocation au voyage et à la découverte, reste et l?ancre marine rappelant l?univers marin fait son apparition au centre. L?association des couleurs souligne la francophonie de la marque et véhicule également des idées symboliques : le bleu évoque l?océan, le blanc la sérénité et l?évasion et le rouge fait, lui, référence à la tradition et au dynamisme. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le marché de la croisière semble épargné par la crise. Costa France plutôt frileuse en terme de chiffres annonce une augmentation de trafic de plus de 30 % en 2011 par rapport à 2010. Mieux : Georges Azouze son directeur général se lâche en déclarant lors de son point presse : « Durant la première semaine de janvier 2012 nous avons établi un véritable record historique en terme de réservations ! ». Depuis le début des années 2000 l'économie d'échelle réalisée sur les bateaux de la nouvelle génération a permis au compagnies de baisser leurs prix de façon significative. Aujourd'hui, cette politique de prix est en phase directe avec les demandes d'un marché en crise. Les ventes en témoignent. « Au-delà des promotions et des incitations à réserver tôt, les prix baissent sur catalogue d'une année sur l'autre. A travers les navires de grande capacité nous avons réussi à ouvrir le marché en offrant des prix de plus en plus abordable pour des croisières à grand spectacle qui s'apparentent aux grands resorts » explique Georges Azouze. « Nous sommes entrés dans le monde du tourisme » A cette accessibilité aux prix se sont ajoutés la diversité de l'offre Costa -16 unités à ce jour représentant plusieurs types de bateaux - et le grand choix en matière d' itinéraires qui vont de 3 jours en Méditerranée au départ de Marseille au tour du monde. A la question de savoir si la croisière risquait de venir en concurrence directe avec les clubs de vacances ou des circuits touristiques revendu dans les agences de voyages, le directeur général de Costa France répond. « Nous sommes entrés dans le monde du tourisme, notamment sur les grandes vacances d'été, durant les mois de juin, juillet et août où nous étions traditionnellement absents.» La croisière qui se considère aujourd'hui comme une nouvelle expérience de voyages bénéficie d'une belle marge de progression en France, le deuxième marché émetteur de la compagnie après l'Italie. En 2011, toutes compagnies confondues, le nombre de croisiéristes français aurait été de l'ordre de 420 000 pax. 3 nouvelles unités en 2012 Pour Costa, la compagnie leader européenne, l'année 2012 sera marquée par trois nouveautés : Le Costa Voyager, entré en service en 2000 et issu de sa marque espagnole Iberocruceros proposera durant toute l'année des croisières d'une semaine en Mer Rouge. Il appareillera de Sharm El Sheikh et fera escales à Eilat (Israel), Aqaba (Jordanie), Safaga (Egypte) et Sokhna (Egypte). Au service des passagers : 418 cabines, 3 restaurants, 4 bars, un théâtre, un centre de remise en forme, salle de sports, espace bien-être, casino, discothèque, club enfants, boutiques . Fin avril, le 16e navire de la flotte Costa Croisière, le Costa Fascinosa sera livré par les chantiers Fincantiéri de Mungiano (Italie). Jumeau du Costa Favolosa (1 508 cabines ? 1 100 membres d'équipage), il est le plus grand paquebot de croisière battant pavillon italien. Sa construction a nécessité un investissement de quelque 510 M?. Après son baptême à Savone le 6 mai 2012 il ira à Venise où, du 21 mai au 30 novembre il proposera des croisières « Iles Grecques » d'une semaine. Le Costa néoRomantica partira en Australie Le très attendu Costa néoRomantica entrera en service dès le 20 février. Sa totale « reconception » par les chantiers Giorgio del Porto et Mariotti basés à Gênes a demandé un investissement de 90 M?. A partir de la coque vide du Costa Romantica, deux studios de design, Tillberg et Syntax en ont fait un paquebot à nul autre pareil. Cette transformation porte à la fois sur la capacité ? on passe de 678 à 789 cabines dont 28 suites, avec 3 ponts supplémentaires ? et sur le concept. « C'est la plus grande transformation jamais réalisée sur un bateau de croisière » insiste Georges Azouze. Avec cette nouvelle unité « plus tendance, plus cosy, plus sophistiquée, moins baroque, moins extravagante » que les autres, la compagnie table sur une nouvelle génération de clientèle. La grande salle de spectacle d'hier a disparu au profit d'un spa de 4 000 m2 réparti sur 2 niveaux, avec piscine et salles de soins. L'animation se fera de façon plus diffuse, dans les salons. Les passagers auront le choix entre 4 restaurants. La clientèle recherchée s'apparente aux grands voyageurs en quête de grands et beaux itinéraires. Le Costa néo Romantica sera programmé pour des itinéraires de 11 ou 14 jours au départ de Nice/Savone au printemps prochain (programme Méditerranée et Atlantique) puis à Copenhague en été pour des croisières nordiques avant sa grande croisière qui en automne prochain l'amènera jusqu'en Australie où il proposera des itinéraires de 21 jours. A venir : en octobre 2014 les chantiers Fiantieri livreront le prochain bateau amiral de 132 500 tonneaux et d'une capacité d'accueil de 4 928 passagers. La flotte Costa Croisière rassemblera alors 17 navires pouvant embarquer jusqu'à 50 000 passagers. Costa Croisières, faits et chiffres (2010) Costa Crociere S.p.A. est le plus grand groupe de tourisme italien et la première compagnie de croisière en Europe avec ses marques Aida Cruises et Iberocruceros battant pavillon italien et portugais. En 2010, le chiffre d'affaires avoisine les 2,9 milliards d'euros et 2,15 millions de vacanciers. Le groupe possède la plus importante flotte de navires en Europe : 26 paquebots représentant une capacité globale d'accueil de 65 300 hôtes. La flotte du groupe est déployée en Méditerranée, en Europe du Nord, en Mer Baltique, aux Caraïbes (et aux Antilles Françaises depuis 1995), en Amérique Centrale et du Sud, aux Émirats, en Asie, en Mer Rouge et en Océan Indien. Costa Crociere S.p.A est filiale de Carnival Corporation, leader mondial des croisières. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Brittany Ferries aurait été récemment victime "d?une escroquerie par virement international", selon Ouest France Les escrocs auraient réussi à "se faire virer une somme avoisinant un million d?euros" en adressant à la compagnie "un document sur lequel figurait la signature du PDG". Une enquête est en cours selon le quotidien et la compagnie maritime aurait porté plainte pour escroquerie au virement international. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Il y a 50 ans, jour pour jour, le France était inauguré par le Premier ministre Michel Debré. Une semaine plus tard, le paquebot, symbole des Trente Glorieuses, embarquait plus de 1 700 passagers pour une croisière en Méditerranée. Le 11 mai 1960, le France est mis à l'eau, en présence du président de Gaulle - DR : INA Il a été mis à l'eau le 11 mai 1960, en présence du président de Gaulle, mais son inauguration a eu lieu le 11 janvier 1962 par le Premier ministre Michel Debré. 50 ans plus tard, le France, fierté nationale, a changé de nom et de port d'attache. Du Havre, où il a été mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT), ce luxueux navire a assuré pendant 12 ans, des traversées transatlantiques et des croisières autour du monde, selon Wikipédia. Désarmé et revendu à un homme d'affaires saoudien, en 1977, puis à un armateur norvégien en 1979, il est rebaptisé "Norway" et assure des croisières en mer des Caraïbes. En 2006, il devient le "Blue Lady" avant d'être démantelé en 2009 en Inde, sur le chantier d'Alang. Nouveau paquebot France : le mythe revient à l'assaut des mers En 2015, un nouveau paquebot France devrait voguer sur les mers... Avec ses 260 m de long pour 550 passagers, un design révolutionnaire et un luxe sans bling-bling, ce paquebot a pour vocation d'être l?ambassadeur de l?exception française. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Un navire de NDS Voyages part jeudi 12 janvier 2012 de Marseille pour un tour du monde en 127 jours. A son bord, 500 passagers qui vont avoir droit à plus de 120 escales. Princess Danae, navire de NDS Voyages, entame, jeudi 12 janvier 2012, un Tour du monde en 127 jours. Il part de Marseille avec, à son bord, 500 passagers. Ils vont enchaîner 7 croisières, traverser 3 océans, 7 mers et visiter les cinq continents. Pour l?occasion, la compagnie a prévu un programme de plus de 120 excursions « pour une découverte en profondeur de toutes les merveilles et paradis terrestres de chaque escale. » Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Echos du Large, agent français de plusieurs armateurs de croisières maritimes, annonce la prolongation de l'offre de réservation anticipée sur la croisière ambassadeur en Alaska, du 31 mai au 16 juin 2012, à bord du m/s Amsterdam de la compagnie Holland America Line. Pour toute réservation anticipée d?ici le 31 janvier 2012, une remise, jusqu?à - 500 ?/cabine est proposée, en tout inclus au départ de France (vols réguliers aller/retour, hôtel, transferts, pourboires, excursions, accompagnement et encadrement en français, conférencier : Pr Claude Cabanne). Tél. 01 44 75 41 30 info@echosdularge.com www.echosdularge.com Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

On compte désormais 5 morts et 15 disparus suite au naufrage du Costa Concordia, devant l'île du Gioglio, au large de la Toscane. Le bilan du naufrage du Costa Concordia s'est alourdi. On compte désormais, cinq morts, dont deux touristes français et un membre d'équipage panaméen. On dénombre également 15 disparus (9 passagers et 6 membres d'équipage) et une quarantaine de blessés. Près de 385 passagers français ont été rapatriés à Marseille dans la soirée et la nuit de samedi à dimanche par autocar. A noter : le Ministère des affaires étrangères reste sans nouvelle de 21 Français. Un des passagers Français a annoncé, qu'il souhaitait porter plainte contre la compagnie. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Contacté samedi 14 janvier à 19h30 Georges Azouze président de Costa France gère l'urgence depuis une cellule de crise installée au siège parisien de la compagnie. Dépêché à Marseille son directeur adjoint, Patrick Pourbaix était prêt à accueillir, samedi soir, les premiers naufragés rescapés acheminés par 5 autocars depuis l'Italie. La mise en place de la procédure de rapatriement se fait de concert avec la cellule du Quai d'Orssay. « Nous avons 462 passagers sur les 3200 au total. 5 cars sont arrivés à Marseille, samedi. Une cellule d'accueil a été mise en place avec une équipe Costa, avec la Préfecture, avec les pompiers.... Nous gérons la situation au coup à coup. D'autres passagers rentreront en avion. Nous faisons le point sur l'identité des passagers avec nos listings. Cela prend du temps car ils sont dispersés. Il y a plusieurs check points... Certains ont été transportés en canots sur la petite ile de Giglio, d'autres sont chez l'habitant ou transportés sur la côte italienne ou dans les hôpitaux. Nous avons aussi mis en place une cellule de crise pour annuler le prochain départ du Costa Concordia sur lequel nous avions 900 passagers. Il a fallu prévenir les agences de voyages et leurs clients. Au moment où je vous parle je suis incapable de vous dire quelles sont les causes et quels sont les responsables de ce naufrage. Nous sommes dans la logique de l'urgence et du rapatriement. Je n'ai pas de bilan par nationalité. Certains passagers se déclarent auprès de nous sans être nos clients... Deux enquêtes seront diligentées, l'une interne comme nous le faisons toujours, l'autre, judiciaire, par les autorités locales ». Environ 260 passagers français seraient arrivés à Marseille, suite au naufrage du Costa Concordia. L'échouement du navire a provoqué la mort de deux touristes français et d'un membre d'équipage péruvien. On compte également 70 blessés et une quinzaine de personnes toujours portées disparues. Le Capitaine, Francesco Schettino, aurait quitté le paquebot, avant l'évacuation des derniers passagers, selon le procureur de Grossetto en charge de l'enquête. Le capitaine a été arrêté samedi soir pour homicide multiple, naufrage et abandon de navire. Pour rappel : le Costa Concordia effectuait une croisière en Méditerranée avec à son bord 3216 passagers et 1013 marins. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Lors d'une conférence de presse tenue à 14h ce lundi 16 janvier, Pier Luigi Foschi, patron de Costa Croisières, a de nouveau plaidé l'erreur humaine du commandant du navire, Francesco Schettino. Selon lui, l'initiative prise par le commandant de changer la route du navire était "une initiative de sa volonté, contraire aux règles écrites, certifiées" par la compagnie. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Suite au naufrage du Concordia, navire de croisière de Costa, les autres compagnies refusent pour le moment de livrer tout commentaire sur le sujet. Ce lundi 16 février 2012, l?ensemble des croisiéristes semble très affecté par le naufrage du Costa Concordia survenu vendredi 13 janvier 2012 près des côtes de l?île du Giglio, au large de la Toscane, en Italie. Joints par TourMaG.com afin de recueillir leurs impressions et savoir si le drame avait des conséquences sur leurs réservations, les compagnies de croisières ont refusé de s?exprimer sur le sujet. Il semblerait qu'il s'agisse davantage là de l'expression de la solidarité avec Costa Croisières plutôt que la volonté de prendre ses distances ou de ne pas voir sa marque associée à un tel accident. Toujours est-il que les services de presse français des acteurs du secteur refusent pour le moment de répondre à nos questions sur le sujet. Ils tiennent seulement à "s?associer à la douleur des familles des victimes", comme l?explique la responsable communication de MSC Croisières. Une conférence de presse organisée au siège de Costa Croisières Même son de cloche du côté de l?Association Française des Compagnies de Croisières (AFCC). "L?AFCC et l?ensemble de ses adhérents sont profondément bouleversés par le drame du Concordia, est-il expliqué dans un communiqué signé de son vice-président Yannis Vassilakopoulos. Nos pensées vont principalement vers les victimes, passagers ou membres d?équipage et leurs familles. Nous exprimons également notre soutien à toutes les personnes qui, de près ou de loin, ont participé ou participent encore aux opérations de sauvetage ainsi qu?à la compagnie Costa Croisières et à son personnel dans ces moments difficiles." M. Pier Luigi Foschi, président et CEO de la compagnie, avait prévu de répondre aux questions des journalistes du monde entier ce lundi 16 janvier 2012 à 14h au siège de Costa Croisières, en Italie. Mais il semble que l'opérateur téléphonique prévu n'ai pas évalué précisément les besoins techniques et, depuis 14h, le numéro en question sonne occupé... Décidément, quand ça veut pas ! Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

D'après des informations du Corriere della Sera, le commandant de bord du Costa Concordia se serait rapproché dangereusement des côtes du Giglio afin de faire plaisir à l'un des serveurs du navire originaire de l'île. Selon des informations publiées par le journal italien Corriere della Sera, le commandant du Costa Concordia aurait voulu faire plaisir au responsable des serveurs du navire, originaire de l?île du Giglio, en s?approchant au plus près de ses côtes. D?après les informations tirées de la boîte noire, le Concordia naviguait à "seulement 150 mètres du rivage, une distance incroyablement proche", explique le procureur de Grosseto en charge de l?enquête, Francesco Verusio. Le capitaine du bateau, Francesco Schettino est fortement mis en cause dans le naufrage. Il est notamment accusé d?avoir abandonné le navire, ce qui pourrait lui coûter jusqu?à douze ans de prison. Il est actuellement en détention à Grosseto, en Italie. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La maison mère de Costa Croisières : Carnival Corporation fait les comptes. Elle a estimé que l'impact financier du naufrage du Costa Concordia pourrait s'échelonner entre 85 et 95 millions de dollars. Carnival Corporation la maison mère de Costa Croisières a fait une communication financière à la City de Londres de matin, estimant l'impact financier du naufrage du Costa Concordia entre 85 et 95 millions de dollars. Les assurances vont prendre le relais pour une partie des dégâts et des couvertures passagers mais il y aura, de toutes façons, à la charge du croisieriste 30 millions de dollars pour les réparations du bateau et 10 millions de dollars pour les dommages-intérêts aux passagers. Le bateau construit en 2006 avait nécessité un investissement de 565 millions de dollars. Le groupe ne s'attend pas à ce qu'il reprenne du service cette année. unes estimation est en cours pour savoir s'il est possible de le réparer... Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Crociere revient ce matin dans un communiqué envoyé à la presse sur le naufrage du Costa Concordia. La compagnie indique que Francesco Schettino aux commandes du navire avait été promu en 2006 Commandant, et que l'ensemble de l'équipage disposent du certificat BST (Basic Safety Training) Dans un communiqué de presse envoyé, lundi 16 janvier à la presse, Costa Crociere "exprime sa plus profonde douleur suite au terrible accident qui vient de frapper ses hôtes, ses employés et son navire ; La compagnie présente ses excuses pour les souffrances et le désarroi subis par toutes ces personnes et adresse ses sincères condoléances aux familles des victimes" La compagnie indique que depuis le naufrage, près de 1.100 collaborateurs travaillent à la gestion de cette accident. Concernant le commandant, elle souligne que Francesco Schettino, a "rejoint la compagnie Costa Crociere en 2002 en tant qu?officier responsable de la sécurité; il a été promu commandant en 2006 après avoir été commandant en second. Comme tous les commandants de la flotte il a participé à des programmes de formation continue et de perfectionnement et a réussi tous les tests d?aptitude prévus." "Il semblerait que le Commandant ait commis des erreurs de jugement" Costa précise dans le communiqué : "Il semblerait que le Commandant ait commis des erreurs de jugement ayant entraîné de graves conséquences : la route empruntée par le navire s?est avérée trop proche de la côte ; il semblerait que ses décisions dans la gestion de l?urgence n?étaient pas conformes aux procédures de Costa Crociere, procédures qui, dans certains cas, sont plus strictes que les règlementations internationales en vigueur." Elle souligne également que l'ensemble de l'équipage disposent du certificat BST (Basic Safety Training) et qu'ils sont formés aux procédures d'évacuation et aux situations d'urgence. "Tous les membres d?équipage effectuent un exercice d?évacuation du navire toutes les deux semaines. Pour tous les passagers en croisière, un exercice d?évacuation est prévu dans les 24 heures après l?embarquement comme l?exige la loi." La Justice italienne a saisi le navire et sa VDR (dite ?boite noire?). Costa Crociere ne peut dorénavant plus accéder au navire sans l?accord des autorités. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La terrible tragédie du naufrage du Costa Concordia, vendredi dernier, aura-t-elle un impact direct sur le développement de la croisière sur le marché français ? La question mérite d'être posée et elle est cruciale dans le cas d'un produit qui s'était affirmé au cours des derniers mois comme l'un des plus prometteurs pour les agences de voyages. Nous l'avons posée dans le sondage de la semaine, que vous trouverez dans la colonne de droite dans toutes les pages de votre portail préféré. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières annonce l'annulation de toutes les croisières du Concordia prévues jusqu'au 25 février 2012. Une mauvaise nouvelle pour le port de Marseille, placé en tête de ligne des circuits du navire et qui attendait 13 escales pour un total de 48 000 passagers. Selon le service communication de Costa Croisières France, "toutes les croisières du Concordia ont été annulées jusqu?au 25 février 2012." Suite au naufrage survenu vendredi 13 janvier 2012, près des côtes de l?île du Giglio, au large de la Toscane, en Italie, au moins six personnes ont trouvé la mort et 16 autres sont toujours portées disparues. Le navire a, dans un même temps, subi d?importants dégâts en venant s?encastrer dans un rocher à environ 150 mètres du rivage. Sa coque est percée et il faudra très probablement attendre plusieurs jours avant de pouvoir constater l?ampleur des dégradations à l?intérieur. "Aucune solution alternative" pour le moment Avant d?en savoir plus, tous les départs du bateau, prévus en ce début d?année 2012, ont donc été supprimés. Par conséquent, les clients qui ont réservé un séjour sur le navire seront remboursés car "aucune solution alternative n?a, pour le moment, été mise en place", selon Marc Eskenazi de Costa Croisières. Pour les circuits prévus à des dates ultérieures au 25 février 2012, "on en saura plus dans quelques semaines", ajoute-t-il. Le trafic va en pâtir à Marseille Du coup, le port de Marseille risque de subir les effets de ces annulations. En effet, la cité phocéenne figure en tête de ligne des croisières assurées par le bateau naufragé de Costa Croisières. "Il y avait 13 escales prévues à Marseille en 2012, pour le Concordia", explique le service de presse du Club de la Croisière de Marseille. Ce qui représente "un total de 48 000 passagers". Soit environ 5% des 950 000 croisiéristes attendus au port de la Joliette pour l?année 2012. ( Voir Marseille : vers un million de croisiéristes à l?horizon 2013? ) Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les passagers français présents sur le Costa Concordia lors du naufrage seront indemnisés avec "autre chose" que le remboursement des billets, indique Georges Azouze, président de Costa Croisières, sur RTL, sans plus de précision. "Nous sommes en train d?appeler les passagers et l?ensemble des agences de voyages qui ont vendu ces croisières pour les 462 passagers français, pour leur donner toutes les formalités et les mesures de dédommagement", précise-t-il. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Suite au naufrage du Costa Concordia en Italie, la sécurité à bord des Megaship soulève diverses interrogations. L'Association Française des Compagnies de Croisières précise, quant à elle que "la taille des navires récents n?a aucune incidence sur la sécurité. L?Association Française des Compagnies de Croisières rappelle dans un communiqué de presse que "Des accidents tels que celui du Costa Concordia sont rarissimes dans l?histoire de la croisière." Elle souligne également que "la taille des navires récents n?a aucune incidence sur la sécurité. Ces navires de grande capacité bénéficient au contraire de la plus haute technologie en la matière." "Les règles de sécurité sont extrêmement strictes, particulièrement en Europe et aux Etats-Unis, qui n?acceptent dans leurs eaux territoriales que les compagnies dont les navires sont conformes". L'association indique par ailleurs que "l?un des plus importants traités adopté par l?Organisation Maritime Internationale est la SOLAS -Safety Of Life At Sea. Ce traité a été renforcé après les attaques du 11 septembre 2001 par un ensemble de mesures concernant la sécurité des navires et des ports mis en place par l?ISPS-International Ship an Port Facility Security code." Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Cinq nouveaux corps auraient été découverts par les plongeurs dans l?épave du Costa Concordia, selon des journalistes italiens informés par les garde-côtes. Les victimes se trouvaient à l?arrière du navire, dans la partie immergée de la poupe. Cette macabre découverte porte le bilan du drame à au moins 11 passagers décédés. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

L'avocat d'un couple de rescapés du naufrage du Costa Concordia annonce le dépôt d'une plainte contre la compagnie via un collectif. En Italie, 70 des victimes du drame se sont elles aussi regroupées pour lancer une action collective contre Costa Croisières Un avocat de Toulon qui représente un couple varois rescapé du naufrage du Costa Concordia annonce, mardi 17 janvier 2012, le dépôt d?une plainte contre la compagnie italienne pour non-assistance à personne en danger et mise en danger de la vie d?autrui. Ses clients ont lancé un collectif de victimes qui pourrait réunir une centaine de personnes, selon Me Frédéric Casanova. "Le commandant du navire n?était pas là, c?était la désorganisation complète, et là-dessus Costa Croisières devra donner des explications, martèle-t-il. On sera toujours plus forts en étant unis plutôt qu?en portant plainte de manières séparée." Une action collective en Italie Un avis partagé par des victimes italiennes qui se sont regroupées pour porter une action collective contre le transporteur maritime. Ils sont 70 à y adhérer, à l?appel de l?association italienne de défense des consommateurs. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Toujours plus grand, toujours plus haut... Les navires de croisières sont aujourd'hui de véritables petites villes flottantes, à l'image de l'Oasis of the Seas, plus grand navire de croisière au monde. Avec le naufrage du Costa Concordia en Italie, la taille de ces géants des mers soulève de nombreuses interrogations, notamment en matière de sécurité... Les procédures d'évacuation et de secours pourront-elles faire face à toutes les conséquences d?un accident grave ? "L?Organisation maritime internationale ne doit pas prendre à la légère cet accident. Nous devrions sérieusement envisager les leçons à en tirer et, si nécessaire, revoir la réglementation sur la sécurité des grands navires de passagers à la lumière des conclusions de l'enquête sur un accident. ". Voilà ce qu'indiquait ce mardi 16 janvier 2012, dans un communiqué de presse le Secrétaire général de l'OMI (Organisation maritime internationale) Koji Sekimizu. "Dans l'année du centenaire du Titanic, cela nous rappelle les risques impliqués dans les activités maritimes." Après le drame, les questions. Le naufrage du Costa Concordia vendredi 13 janvier 2012, près des côtes de l?île du Giglio, au large de la Toscane, en Italie, soulève de nombreuses interrogations sur la course au gigantisme des paquebots de croisières. Depuis plusieurs années, les compagnies investissent dans la constructions de Megaships, toujours plus grands. Oasis of the Seas : 5400 passagers et plus de 2000 membres d'équipage Symbole de ce développement, l'Oasis of the Seas de la compagnie Royal Caribbean Cruise Line , plus grand navire de croisière au monde. 60 m de long, 9 m de tirant d'eau, 220000 tonneaux, 18 ponts, 30 bars et restaurants, 90 000 m2 de moquette, 7 000 pièces d?arts, 2 300 tonnes d?eau dans les piscines... des mensurations à faire tourner plus d'une tête, mais surtout le navire dispose d'une capacité de 5400 passagers et 2165 membres d'équipage ! Et il n'est pas le seul, puisque la flotte de la compagnie compte également un navire jumeaux l'Allure of the Seas Les autres compagnies telles que MSC, Carnival (maison mère de Costa Croisières), RCI, Norwegian Cruise Line disposent, elles aussi, de plusieurs unités dépassant les 3000 passagers. Megaships : la sécurité des passagers en question Selon le rapport baptisé "Les très grands navires, questions et pistes de réponses" de l?Institut Français de la mer (IFM) d'avril 2009, la tendance paraît "irréversible". " (...) Il a été confirmé qu?il n?y a pas de limites techniques réellement appréhendables à l?accroissement permanent de la taille des navires. (...) Les dimensions d'un navire - sur les plans technologique et technique SEULEMENT - n'ont pour limite que celle de l?imagination des ingénieurs et des architectes navals", résume le groupe de travail dans son rapport. Pas de limite sur le plan technique... mais qu'en est-il de la sécurité des passagers ? Faut-il rappeler que le naufrage du Costa Concordia a eu lieu par mer calme et près des côtes ? Comment en effet évacuer "(...) 8 000 passagers en cas d'avarie en pleine mer ? Comment découper des navires d'une telle taille en cas d'échouage ? Comment limiter le risque de pollution ?" s?interroge Paul Tourret, directeur de l'Institut supérieur de l'économie maritime (Isemar) dans une interview publiée par le Monde.fr "Aujourd?hui nous ne sommes pas certains de pouvoir faire face à toutes les conséquences d?un accident grave, en particulier de gros paquebot ou de porte-conteneurs" ont déclaré les préfets maritimes, et sauveteurs au groupe de travail en charge du rapport de l'IFM. Il apparaît en effet plus simple d'évacuer 500 personnes que 3000 passagers... Le gigantisme ne doit pas être diabolisé Toutefois, poursuit le rapport, le "gigantisme ne doit pas être pour autant diabolisé". Les autres moyens de transports sont-ils aussi sûrs ? "Même dans le pire des cas il est difficile d?imaginer que la mortalité due au transport maritime atteigne jamais celle des accidents de la route (plusieurs dizaines de milliers par an rien qu?en Europe), voire celle due aux accidents aériens, certes peu nombreux mais qui ne laissent en général que pas ou peu de survivants. (...) La probabilité est très faible qu?un grand navire ? dont le compartimentage est maintenant très étudié - disparaisse corps et biens, ou coule en seulement quelques heures voire quelques jours, ce qui laisse une vraie capacité d?intervention aux secours" Un communiqué de presse publié par l'AFCC (Association Française des Compagnies de Croisières) va dans le même sens. Elle tient à rappeler "que la taille des navires récents n?a aucune incidence sur la sécurité. Ces navires de grande capacité bénéficient au contraire de la plus haute technologie en la matière." et que "des accidents tels que celui du Costa Concordia sont rarissimes dans l?histoire de la croisière." Les limites au gigantisme des bateaux de croisière Outre la questions de la sécurité, d'autres limites sont soulevées par le rapport de l'IFM. Parmi elles, les ports qui doivent faire face notamment à des contraintes de tirant d?eau, d'espaces suffisants pour les évitages, ou encore de contraintes de prise au vent. Autre problématique : la situation des assureurs. Le rapport souligne que la "valeur des grands paquebots (5.000 passagers, 8.000 personnes à bord) peut atteindre un 1,2 milliard de USD. Soit, aux conditions de la police d'assurance, un engagement pour les assureurs de 3,7 milliards de USD ce qui représente en perte totale le volume de prime annuel du marché corps mondial" Les engagements des assureurs seront de plus en plus élevés et nécessiteront des protections en réassurances avec des coûts augmentés. Les primes ?passagers? ont d'ailleurs augmenté (coût moyen) de 543 % dans les 10 dernières années. Dans le cas du Costa Concordia, Carnival Corporation a d'ores et déjà fait ses comptes. Elle a estimé que l'impact financier du naufrage pourrait s'échelonner entre 85 et 95 millions de dollars... Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le commandant du Costa Concordia est sorti de prison cette nuit. Il est désormais assigné à résidence. Le commandant du Costa Concordia Francesco Schettino écroué samedi, suite au naufrage du Costa Concordia qui a fait au moins onze morts et une vingtaine de disparus est désormais assigné à résidence. Lors de son audition, il aurait nié avoir abandonné le navire avant la fin de l'évacuation des passagers. Il aurait également expliqué être tombé à l'eau ce qui l'aurait empêcher de se trouver à bord pour organiser les secours, selon le Parisien. La conversation avec la capitainerie du port au moment de la catastrophe serait accablant. « Remontez à bord, bordel de merde », lui aurait indiqué Gregorio De Falco, de la capitainerie du port de Livourne. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Deux salariés des Chantiers de l?Atlantique jugés pour la 3e fois suite au drame du Queen Mary 2 qui avait coûté la vie à 16 personnes, ont été relaxés par la cour d?appel de Versailles, mercredi 18 janvier 2012. Le coordonnateur d?ouvrage et l?ancien responsable de la logistique, qui avaient déjà comparu en octobre 2011 devant cette même cour après l?annulation en cassation de leurs condamnations en appel, ont toujours réfuté avoir commis une faute. Pour rappel, le 15 novembre 2003, une passerelle reliant le paquebot en cale sèche aux Chantiers de Saint-Nazaire au quai s?était effondrée provoquant la chute de 45 personnes d?une hauteur de 18 mètres. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Accusé de multiples homicides par imprudence, naufrage et abandon de navire dans le naufrage du Costa Concordia, le commandant Francesco Schettino a été assigné à résidence par le tribunal de Grosseto et a regagné son domicile près de Naples, mercredi 18 janvier 2012, selon l'AFP. La juge Valeria Montesarchio, relevant le maintien de "graves indices de culpabilité", a précisé que le commandant n'a fait "aucune tentative sérieuse" de retourner "au moins à proximité du navire", après l'avoir quitté en pleine évacuation, selon l'agence de presse. "Une fois descendu, a-t-elle noté, il est resté pendant des heures sur les rochers avec l'équipage à regarder les opérations de sauvetage". Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les passagers du Costa Concordia seront remboursés de leur croisière et des frais inhérents, indique Costa Croisières dans un communiqué. Une réflexion est en cours pour déterminer les indemnités dues aux préjudices subis. Costa Croisières affirme "être en contact avec les passagers concernés par le tragique accident du Concordia", dans un communiqué. "Tous les clients ont été contactés et sont munis des procédures à suivre pour remplir les dossiers d'indemnisation", confirme un porte-parole de la compagnie. Le croisiériste précise "s?assurer de leur retour au domicile et de leur état de santé" ainsi que "du remboursement de leur croisière et de leurs frais inhérents". Ainsi, le voyage, les frais à bord, les frais d'acheminement et de réacheminement et les effets personnels seront remboursés. Le contenu des coffres qui ne pourra pas être restitué au propriétaire sera évalué pour remboursement. La compagnie indique également qu?elle est "en contact avec les passagers et les associations de défense de consommateurs afin de déterminer, avec l?assistance des organisations professionnelles, les indemnités dues aux préjudices subis". Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa s'est constituée partie civile après le naufrage du 13 janvier sur l'île du Giglio, en Toscane, a annoncé l'avocat de la société, Marco de Luca, selon le Figaro. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Après le naufrage du Costa Concordia, vendredi 13 janvier 2012, le conseil européen de la croisière (European Cruise Council) a organisé, jeudi 19 janvier, une conférence de presse sur le thème de la sécurité avec un panel de spécialistes. Rappelant qu'un incident comme celui-ci "arrive très rarement", comme l'a souligné Christine Duffy PDG de Cruise Line International Association, les professionnels du secteur, réunis à Londres, jeudi 19 janvier 2012, ont rappelé les mesures de sécurité et les procédures de formation de chaque membre d'équipage à bord d'un bateau de croisière. Ainsi, le capitaine William Wright, vice-président senior des opérations maritimes pour la Royal Caribbean International, a rappelé le long processus nécessaire avant d'accéder au poste de commandant d'un navire, comprenant plusieurs années d'étude, suivies d'une formation théorique, puis pratique. Une fonction qui ne donne pas pour autant un pouvoir décisionnaire absolu en cas d'incident, selon Tom Allan, consultant pour l'industrie maritime. Concernant la formation du personnel, la plupart des membres d'équipage reçoit un entrainement hebdomadaire sur la sécurité, selon Richard Evenhand, directeur général de V. Ships Leisure UK Ltd. Pour exemple, le capitaine William Wright a cité la Royal Caribbean International, pour laquelle chaque membre d'équipage a un rôle bien défini. La sécurité ne dépend pas de la taille du bateau Le problème de la multiplicité des langues parlées à bord d'un bateau a également été souligné, sachant que la langue de référence pour la majorité des compagnies de croisière reste l'anglais. Tom Allan a par ailleurs expliqué que "la sécurité à bord ne dépend pas de la taille du bateau, mais qu'au contraire, les plus gros sont souvent les plus stables". Reste à savoir si des mesures de sécurité supplémentaires ou plus adaptées seront prises à la suite de ce tragique naufrage, d'une part par l'Organisation Maritime Internationale (IMO), et d'autre part, par les armateurs. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Près d'une semaine après le naufrage du Costa Concordia au large de la Toscane, Georges Azouze, PDG de Costa France et Bénélux, très affecté par le drame, revient pour TourMaG.com, sur la situation actuelle. Interview. TourMaG.com - Quel est l'état d'esprit des agences de voyages par rapport aux évènements ? Georges Azouze : "Nous avons reçu un soutien sans faille de l'ensemble de la profession. De nombreux témoignages d'agents de voyages, de partenaires, institutionnels, des messages de réconfort qui sont unanimes. Je pense notamment aux présidents du SNAV et du CETO qui m'ont notamment beaucoup entouré, ainsi que de nombreux patrons de réseaux... A travers vous, je tenais à remercier l'ensemble des professionnels : TO, compagnies aériennes, maritimes, et agences... Cela nous a vraiment fait chaud au c?ur et nous a vraiment permis de vivre ce qui a été pour nous un cauchemar. Depuis vendredi, nous vivons l'impensable." TourMaG.com - Avez-vous enregistré davantage d'annulations, et comment se portent les réservations ? Georges Azouze : "Nous n'avons pas noté de mouvement de panique. Il n'y a pas plus d'annulations que cela. Les témoignages des agences mais aussi des clients à travers les réseaux sociaux montrent qu'ils font la part des choses. Depuis vendredi, les avions partis vers les Antilles pour des croisières à bord du Costa Méditerranée sont partis pleins. Le rythme des réservations reste constant. Quant aux groupes, nous n'avons pas non plus enregistré plus d'annulations. Il y a une dissociation entre ce qui se passent au niveau des réservations et ce qui se passe au niveau médiatique." TourMaG.com - Il n'y a pas de crise de confiance... Georges Azouze : "En tout cas nous le souhaitons de tous nos v?ux. Nous avons à faire à une tragédie. Avant tout, ces dernières heures, nos équipes se sont attelées à organiser le rapatriement des passagers et à apporter du soutien aux familles des victimes et des disparus. Nous gérons actuellement la reprotection des clients qui auraient dû partir sur le Costa Concordia, les remboursements et l'indemnisation..." TourMaG.com - Quel est votre sentiment par rapport à d'éventuels litiges avec des agences de voyages ? Georges Azouze : "Il n'y a aucun litige. Nous avons juste des demandes d'informations logiques de la part des agences sur les conditions de remboursement, et d'indemnisation. Costa Croisières assumera ses responsabilités." TourMaG.com - Quelles pourraient être les conséquences de ce naufrage sur les investissements consentis par Costa sur le marché français et plus largement pour la croisière ? Georges Azouze : "Il est très tôt pour le dire. Je suis incapable de me prononcer sur ce sujet. Ce que je sais, c'est que nous mettrons toute notre énergie pour garder la confiance de nos clients. L'industrie de la croisière restera un moyen de passer des vacances sûres, populaires et accessibles. Je pense que nous saurons réagir. Tout ne peut pas être rayé d'un coup. D'autres compagnies ont continué, malgré les catastrophes et la croisière va continuer sa percée..." TourMaG.com - Quel sera le coût des indemnités et des remboursements pour la compagnie ? Georges Azouze : "Nous n'avons pas encore tous les paramètres pour répondre à cette question. La compagnie remboursera les effets personnels, les bagages, les dépenses à bord, le contenu des coffres forts, la croisière, les dépenses du rapatriement, les frais médicaux... Quant aux indemnisations, elles font l'objet d'une étude très précise, c'est un sujet que nous abordons en tant que compagnie responsable. " TourMaG.com - Un mot sur la sécurité à bord des navires... Que pensez-vous notamment de la polémique sur la taille des bateaux ? Georges Azouze : "La polémique sur la sécurité des grands bateaux, n'existe pas. Cette théorie n'a aucune valeur. Les catastrophes existent quelque soit la taille de l'embarcation. Cela est effroyable de parler en ces termes, mais 99% des clients sont arrivés à quai..." Que penser alors dans l'aérien de la sécurité à bord d'un A380 ? TourMaG.com - Quel est votre état d'esprit ? Georges Azouze : "J'ai passé 26 ans de ma vie à ?uvrer pour le développement de Costa Croisières, et quand je vois le Costa Concordia couché sur le flanc, ma vie professionnelle est aussi un peu dans cet état..." Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les recherches à bord du Costa Concordia, qui s'est échoué vendredi 13 janvier dernier devant l'île du Giglio, en Italie sont suspendues, le paquebot s'étant à nouveau déplacé, ont annoncé les pompiers italiens. La météo ne facilite pas les recherches, avec, ce vendredi, un vent soufflant à 40-50 km/h et des vagues d'un mètre et demi selon les prévisions. Le naufrage a provoqué la mort de 11 personnes, et l'on compte toujours 24 disparus, dont un couple de jeune Français. Quant au pompage du carburant du navire (2.380 tonnes de mazout), il n'a pas encore commencé. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le sondage de la semaine écoulée est catégorique : tous les professionnels sont persuadés que le naufrage du "Costa Concordia" aura un impact sur le marché des croisières, même si au cours de la semaine les certitudes se sont effritées... L'avis est très majoritaire sur la question : "Naufrage Costa Concordia : la croisière en souffrira-t-elle ?" Il recueille 67.07% de "OUI" sur un échantillon de 944 votants. Près de 20% tout de même (19,81%) osent le "NON" on et si on y ajoute les indécis (11,65% de "PEUT-ETRE"), on parvient à un chiffre significatif de 31,46%, les NSP étant insignifiants (074%). A côté de cette photographie, certainement influencée par la catastrophe et les révélations qui l'ont suivi sur la conduite du Commandant du navire, il y a la réalité. Que dit le marché, le consommateur, le seul qui compte finalement ? Du côté de l'armateur, le verdict est sans appel (G. Azouze (Costa) : "Nous mettrons toute notre énergie à garder la confiance des clients !" "Nous n'avons pas noté de mouvement de panique, rappelait-il vendredi dernier (...) Le rythme des réservations reste constant. Quant aux groupes, nous n'avons pas non plus enregistré plus d'annulations. Il y a une dissociation entre ce qui se passe au niveau des réservations et ce qui se passe au niveau médiatique." En effet, si les médias ont fait leurs choux gras de cette affaire tombée dans une semaine creuse au niveau de l'information, ils ont également permis au public de faire la part des choses. Ceci en mettant en avant le caractère du comportement complètement irrationnel du Commandant du navire. Or, quoi qu'on dise, les consommateurs sont loin d'être idiots et semblent avoir estampillé l'accident au rayon c... humaine, celle contre laquelle, hélas, il reste très difficile de se prémunir. Il reste que les dépouilles des malheureux passagers continuent de faire surface et le bilan de s'alourdir. Il est actuellement de 13 morts et d'une vingtaine de disparus. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le naufrage du navire de Costa sur les côtes italiennes ne semble pas freiner les ventes de croisières en agence de voyage. Les clients comprennent que cet accident est dû à une erreur humaine et ne veulent pas sacrifier leurs vacances. Les agences de voyages sont étonnées. Pas un client n?a souhaité annuler ou reporter sa croisière suite au naufrage du Costa Concordia. « Les voyageurs savent désormais faire la part des choses et comprennent que ce tragique accident est dû à une erreur humaine » assure Richard Vainopoulos, le président de TourCom. Pas de panique à l?horizon, les affaires se poursuivent presque comme d?habitude. « Deux jours après le naufrage, j?ai vendu des produits Costa pour l?été » annonce Pierre-Yves Canton, le directeur de Cruise?nfly à Monaco. « Nous avons un dossier pour Costa pour la semaine prochaine » renchérit Janine Blumenkranz responsable de l?agence Liberté Voyages à Le Perreux sur Marne en région parisienne. Plus de sécurité La compagnie ne semble pas être boudée par les voyageurs, tout comme le marché plus global de la croisière. «Comme dans l?aérien, on n?arrête pas de prendre l?avion après un accident » s?exclame Colette Vieira Da Silva PDG de Croisitour. D?autant plus que la sécurité à bord des navires va être renforcée. « J?explique à mes clients que c?est le meilleur moment de partir car les compagnies vont redoubler de vigilance » assure Pierre-Yves Canton. Lors d?une conférence tenue hier à Londres, les plus grandes associations de croisiéristes internationales ont demandé un audit sur la sécurité des bateaux « pour que cette industrie demeure l?une des plus sûres du monde ». (Lire Croisière : la sécurité ne dépend pas de la taille du bateau et l'article du Monde ) La mémoire courte Si les clients habitués ne semblent pas inquiets, il est plus difficile de juger de l?impact de l'évènement sur les futurs prospects. « Depuis le début de la semaine, nous n?avons plus de nouvelles demandes » déplore Janine Blumenkranz. Elle-même ne souhaite pas précipiter les choses et attendra un peu avant de proposer à nouveau une croisière à ses clients. Dans tous les cas, ce faible ralentissement des réservations devrait s?essouffler en même que la couverture médiatique. Qui se souvient en effet du naufrage du MS Sea Diamond en avril 2007, dans la caldeira de Santorin en Grèce. Les passagers français avaient obtenu des réparations financières de la part du tour opérateur Marmara, ainsi que 1000 euros de dédommagement de l'armateur Louis Cruises. A l?époque, le capitaine avait également été mis en cause pour négligence. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les corps de 2 autres victimes du naufrage du Costa Concordia ont été retrouvés dans l'épave du navire, lundi 23 janvier 2012, selon l'AFP qui cite le commissaire du gouvernement en charge de la catastrophe, Franco Gabrielli. "Nous avons retrouvé les corps de deux femmes sur le pont numéro 4, près de l'internet café". Le bilan s'élève donc désormais à 15 victimes. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières répond, dans un communiqué, aux affirmations parues dans certains médias selon lesquelles "un employé de la compagnie aurait supposément eu en main l?ordinateur personnel du Commandant Schettino". Une information qu'elle dément catégoriquement. Suite aux spéculations à propos de la sécurité et de l'emploi de travailleurs clandestins à bord du Costa Concordia, la compagnie rappelle dans un communiqué, qu'elle dispose de "listes précises mentionnant chaque personne montée sur le navire et présente lors de l?appareillage (passagers, membre d?équipage et ingénieurs)", transmises immédiatement après le départ du navire. "Ces listes ont été transmises aux autorités pour les opérations d?identification des rescapés, des victimes et des personnes disparues". De plus, le croisiériste "dément catégoriquement les rumeurs selon lesquelles il y aurait eu des ?employés clandestins? à bord", rappelant sa certification "en matière de responsabilité sociale (SA 8000) et de sécurité (OHSAS 18001) par le RINA dans le cadre de la certification BEST4, certification qui concerne également l?environnement et la qualité. La compagnie fait ainsi l?objet d?inspections menées par la société de certification, par les autorités maritimes italiennes et par les autorités des pays où ses navires font escale." Elle rappelle également effectuer "un contrôle extrêmement strict pour l?accès à ces navires, en plus des vérifications effectuées pour l?accès au port par les autorités, avant l?embarquement à bord". Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières dément les informations publiées à propos d'éventuelles réductions que la compagnie aurait proposé aux passagers victimes du naufrage du Concordia. Costa Croisières publie un communiqué mardi 24 janvier 2012 afin de démentir les informations parues dans la presse et annonçant que la compagnie aurait proposé des réductions sur de futures croisières aux passagers qui se trouvaient à bord du Concordia lors de son naufrage. La société "rappelle qu?à la suite de ces évènements tragiques, a priorité de la compagnie a toujours été de fournir toute l?assistance et le réconfort possibles aux personnes concernées." Elle affirme "être ouverte au dialogue avec ses passagers et toutes les associations de protection des consommateurs afin de déterminer les indemnités pour les épreuves subies". Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Un seizième corps a été retrouvé, mardi 24 janvier 2012, dans l?épave du Costa Concordia, 11 jours après la catastrophe selon la protection civile italienne citée par l?Agence France Presse (AFP). La victime a été repérée à l?intérieur du pont 3 par les pompiers. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Regent Seven Seas annonce son intégration à la brochure "Un Océan de Croisières" de CIC dès septembre 2012. Regent Seven Seas (RSS) vient agrandir la programmation de Compagnie Internationale de Croisières (CIC) en intégrant la brochure "Un Océan de Croisières". RSS dispose de 3 navires pour des capacités de 490 à 700 passagers qui voguent de l?Afrique à l?Alaska, en passant par les Caraïbes, la Méditerranée et l?Europe du Nord. Ils proposent des suites de 28 à 186 m2 dont 90% disposent d?un balcon privé avec vue sur la mer. Les produits de RSS sont d?ores et déjà disponibles chez CIC et seront ajoutés à la brochure en septembre 2012. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Les tarifs des croisières à bord du Paul Gauguin vont être très prochainement revus à la hausse, en raison de la hausse constante du baril de pétrole et la fluctuation du cours du dollars US. La compagnie de croisière Paul Gauguin annonce qu'en raison de la "hausse constante du baril de pétrole et la fluctuation du cours du dollars US", elle se voit contrainte de revoir les tarifs de ses croisières. Ainsi, la hausse s'applique à toutes les nouvelles réservations à partir du 6 février 2012 et à toutes les réservations déjà effectuées dont les départs sont à compter du 1er mai 2012. (Voir grille des tarifs 2012, incluant ces hausses, ci-dessous). En revanche, elle ne s'applique pas aux réservations déjà effectuées dont les départs sont avant le 1er mai 2012. Une nouvelle facture sera adressée très prochainement aux agences. Les conditions de vente et/ou d'annulation restent inchangées et la commission s'appliquera sur ce supplément. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Crociere et une association de passagers qui ont survécu au naufrage du Concordia le 13 janvier 2012, seraient parvenus à un accord, vendredi 27 janvier, qui prévoit "un dédommagement forfaitaire de 11.000 euros par passager, plus les frais", selon l'AFP. "Cet accord concerne environ 3.000 passagers de 60 pays, dont quelque 900 Italiens. Nous estimons qu'environ 85% d'entre eux vont adhérer à cet accord", précise l'Adoc, une des associations de consommateurs italiens faisant partie du comité des naufragés. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La Grèce a accueilli près d'un demi-million de passagers de croisières en 2011. Une embellie du secteur qui fait suite aux premières mesures de libéralisation prises en 2010. L?Union des ports grecs annonce, vendredi 27 janvier 2012, le gain de près de 500 000 croisiéristes en Grèce, en 2011 par rapport à 2010. Une progression qui permet au pays de compter un total de 6,1 millions d?arrivées pour 4 937 navires ayant accosté dans 17 ports différents. Cette nette hausse du trafic fait suite aux mesures de libéralisation partielle du secteur entamées en 2010 pour les bateaux non européens. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Deux semaines après l'accident du Concordia, près de l'île du Giglio, en Italie, Costa Croisières annonce qu'elle proposera à chaque passager la somme de 11 000 euros de forfait indemnités, pour le préjudice moral subi. Et ce, en plus des frais de remboursement directs (croisière, effets personnels perdus, frais d'acheminement, etc). Les agences auront accès, au plus tard lundi 30 janvier 2012, au formulaire de remboursement pour leurs clients. Mais que faire si les clients refusent la somme et souhaitent intenter une action en justice ? Éléments de réponse avec TourMaG.com. De nombreuses spéculations circulaient sur le montant des indemnités qui seraient proposées par Costa Croisières aux rescapés de l'accident du Concordia, le 13 janvier 2012. Vendredi 27 janvier, le groupe annonce la somme de 11 000 euros par passager, pour le préjudice moral subi, à titre d?indemnités afin de "couvrir les dommages matériels et immatériels, incluant la perte des bagages et des effets personnels ainsi que les préjudices psychologiques, le stress et la perte de jouissance des vacances prévues, indique la compagnie dans un communiqué. Ce montant est appliqué quelque soit l?âge du passager y compris aux enfants dont le séjour à bord était gratuit hors taxes portuaires." Et ce, en plus du remboursement des frais matériels, tels que le voyage, les frais à bord, les frais d'acheminement et de réacheminement, les effets personnels et l'évaluation du contenu des coffres qui ne pourront pas être restitués à leur propriétaire. (Concordia : Costa Croisières veut accompagner les passagers ). "Les familles des victimes, des disparus et les passagers qui ont été blessés et ont reçu des soins médicaux sur place, feront l?objet d?une proposition séparée qui prendra en compte les caractères spécifiques de chaque cas." Des mesures en agence dès lundi D'ici à lundi 30 janvier, les agents de voyages recevront de la part de la compagnie "des informations leur permettant d'accéder au formulaire de remboursement", selon un porte-parole de Costa France. Celui-ci rappelle également qu'à tout moment, les agents peuvent obtenir des informations auprès de leurs interlocuteurs habituels. Par ailleurs, la compagnie "offre la possibilité à tous ses clients d?annuler sans frais les croisières réservées avant ce dramatique évènement du 13 janvier et ce jusqu?au 7 février 2012. Deux départements opérationnels dédiés gèreront les dossiers afin d?assurer leur traitement rapide. Les paiements seront effectués par la compagnie dans les sept jours suivants la réception de l?accord à cette proposition. Une adresse email RemboursementsConcordia@fr.costa.it et un numéro de fax (01.55.47.78.90) sont disponibles pour assistance dans ces démarches." Cependant, la somme de 11 000 euros résultant d'un accord entre la compagnie Costa Crociere, propriétaire du navire, et un groupement italien d'associations de consommateurs ne fait pas l'unanimité parmi les collectifs de victimes. Sur les 3 000 passagers de 60 pays concernés, dont quelque 900 Italiens, l'Adoc (une des associations de consommateurs italiens qui ont négocié) estime "qu'environ 85% d'entre eux vont adhérer à cet accord", selon l'AFP. Pour les clients qui refuseraient l'accord, les agences de voyages doivent se préparer à des retours, même si Costa Croisières a déclaré "assumer ses responsabilités, tant sur la partie civile que pénale". Sachez que dans tous les cas, les contrats passés avec la compagnie émanant de Costa France, c'est le droit français qui s'applique. Que faire en cas de recours en justice ? Les réponses de Me E. Llop TourMaG.com - En cas de recours en justice, l'agence peut-elle être responsable d'un point de vue pénal ? Me Emmanuelle Llop : "Le droit pénal est très strict : pour qu'une action soit suivie, l'infraction ou le délit commis doit exister dans le code pénal, il doit impliquer un élément matériel prouvant qu'il a été commis et un élément intentionnel ou un auteur. En règle générale, au pénal, les victimes poursuivent l'auteur des faits, ici l'armateur Costa Croisières. D'ailleurs, il me semble que toutes les plaintes ou intentions de plaintes ont été directement posées à l'encontre de la compagnie, que ce soit en France, en Italie, aux États-Unis ou ailleurs. Cela ne vient pas à l'idée de poursuivre l'agence de voyages, même si elle a vendu un voyage à forfait. Ce serait une perte de temps pour les familles ou les rescapés, d'autant plus que Costa assume l'action." TourMaG.com - Quelle est la responsabilité civile de l'agence ? Me Llop : "La croisière est considérée comme un voyage à forfait, car elle inclut un pré-achemiment, une réservation d'hôtel, etc. L'agence est donc responsable vis-à-vis de ses clients, selon le Code du Tourisme et peut être poursuivie pour réparation du préjudice et remboursement. Les clients peuvent invoquer la "mauvaise exécution du forfait" stipulée par l'article L211 - 16 du Code du tourisme. Mais je rappelle que dans ce cas précis, Costa a pris les devants en proposant le remboursement." TourMaG.com - Néanmoins, les clients peuvent se retourner contre leur agence... Me Llop : "Oui, s'ils estiment qu'il y a eu un préjudice matériel et moral, ils peuvent aller au civil, dans ce cas précis devant le Tribunal de Grande Instance, au vu des montants -supérieurs à 10 000 euros- qui vont être réclamés." TourMaG.com - De quel recours dispose alors l'agence ? Me Llop : "Si l'agence et assignée en justice par un client, il y a 2 possibilités : soit Costa Croisières intervient volontairement, soit l'agence peut se retourner à son tour contre son prestataire, en invoquant ce même article L211 - 16 en "recours de garantie". Ce qui permettra de faire intervenir l'armateur dans le même procès. Mais je pense que Costa ne fera aucune difficulté pour garantir l'agence. Comme je le dis souvent, l'agence est responsable sur le papier, mais pas coupable. Et dans ce cas précis, on ne sait toujours pas qui est coupable." TourMaG.com - Pensez-vous que l'on puisse parler de force majeure ? Me Llop : La force majeure c'est un tsunami ou un tremblement de terre, c'est un événement qui échappe à l'homme, qui anéantit tout. Ici, l'enquête est loin d'être finie, mais le rocher qui a heurté le navire était visible sur les instruments de bord." A LIRE AUSSI : Costa Concordia : quel régime juridique pour les agences en cas d'appel en garantie ? G. Azouze (Costa) : "Nous mettrons toute notre énergie à garder la confiance des clients !" Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Alors que les recherches avaient été interrompues dans l'épave du Costa Concordia, elles reprennent lundi 30 janvier 2012 afin de retrouvé les 15 corps encore introuvables. Les recherches des sauveteurs auraient repris sur l?épave du Costa Concordia, ce lundi 30 janvier 2012, selon l?Agence France Presse (AFP). Les hommes de la marine de guerre sont, semble-t-il, parvenus à ouvrir de nouvelles brèches dans le navire grâce à des micro-charges explosives. Les pompiers ont donc réussi à y pénétrer à hauteur du pont 5 afin de continuer à rechercher les corps des disparus qui manquent encore à l?appel, expliquent les coordinateurs des opérations. Ces derniers envisagent un bilan final de la catastrophe qui "sera raisonnablement de 32 personnes." 17 cadavres ont jusqu?à présent été retrouvés et 15 autres restent introuvables. Selon Franco Gabrielli, commissaire en charge de la catastrophe, l'enlèvement de l'épave devrait prendre "de sept à dix mois" après qu'une entreprise ait été désignée pour l'opération. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Il ne semble pas, eu égard à la fréquentation du salon, que la catastrophe du Costa Concordia ait refroidi l?intérêt des azuréens pour la croisière. Le 10e Salon de la croisière qui s?est tenu ce week end à Nice, reflète toujours un vif intérêt du public pour ce type de produits touristiques. Selon Philippe Rossi, directeur régional de Costa Croisières, les habitués de la compagnie restent fidèles et font la part des choses dans cet évènement dramatique. En Europe, l'activité a doublé en sept ans : 5,4 millions de passagers en 2010, contre 2,6 en 2003. Et la France a enregistré 387 000 passagers en 2010, soit 12 % de plus en un an. Pour la commercialisation, les croisiéristes potentiels sont de plus en plus amateurs de promos chocs. Enfin sur la Côte d?azur, la proximité des ports d?escales de Monaco à Cannes, en passant par Nice-Villefranche, contribue à mobiliser l?intérêt des azuréens pour ce type de produit touristique "de proximité", de séjour découverte de multiples destinations. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Selon l?Agence France Presse (AFP), les recherches des corps des victimes du naufrage du Costa Concordia dans la partie submergée du bateau sont définitivement terminées, mardi 31 janvier 2012. Une annonce de la protection civile qui explique que la sécurité des plongeurs n?y est plus assurée. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Béni mardi 31 janvier 2012 à Bastia, le "Piana", petit dernier de La Méridionale sera présenté ce mercredi 1er février à Marseille. "Piana", en référence au village corse qui surplombe le golfe de Porto, vient remplacer son ainé, le Kallisté et se revendique comme le plus gros navire mixte sur la desserte. Marc Reverchon, directeur général de la CMN en dit plus à TourMaG.com. TourMaG.com - Pour quelles raisons La Méridionale investit-elle dans un nouveau navire ? Marc Reverchon : "Tout simplement parce qu'un bateau se renouvelle tous les 20 ans environ. A La Méridionale, nous disposons de 3 navires, et en renouvelons un tous les 7 ans. Le Piana remplacera donc le Kallisté sur la traversée Marseille-Bastia, cette dernière étant la destination principale de l'île de Beauté. Le navire, qui a demandé 4 ans de travail avant sa mise en service, a été spécialement adapté pour le port corse. Et puis, le remplacement du Kallisté et la mise en service du Piana faisaient partie des clauses du contrat signée avec la Collectivité Territoriale de Corse dans le cadre de la Délégation de Service Public (DSP). Enfin, il faut préciser que le Kallisté ne va pas disparaître, puisqu'il remplacera le Scandola sur l'axe Propriano ? Porto Torres, nous permettant de passer de 250 passagers à 550 par traversée. Et d'augmenter notre offre globale de 20%." TourMaG.com - Avec le Piana, quelle position adopte La Méridionale face à la concurrence ? Marc Reverchon : "Le Piana est le plus gros bateau mixte sur la Corse, avec une capacité de 180 remorques pour le fret et de 750 passagers. Il navigue à une vitesse de 24 n?uds, ce qui ne fait pas de lui un bateau rapide mais avec une vitesse convenable. D'ailleurs, il n'est pas prévu pour cela, car les traversées s'effectueront de nuit. Cependant, il comprend des normes en matière de qualité de bruit et de vibrations comparables à celles des navires de croisières. En effet, avec ce bateau, nous ne souhaitons pas amener les clients plus vite en Corse, mais mieux, telle une mini-croisière." TourMaG.com - L'avenir de l'actuelle DSP à Marseille a été mise à mal, avec le recours en justice de Corsica Ferries à l'encontre de la CMN et de la SNCM. L'arrivée du Piana change-t-elle la donne par rapport à votre accord avec la SNCM ? Marc Reverchon : "Le Cour administrative de Marseille, qui traite cette affaire, n'a pas annulé la DSP, contrairement à ce que l'on pourrait penser. D'ailleurs, elle ne le peut pas. En revanche, elle a demandé à l'autorité délégante de la DSP, autrement dit la Collectivité Territoriale de Corse, de résilier le marché, car les autorisations ne seraient pas légales, selon les déclarations de Corsica Ferries. Dans la pratique, l'effet est limité, car l'annulation de la DSP mettrait la Corse dans une situation difficile. Je pense que la demande d'annulation devrait être effective d'ici à septembre 2012, avec une convention temporaire jusqu'en novembre 2013, date de la mise en place d'une nouvelle délégation, le temps pour la Collectivité de Corse de finir la consultation. Concernant la nouvelle DSP, dont l'appel d'offres pourrait intervenir à la fin du 1er semestre 2012, avec la définition d'un cahier des charges, nous prévoyons d'y répondre conjointement avec notre partenaire, la SNCM." Le Piana : fiche technique - Longueur : 180 mètres - Largeur : 30,5 mètres - Fret : environ 180 remorques - 200 cabines et 50 fauteuils - 750 passagers et 200 voitures - 4 moteurs de 9 600 kW pour une vitesse maximum de 24 n?uds - Classement « Navire Propre » - Chantier de 150 millions d?euros Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Compagnie Internationale de Croisières lance un catalogue sur les circuits de SeaDream Yacht Club. Elle recense 107 circuits de 7 nuits dans les Caraïbes, sur l'Amazone et en Méditerranée. Compagnie Internationale de Croisières (CIC) annonce l'édition d'une brochure en français sur l'offre de SeaDream Yacht Club (SDYC). Elle recense l'ensemble des circuits 2012 de la compagnie en précisant les catégories de cabines et les services à bord qui sont disponibles. SDYC cherche à s'adresser à des clients très haut de gamme qui recherchent une ambiance à la fois élégante et décontractée. Elle possède deux bateaux qui croisent généralement dans la mer des Caraïbes de novembre à avril et en Méditerranée de mai à octobre. Une descente du fleuve Amazone est également prévue en février et en mars. Pour un total de 107 croisières de 7 nuits. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Costa Croisières annonce étudier la mise en place de mesures destinées à l'enlèvement total du Concordia échoué sur les côtes de l'île du Giglio, en Italie. La compagnie a d'ailleurs lancé un appel d'offres pour le retrait intégral de la coque du navire. Dans un communiqué de presse datant du 2 février 2012, Costa Croisières annonce travailler actuellement "avec la plus grande célérité, sur l'enlèvement" du Concordia. La compagnie affirme que sa priorité est la protection de l'écologie des côtes de l'île du Giglio et de ses activités touristiques. Elle a mis en place un comité technique avec des représentants de Carnival Coroporation & plc, des chantiers navals Fincantieri, du Registre Naval Italien (Rina) ainsi que des experts du secteurs afin de "mettre au point le meilleur plan d'action possible". Le transporteur a ainsi lancé un appel d'offres auprès de 10 sociétés pour l'élaboration d'un programme de retrait intégral de la coque du navire naufragé. Les propositions devraient lui être présentées au début de mars 2012 pour une sélection à la fin du mois. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

CroisiEurope lance une croisière "Îles secrètes de la Mer Egée entre Grèce et Turquie". L'itinéraire de 8 jours de CroisiEurope/CroisiMer au c?ur des Cyclades (Athènes, Delos, Mykonos, Paros, Naxos, Santorin, Rhodes, Kos, Bodrum) sera organisé en juillet et en août 2012. Le MS "La Belle de l'Adriatique" permettra de débarquer au c?ur des petits ports pour profiter pleinement des charmes de la vie locale. La formule CroisiFamille sera en vigueur sur cette destination. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Croisières de France va mener une campagne de communication dans le métro parisien. Plus de 200 affiches présenteront la signature du croisière pendant une semaine : "Votre croisière en toute liberté. Du 12 au 19 février 2012, Croisières de France (CDF) met en place sa première campagne d'affichage dans le métro parisien. Elle se déploie sur plus de 200 affiches en 4m * 3m, sur l'ensemble du réseau RATP. L'objectif est de toucher plus de 54 millions de contacts. Le but de l'opération est de renforcer l'image et d'accroître la notoriété de CDF. Pour cela, c'est la signature "Votre croisière en toute liberté" qui est développée. Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr